咯噔咯噔的響，還是咕咕咕的響？咯噔響是剎車聲音；咕嚕響聲是方向機潤滑不良造成，在方向柱總成到底盤連接處一共有三個萬向節(jié)，分別在上面打上黃油。轉(zhuǎn)動幾次異響消失。也可能是平面軸承磨損產(chǎn)生異響，在保內(nèi)可以找4S更換。出保了的能
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
6000公里你還是新車呢!一般不會是缺油的. 如果你是在原地達方向,或是倒車的時候方向打的過于死了,方向機會發(fā)出一些聲音的,這是為了保護你方向打死造成方向機的損害!是那個限位器發(fā)出的聲音. 你不放心可以去4S
這個可以有，你到附近的四S店加裝個后剎車減振消音器就行了。
我的和你一樣的問題，我才6000多，感覺下來倒車慢點，先把離合踩到底，再踩剎車剎車好的多，不管怎樣，也不應該有這樣的聲音啊 我的是有的時候有，有的時候沒有，有的時候聲音大，有的時候聲音小，還就倒車的時候有。我正
我的車車也是這個毛病，換過軸承后好了幾天就又響了，前幾天把半軸給換了，至少到目前還沒有發(fā)現(xiàn)這個響聲再出現(xiàn)。你可以到4S店試試。
1)確認新車 *)出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號 *)發(fā)動機號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機號一致) *)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型
你好，該螺絲逐漸變松后，首先應該會有異響，比如起步時、剎車時、倒車時、打方向時等，由于元寶梁的受力，會使元寶梁反復撞擊車體，因為兩者之間存在間隙。 修復辦法還是有的，可以拆下原螺栓后，將車體上的螺帽重新攻絲，視情況決
可能是轉(zhuǎn)向助力泵的壓力明顯高于稍小的轉(zhuǎn)向角度。這時候就會發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，但是經(jīng)常把方向打死這樣操作對車的損害是很大的。建議在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，一旦聽見聲響就馬上回一點方向盤，看看方向的摩擦聲是不是消失
有車主發(fā)現(xiàn)，自動檔PASSAT停車或起步瞬間有響聲，其實這是剎車油管壓力變化大造成的，而且只發(fā)生在自動檔車上。因為自動變速器采用的是液力變矩器，在起步和剎停的瞬間，發(fā)動機的扭力輸出中斷和連接時候，剎車油管的壓力變得很大，
總結(jié)內(nèi)容：在倒車過程中，方向盤出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會引發(fā)異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導致Polo倒車時方向盤異響的常見原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤打死時的異響通常無需處理。方向盤內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動機助力皮帶問題、限位螺絲防塵套破損...
汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車，需要一段時間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，可能會與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，導致摩擦聲。這種情況下，需要調(diào)整或更換腳墊。此外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲...
車輛倒車時發(fā)出吱吱聲但前進正常，需區(qū)分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動或損壞。車內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機故障等。處理時應根據(jù)具體情況采取潤滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進沒事首先要判斷是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
倒車時方向盤異響可能由多種原因引起。首先，液壓助力泵可能因助力油循環(huán)受阻而發(fā)出吱吱聲，調(diào)整組合開關外殼可解決。其次，底盤的球頭或支臂可能存在問題。此外，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙或剎車片損壞也可能導致異響。方向盤打得太死或潤滑脂涂錯位置也可能影響制動效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
倒車時方向盤異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦在冷天可能產(chǎn)生聲音，而方向盤氣囊游絲問題需涂黃油或更換。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會導致異響和抖動，需更換并進行四輪定位。大多數(shù)情況下，異響屬于不正常情況，可能是車輛配件故障。塑料件之間摩擦導致異響：方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會變硬，在碰...
寶馬3系倒車打方向異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向盤螺絲缺潤滑油，需拆開方向盤罩子添加潤滑油；2.方向機故障，可能因轉(zhuǎn)向過度磨損，建議檢修更換；3.耦合器油未更換，長時間未更換可能導致偏重或抖動，建議檢查是否需更換。螺絲里缺潤滑油：方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加...
方向盤在打死時出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套造成的。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見故障還包括：1.方向盤抖動：中速以上行駛時，方向盤強烈抖動，底盤有周期性異響，可能是方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。2...
天籟倒車打方向異響可能由兩個原因引起：一是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦產(chǎn)生金屬摩擦聲，解決方法是在摩擦處涂抹潤滑油；二是行駛中前懸掛發(fā)出尖銳吱吱聲，可能是前輪前束過大或過小導致前輪不平行轉(zhuǎn)向，產(chǎn)生磨胎聲。方向盤喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦聲：原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向...
打方向倒車時出現(xiàn)咯噔咯噔異響是一種正常的曠量異響，并不表示車輛存在故障。在剎車片與托架端面緊密貼合的情況下，前進時并不會出現(xiàn)異響。但在倒車時，由于存在一定的曠量間隙，剎車片會撞擊托架后端面，產(chǎn)生咯噔聲。因此，這種異響并不需要過于擔心，只要車輛其它方面運行正常即可。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔窒砹说管嚾霂斓募记伞Ｊ紫龋瑢④囃Ｔ谟移瘘c線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現(xiàn)在下沿時，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
車子在倒車時出現(xiàn)吱吱響聲，而前進時卻無異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來自車內(nèi)還是車外。如果是車外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動或損壞也會導致異響，可以通過加墊片或更換解決。車內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
總結(jié)內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機死機、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機死機問題偶爾發(fā)生，主要是啟動時，倒車雷達有時...
窄路掉頭是一項實用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時，路面寬度需大于車長，最好選擇兩車可會車的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車靠邊；然后，左打滿方向，觀察車門與路邊位置；接著，右打滿方向倒車，通過右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進，觀察右側(cè)車門與路邊線；最后，...
倒車入庫是駕駛中常見的一項技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問題。本文將詳細介紹幾種常見的倒車入庫方法，并給出實用的操作建議。1.側(cè)方停車時，保持與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置調(diào)整方向盤。2.倒車入庫時，保持車身與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車友因頻繁在原地猛打方向盤，導致一年內(nèi)方向機漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負擔和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動摩擦更加輕松。強調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應在行駛中進行，避免在車停下時轉(zhuǎn)動方向盤，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習慣，以延長車輛使用壽命。...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級車中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運動、干練、時尚和科技的整體造型，搭配領先的動力技術和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
倒車入庫是C2科目二中最具挑戰(zhàn)性的一項，要求學員精準控制方向盤和找準點位，以避免壓線。側(cè)方位停車相對簡單，但需注意對齊車庫前端線與車后輪，并在出庫時打轉(zhuǎn)向燈。曲線行駛難度不大，但需小心避免壓線。直角轉(zhuǎn)彎是自動擋考試中較易的項目，學員需掌握教練指導的重點并多加練習。這些項目都是C2駕駛證科二考試的重要...
