城市SUV,四驅還可以,比不了硬派SUV的四驅系統(tǒng)。總體,同一檔次還算不錯。
有傳動軸的是四驅,沒傳動軸的是兩驅。換言之,前后都有半軸的是四驅,只有前面或者后面才有半軸的是兩驅。58車
奇駿:四驅更加智能,傳動系統(tǒng)配備中央多片離合器式差速器,兩驅狀態(tài)下發(fā)動機動力只傳遞給前軸,中央多片離合器式差速器接合時,一部分動力會分配到后橋,實現(xiàn)四驅狀態(tài)。前后橋為普通開放式差速器,四輪配備電子剎車輔助功能。奇駿的四驅
很好,雖然比不上奧迪的跨戳,但是也算世界一流水平。和EVO的全時四驅是競爭關系。 全時四驅在不發(fā)生側滑的時候感覺不出來的,如果不開到過彎極限速度也是感覺不出來的。
斯巴魯?shù)娜珪r四驅有4種:連續(xù)四驅(Continuous AWD)、手動四驅(DCCD AWD)、動態(tài)四驅(Active AWD)以及可變扭矩分配的四驅(VTD AWD)。 一、Active Torque Split
森林人四驅很好,越野能力強,空間較小,途觀保值率高,技術先進,空間大,四驅一般,自由光銷量一般,保值率低,科技感強。
很好,雖然比不上奧迪的跨戳,但是也算世界一流水平。和EVO的全時四驅是競爭關系。 全時四驅在不發(fā)生側滑的時候感覺不出來的,如果不開到過彎極限速度也是感覺不出來的。
不一樣,自由光是多片離合器適時四驅。森林人是多片離合器全時四驅。
1、XT是渦輪增壓的,XS是自然吸氣高配,X是低配,具體的見斯巴魯官方網(wǎng)站ht
當然是森林人的全時四驅好啦,森林人手動好像是五個,我我認為是手動好,斯巴魯車不錯,原裝進口的,就是維修保養(yǎng)費用高
兩車各有千秋,途觀L四驅在動力和方向盤手感上表現(xiàn)優(yōu)秀,油門響應迅速,駕駛時方向修正次數(shù)少,但過坎和減速帶時顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌,過坎和減速帶時則更為平穩(wěn)。綜合來看,兩車各有特點,駕駛感受因個人喜好而異,需根據(jù)個人需求選擇。兩款車型在駕駛感受上各有優(yōu)劣,途觀...
捷達森林消防車以其獨特的設計和卓越的性能,成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤的消防車,不僅越野性能出色,而且載水量和泡沫量分別可達4噸和1噸,能夠滿足大規(guī)模滅火需求。車輛采用無線遠程控制技術,提高了滅火救援的效率和安全性。車身設計獨特,以圓管骨架為主體,全鋁板鑲嵌,既美觀又實用。消防泵和炮的...
【標題】斯巴魯森林人的全時四驅怎么樣?跟三菱evo的四驅比哪個更優(yōu)秀?斯巴魯森林人和三菱Evo都是四驅車型,但它們之間還是有一些區(qū)別的。斯巴魯森林人采用的是水平對置發(fā)動機和主動扭矩式全時四驅系統(tǒng),而Evo則采用了橫置發(fā)動機布局和獨特的雙層差速鎖系統(tǒng)。在動力分配方面,Evo的前后軸比例為70:30或6...
如果你對于斯巴魯?shù)募夹g水平和機械素質非常認可,并且不在意其他費用相對較貴以及保值率偏低等問題,那么這款車還是值得考慮的。但是,如果你追求絕對的性價比,那么我個人不是很推薦這款車。總之,在購車時需要根據(jù)自己的需求和預算來做出選擇。希望我的回答能夠幫到你。說出來你們可能不信,雖然我一直不太建議大家買這種...
森林人在品質控制方面略勝一籌,但老款車型的小問題也不少,維護成本較高。四驅性能上,自由光和森林人相差無幾,自由光的動力可能更勝一籌。空間方面,森林人更寬敞,而自由光則在空間利用上稍顯不足。自由光的保值率較高,但日系車在油耗方面通常表現(xiàn)更好。自由光的油耗相對較高,但同級別SUV的油耗差異不大。小毛病方...
斯巴魯森林人和豐田RAV4都是市場上非常受歡迎的SUV車型。森林人以其純進口的品質和多功能性著稱,而RAV4則以其時尚的外觀和靈活的內(nèi)飾設計受到消費者的喜愛。在外觀設計上,森林人寬闊平坦的前臉和梯形進氣格柵更顯豪華,而RAV4則以大面積的曲線和曲面迎合現(xiàn)代人的審美。內(nèi)飾方面,森林人配備了灰黑雙色內(nèi)飾...
在考慮四驅SUV時,途觀和斯巴魯森林人2.0是兩款備受關注的車型。森林人2.0自然吸氣發(fā)動機在低扭表現(xiàn)上略顯不足,尤其在云南等復雜路況下,脫困能力稍顯不足。相比之下,2.5L發(fā)動機的森林人表現(xiàn)更為出色,適合長途旅行和山路駕駛。然而,對于主要在鋪裝路面行駛,偶爾進行輕度越野的消費者來說,途觀L四驅版可...
就駕駛感受來說,途觀L四驅和2.5森林人各有千秋。途觀L在隔音、視野、坐姿舒適度、油門響應、動力輸出、方向盤手感等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是方向盤的真皮細膩、回位阻尼感超好,低速輕盈、高速穩(wěn)重,開高速不用頻繁修正方向。而森林人在過坎和減速帶時的舒適性更勝一籌,方向盤雖然手感略粗糙,但低速高速都較重,需要更...
在考慮途觀380TSI四驅旗艦和森林人2.5i頂配這兩款車型時,我們可以從幾個方面進行比較。首先,從動力性能來看,途觀380TSI搭載的是2.0T發(fā)動機,動力強勁,而森林人2.5i則搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機,動力表現(xiàn)較為平順。其次,從油耗表現(xiàn)來看,途觀380TSI的油耗在7-8個左右,而森林人2...
斯巴魯森林人采用全新SGP平臺,提升安全性和輕量化。搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),新增后方監(jiān)測系統(tǒng)預防碰撞。配備駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),警醒提示疲勞駕駛。可選X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)、電子手剎、倒車影像等安全配置。全時四驅系統(tǒng)無需切換,提供穩(wěn)定駕駛體驗。斯巴魯森林人以其全時四驅系統(tǒng)和多項安全配置,為駕...
斯巴魯森林人緊湊型SUV在花都區(qū)斯巴魯經(jīng)銷商處進行促銷活動,現(xiàn)車充足。這款車外觀時尚個性,運動感十足,車身尺寸為4640/1815/1730mm,軸距2670mm。內(nèi)飾大氣,采用銀色飾條修飾,中控臺軟性材質,設計氣場到位。搭載2.0LH4發(fā)動機,最大功率154馬力,峰值扭矩196牛·米,工信部綜合油...
森林人汽車配備全時四驅系統(tǒng),采用斯巴魯SGP平臺和水平對置引擎。新車推出2.0L混合動力車型,提供8年20萬公里電池保修。車身尺寸為4625*1815*1730mm,軸距2670mm,最小離地間隙220mm。首次搭載駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),提高駕駛安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
豐田RAV4榮放和斯巴魯森林人都是市場上非常受歡迎的緊湊型SUV。RAV4榮放以其年輕化的設計風格、豐富的安全配置和舒適的乘坐體驗受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸適中,配備全景天窗,增加了車內(nèi)空間的通透感。而森林人則以其獨特的外觀設計、全面的舒適性配置和良好的安全性能吸引消費者。車身尺寸適中,后排空間...
斯巴魯森林人4驅采用全時四驅系統(tǒng),配備三個差速鎖,提供優(yōu)越的穩(wěn)定性和操控性。全時四驅系統(tǒng)無需手動切換,但智能化程度較低,油耗相對較高。相比之下,適時四驅系統(tǒng)在前輪打滑時才將動力輸送至后輪,反應較慢,越野能力和高速穩(wěn)定性不如全時四驅。全時四驅的介紹:全時四驅配備三個差速鎖,在四驅狀態(tài)下?lián)碛懈玫姆(wěn)定性...
斯巴魯森林人四驅系統(tǒng)無需手動開關,自動適應路況。車輛懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸掛和雙連桿支柱式獨立懸掛,減震效果良好,提供穩(wěn)定操控體驗。安全方面,采用高強度環(huán)形車架,座艙加固設計,有效吸收撞擊能量,保障乘客安全。斯巴魯森林人的傳動方面:森林人前懸采用麥弗遜式獨立懸掛,螺旋彈簧;后懸采用雙連桿支柱式獨...
斯巴魯森林人是一款多功能"交叉"車型,自1997年首次面世以來,以其卓越的性能和舒適性受到青睞。其底盤借鑒了斯巴魯力獅,采用全時四驅系統(tǒng),通過中央差速器和前后軸獨立差速器,實現(xiàn)四個輪胎的獨立驅動。全時四驅系統(tǒng)允許前后輪、左右輪之間存在轉速差,由分動器的構造決定車輛的驅動狀態(tài),對整車性能有重要影響。森...
在24萬預算內(nèi),五款熱門家用車——紅旗E-HS3、馬自達CX-4、森林人、謳歌CDX和紅旗HS5各具特色。紅旗E-HS3大氣且配置豐富,馬自達CX-4運動風格明顯,森林人舒適便利,謳歌CDX精致實用,紅旗HS5則動力強勁且內(nèi)飾年輕。選擇哪款要看您的個人喜好和需求。總的來說,紅旗E-HS3、馬自達CX...
森林人和奧迪A4L各有千秋,選擇哪一款更值得入手,取決于喜好個人和需求。從外觀上看,奧迪A4L更加動感和優(yōu)雅,而森林人則顯得另類而獨特。內(nèi)飾方面,奧迪A4L的做工和用料更為考究,森林人則注重實用性和舒適性。動力表現(xiàn)上,森林人的2.0XT發(fā)動機表現(xiàn)出色,而奧迪A4L的發(fā)動機則具有綠色高效的特點。建議消...
斯巴魯森林人在性價比上脫穎而出。盡管其價格相較于其他三款車型高出2-3萬元,但其純進口身份、全時四驅系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機技術賦予其更高的價值。其智能全時四驅系統(tǒng)能夠根據(jù)路況主動調(diào)整扭矩分配,提高脫困能力和行駛安全性。此外,森林人在美國IIHS碰撞測試中屢獲佳績,證明其高品質與安全性能。雖然斯巴魯品牌...
森林人是一款四驅車,具有全時四驅系統(tǒng),車身尺寸為長4640mm、寬1815mm、高1730mm,軸距為2670mm,車身結構為5門5座suv。配備了2.0l自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為154ps,最大功率為113k,最大功率轉速為每分鐘5800至6000轉。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙叉臂式獨...