在買ASX之前，MM現在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
2.5t森林人的渦輪2500轉介入，你說得發脆是指在車外聽還是車內聽，這是完全不同的兩種效果，不過森林人車外與車內的渦輪增壓器聲音都不發悶，這個跟impreza是完全不同的，你聽到的那種斯巴魯獨有的發悶的聲音需要尾喉來體
你表達的意思是在每次著車后，第一次起步后幾秒內會聽到“卡喇”一下，在腳踏板傳來的。是波箱內的電磁閥響聲，正常的
是警報響嗎?發動車消失就正常!不消失就有問題。
斯巴魯森林人2.5排量車型均屬于自動擋車型，左側的腳踏板是用來休息左腳使用的，在自動擋車型中，只要使用右腳就可達到輕松操作。在等紅燈時掛D檔，還需右腳踩著剎車，如果踩不緊就會出現滑車或溜車的可能，所以還是建議您在較長等待
呵呵 我就開森林人2.0的 水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞
隨便談談 優點 這臺4檔AT變速器 12檔很適應SUV的低速需求 而且偏向運動 較低轉速就能爆發很強的扭力 那么實際駕駛上的感覺就是加速很帶勁 而且4檔不同6檔 6檔采用迷齒比 所以帶來的是省油 但是換擋本
這兩款不錯 開過奇駿 和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方
首先，你給的懸賞分數太少了，實在是不夠讓我回太多字的，但今天你是我第一個答的。也就做一回活雷鋒吧。 其次，你要說清楚你買車注重哪方面，舒適還是動力還是油耗還是實惠的保養費?這是關鍵，因為我也打算近期買車，這段時間
購買了A180L的車主在使用過程中可能會遇到換擋或停車時有很大聲音的情況。而在行駛400公里左右時，車輛可能會出現在停車并未加速的情況下突然熄火的情況。這種情況可能讓車主感到困擾，需要及時與4S店進行溝通并觀察解決。有一些細節可能對問題的排查有幫助，例如油表顯示等。對于這種情況，建議及時處理以確保行...
汽車掛檔時產生噪音可能是由于多種原因，如離合器分離不完全、聯動松散、離合器片磨損或壓盤損壞。排擋響聲通常與掛擋時的摩擦力有關，尤其是當倒檔沒有同步器時。輕微的噪音可能是正常的，但明顯的噪音則需關注。異響可能源于變速器殼體損壞、齒輪碎裂或裝配不當。2檔汽車發出聲音的原因可能包括離合器未踩到底、聯動機構...
摩托車換擋時發出聲音可能正常，但也可能是操作不當或機械問題。換擋前，應在離合器分離且減小油門后進行。換擋后，聲音可能由檔位過高、離合器結合過快或傳動鏈條過松引起。摩托車工作原理包括踩下踏板使彈簧加壓，使摩擦板與飛輪脫離，實現換檔或停車。動力傳遞則依賴于曲軸轉速和離心力作用。以上內容由58汽車提供。如...
鈴木GSX250是一款高端公路摩托車，搭載248CC雙缸水冷發動機，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4NM。配置全液晶顯示屏，提高駕駛安全性。外觀延續超跑血脈，線條流暢，降低風阻。換擋撞擊聲大可能是變速箱油液位或質量問題，或換擋電磁閥卡滯。1.鈴木GSX250是高端公路摩托車，搭載248CC雙缸...
自動擋換擋異響可能由以下原因導致：1.冷車時氣門間隙大，潤滑不良，掛擋時產生聲音，屬正常現象，持續約3分鐘。2.坡道停車不當，先掛P擋后拉手剎，導致P擋受力，掛擋時產生聲音；反之，先拉手剎則無聲音。3.變速箱問題，如磨損、松動或換擋機構故障，需及時維修。建議遇異響時檢查變速箱狀況，必要時尋求專業維修...
汽車在行駛過程中，自動擋換擋時出現咯噔聲，可能是由多種原因引起的。首先，汽車使用年限較長，換擋機構可能出現松動，導致換擋球頭及擋位鎖止機構發出異響。此外，在寒冷天氣下，換擋后車輛也可能發出尖銳的異響。其次，變速器殼體損壞或長期磨損變形，也可能導致掛入低速檔時響聲較大，隨著掛入高速檔，響聲逐漸降低。另...
GSX250換擋撞擊聲音較大。換擋是駕駛員通過心理、生理運動，根據路面情況和汽車速度不斷改變變速桿位置的操作過程。技術要求包括及時、正確、平穩、迅速。及時掌握換擋時機，正確協調離合器踏板、加速踏板和變速桿，平穩放松離合器踏板，動作迅速以減少動能損失和燃料消耗。換擋技術對于駕駛員來說至關重要，它涉及到...
摩托車換擋聲音大在一定程度上是正常的。換擋過程中，需要先加速，然后關小油門，握緊離合器手把使離合器分離，掛上高一檔位，再輕輕松開離合器手把并加大油門。換擋要領是逐步換檔以達到最高車速。由高檔換掛低檔時，需先關小油門降低車速，握緊離合器手把換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把并加大油門。在高檔換低檔時...
手動擋換擋時出現機械聲音可能是由于操作不當，如離合器未完全分離或擋位選擇錯誤，導致同步器受沖擊。手動擋通過換檔撥叉改變齒輪嚙合，調整傳動比以適應不同工況。正確操作是踩離合和松油門同時或幾乎同時進行，踩離合在先，松油門在后，避免松油門滯后。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
他是一個充滿個性的SUV，他用獨特的肢體語言闡述著來自斯巴魯獨特的聲音;他是一個充滿激情的SUV，他用在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移征服世人的眼球，向世人展示他的實力;他是一個追求卓越的SUV，他以獨特的水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統為核心技術，用他的基本功為世人展示他的核心競爭...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現無動力輸出的問題，同時換擋機構內P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數據流，發現開小燈時制動踏板狀態異常。可能的原因包括制動燈開關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發現制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
摩托車檔位的正確使用方法是關鍵。起步時，摩托車應處于空擋狀態，腳踏感覺松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時轉動油門，使發動機動力傳遞至后輪。提檔時，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
摩托車的使用壽命和保養狀況密切相關。正品品牌的踏板摩托車，如果按時保養，一般可以行駛10萬公里左右。而雜牌摩托車可能只能行駛2萬公里。對于125CC排量的摩托車，加滿油后的理想騎行里程約為120公里。摩托車的使用年限一般為8-10年，但若安全技術狀態符合規定，可以辦理延期，最長不超過13年。一萬公里...
對于摩托車上坡換擋，關鍵在于觀察發動機轉速和感受速度變化。平路上坡時，若速度下降快，可逐步退檔，直至找到合適速度。安全第一，不必過分追求高檔位。對于男式摩托，上坡時一般2檔足夠，大坡則用1檔。換擋時，先捏住離合器，右腳踩下換擋。半坡啟動時，掛一檔，慢松離合，同時給油，注意發動機轉速。125型號摩托車...
總結內容如下：針對15款桑塔納換擋時離合器抬起出現異響的問題，需要區分是變速箱還是離合器本身的異響。可能與油離配合不當、離合器片與緩沖簧碰撞、離合器開關聲音或踏板回位彈簧有關。可涂抹潤滑脂在相關部位以減少噪聲。若發動機機爪墊問題或緩沖彈簧問題也可能導致異響。請檢查并視情況進行相應維護。注意：不涉及“...
新手駕駛新捷達時，換擋技巧至關重要。建議養成一檔起步的習慣，這有助于保護發動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發動機轉速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車，建議在發動機轉速2000轉左右時換擋，這樣既節油又輕松，還能預防積碳。具體換擋車速如下：1500轉...
**總結內容**：本文對本田新思域CVT變速箱進行了詳細分析。CVT變速箱的優點包括減少換擋損耗、平順運轉、低故障率、低使用成本以及較少的移動零件等。此外，CVT變速箱的油更換頻率相對較低。然而，CVT也存在一些缺點，如早期車型性能不佳、可能給人動力不足的感覺、引擎運轉聲音不變帶來的錯覺以及適用范圍...
客戶反映福特新福克斯在行駛中收油門或換擋時會熄火，同時發動機故障燈亮起。技師經過詢問和試車，發現加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發現故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關的問題以及聲音控制線路性能問題。經過對比數據流和正常車輛，未發現異常，...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
