豐田威馳做全車隔音，做雙層材料滿鋪工藝，包工包料價2780元左右 全車隔音包含：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板及兩側鈑金，后尾門。
威馳的全車隔音包括：引擎蓋、前翼子板、擋火墻U型槽、頂棚、駕駛艙內底板、四車門、后備箱內底及兩側空腔、后尾箱蓋、和車外四個輪子支撐體部位，這些全部做下來的話，大約要比原車增重35到40公斤左右。油耗大概增加百公里1到2個
樓主你好，我在另一個車友的貼子里回答過此類問題，如果想追求好的效果，需要拆4個門做門板隔音，發動機艙隔音，底盤隔音，輪胎換靜音胎，總費用基本在5000以上希望我的回答對你有所幫助
新威馳做隔音大約就是需要1600元左右的。
這種尺寸的車型，如果全車隔音：引擎蓋、前翼子板、擋火墻U型槽、頂棚、駕駛艙內底板、四車門、后備箱內底及兩側空腔、后尾箱蓋、和車外四個輪子支撐體部位這些全部做下來的話，大約要比原車增重35到40公斤左右。
呵呵，我的傳祺是新款車，不知道是不是和樓主的同級別呢?但我做隔音有好幾個月了。做的就是安博士隔音，感覺胎噪、發動機噪音，風噪音都小了很多。就是覺得貴了點，其他朋友做的隔音都是1000多，2000多，我的就3000多，當時
大俠買威馳不就是想省點錢嘛！那鳥車怎么做隔音都是那樣！
生產費用考慮，不僅僅是這車沒有很多車都沒有，說白了就是減少生產成本，可以加裝，但是效果也不明顯，價格也不高，在200元-300元左右。
一般做個全車隔音就三千左右,一些改性瀝青材料就便宜喔,一千來塊就可以了
朋友，全車隔音真的有必要嗎？其實，它主要提升的是音響效果，對于降低行駛和引擎噪音幫助有限。引擎和行駛噪音通過傳動和懸掛系統直接傳入車廂，這些低頻共振噪音難以通過簡單的隔音材料解決。你可能會花費不少，對四輪翼子板、四門、底盤、車頂、引擎蓋、防火墻和后備箱進行全面隔音處理，但最終可能只是讓關門聲更厚重，...
東風起亞k3全車隔音的費用至少兩千元起步，如果包括發動機艙、底盤、車門和后備箱的隔音，以及更換靜音輪胎，總費用可能達到四五千元。這樣的投資能顯著提升隔音效果，減少機艙內皮帶、金屬部件、氣門和變速箱等產生的噪音，以及風噪和路噪。選擇米其林或固特異的靜音胎，雖然價格不同，但都能有效降低噪音，提升駕駛舒適...
新卡羅拉在發動機噪音控制方面表現不錯，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要噪音來源。輪胎噪聲受材質、氣壓、花紋設計及磨損影響，臟物也會增加噪音。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評價。卡羅拉的噪音值相對較低，但同級別車型如別克英朗、日產軒逸也存在類似問題。通過...
老客戶的本田CRV選擇了必拓三層全車隔音，以提升行車舒適性。技術人員在保護車輛的前提下，有序拆卸部件，清潔車門并緊密貼合環保型隔音材料。車門內側加強后，第二層隔音材料密封門板，減少噪音入侵。門板貼上超級溫莎棉，有效降低空噪。針對胎噪，使用加強版航空炸彈級雙層隔音材料和超級吸音棉混合施工，降低胎噪。底...
汽車隔音是為了改善車內多種噪音問題，包括引擎噪音、排氣管聲浪、路面摩擦聲等。通過施加隔音材料，可以有效降噪。福特金牛座車主對車內噪音問題進行了大能隔音處理，包括四門、底盤、后備箱等位置。通過貼上止振板、吸音棉等材料，有效隔除噪音，提升駕駛舒適度。隔音處理還可以減少發動機噪音向車內傳遞，減少路面噪音，...
現身說法，某寶上的301全車密封條并不推薦購買。首先，原廠汽車已有密封膠條，尺寸匹配，額外的密封條效果微乎其微。其次，車輛噪音主要來自隔音棉、防火墻、輪胎和底盤等部位，而非車身連接件。再者，額外的密封條可能對車輛密封造成負面影響，如車門及連接件松動。車輛出廠時已設定好膠條尺寸和車門縫隙，額外加厚可能...
文章內容：如果你對汽車的隔音效果有要求，那么在購買車輛時需要注意一些細節。根據我所了解的信息，以下幾款車型可以考慮：雪鐵龍C6、君越和邁騰。這些車型都擁有較好的隔音效果。首先，雪鐵龍C6配備了三層隔音玻璃和靜音輪胎，能夠有效降低來自發動機和底盤的噪音。此外，C6的底盤比較厚實，舒適性控制得不錯。其次...
本田飛度全車隔音多少錢，新飛度全車隔音效果實測？本田飛度做全車隔音因為隔音材料有很多，價格也不一樣。一般來說，隔音棉價格低廉但效果一般，止震板吸音棉效果很好，但費用也會較高，大概要1000元以上。隔音棉全車成本大概300元左右不含施工費。施工的部位包括引擎蓋、前翼子板、四車門、駕駛艙底板、后備箱底板...
豐田威馳的噪音控制一般，中高速行駛時風噪和胎噪較明顯。對于追求完美駕乘體驗的車主，建議做全車隔音以提升舒適性。然而，四門隔音因其高性價比成為許多車主的首選，尤其是升級音響系統的車主。四門隔音能顯著降低風噪、路噪，并提升音響效果，使車門開關聲音更悅耳。因此，豐田威馳做四門隔音是必要且有效的。威馳的噪音...
沃爾沃S90以其直瀑式中網和家族式設計備受矚目，車身尺寸5090/1879/1450mm，軸距3061mm，展現出狹長流暢的側面設計。內飾端莊大氣，搭載2.0TL4發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。用戶反饋顯示，沃爾沃S90動力強勁，寶華韋健音響音...
車漆在暴曬下大約能維持5年，但長時間暴曬對汽車有諸多不利影響。太陽直射會加速內飾老化，尤其是塑料材質的儀表臺等部件，容易變形。高溫下，車內壓縮氣體物品和易燃易爆品存在爆炸或燃燒的風險。車漆失去光澤，塑膠橡膠制品變軟發粘或變硬發脆，輪胎裂紋增多，密封條老化導致隔音效果下降，甚至可能出現漏水。為保護車漆...
豐田皇冠以其出色的隔音性能在同級別車型中獨樹一幟，尤其在發動機噪音和風噪的控制上表現卓越，甚至可與寶馬5系等高端車型相媲美。然而，對于追求更高車內環境標準的車主來說，原廠隔音仍有提升空間。本文介紹了一臺皇冠在大能靜工廠進行的全車隔音升級，包括使用大能超級盾、超級溫莎和低頻王等材料，有效降低了路噪、胎...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
遠道而來的青島車友，對英菲尼迪QX50進行了全車隔音和無線Carplay升級。原車大燈暗、隔音效果差，經過必拓環保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風噪。同時，升級了海外版LED尾燈、LED大燈、無線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗。技術師傅專業施工，細節呵護，確保升級效果和安全。無線Carp...
現代悅動以其均衡全面的性能和超越同級別的動力與空間實用性脫穎而出，盡管懸架調教偏硬和隔音效果有待提升。吉利帝豪被譽為自主品牌里的卡羅拉，以其高性價比和均衡表現受到青睞，但行駛品質和動力表現略顯不足。本田飛度以其小型兩廂車之王的地位，憑借其豐富的配置和設計，維持了其市場領先地位。大眾朗逸以其穩定的品質...
汽車隔音分為局部隔音和整車隔音，整車隔音效果最好，價格最貴，局部隔音最經濟。全車隔音據說是所有汽車隔音中效果最好，價格最高的，但是我們并不建議所有汽車都做全車隔音，因為新車做全車隔音其實是浪費錢，而且是吃力不討好的事情。有些車輛，本身隔音效果還不錯，可能只是有些地方隔音不到位。這時候就不需要做整車隔...
根據昆明路觀上汽大通最新報價，上汽大通MAXUSG20目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。這款車前臉穩重，大嘴式格柵設計，尺寸5198/1980/1928mm，軸距3198mm，車側線條流暢大氣。內飾酷炫，對稱式中控臺動感。搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備。現代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰，...
為了提升駕駛的舒適度，本田艾力紳車主決定對愛車進行全車隔音升級。具體操作包括：引擎蓋使用TOMCLUB隔音材料減少發動機噪音和熱量傳遞；U型水槽通過減震板密封減少風噪傳入；車門鈑金板和內飾板采用減震板止震隔音處理以隔絕風噪和提高音質；車廂底板和尾箱使用減震板和吸音棉雙層隔音，降低胎噪路噪；葉子板和輪...
