現在的助力轉向都是電子控制的，盡量別在原地打方向盤或是長時間打死方向盤，有輕微的疙瘩聲屬正常現象，是電子回力的聲音。我的也有。http://auto.sina.com.cn/news/2003-07-10/40923.s
我的卡卡跑了27000公里，走不平的路右前方也有‘咯咯’的異響，好似右前輪發出，但也不確定、難道和你一樣方向機問題？ 請教你怎么去SSSS索賠的？ 58車>>
我的卡卡跑了27000公里，走不平的路右前方也有‘咯咯’的異響，好似右前輪發出，但也不確定、難道和你一樣方向機問題？ 請教你怎么去SSSS索賠的？ 58車>>
你好，懷疑是皮帶松了，緊緊就好了，在看看皮帶有無開裂，方向機油檢查下，希望我的回答能解決你的問題，祝，生活愉快58車
汽車轉向時方向盤過重的原因，除了輪胎氣壓不足、車輛前負荷加重、方向盤直徑較小外，主要是由于:①方向器(方向機)安裝不妥，方向機內部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉向臂軸與襯套咬住等。②轉向主銷(立人軸)與
要看是什么東西壞了！如果是油管漏油可以修的。別的問題的話就需要更換了
你好，電子助力的，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
你好卡羅拉打方向助力器當然有自保和整車質保是一樣的。比如整車質保是3年10萬公里那么助力器也稱陶質保3年或10萬公里。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
卡羅拉使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時電機高速運轉，會產生正常的工作聲音。開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少；發動機負荷增減，自然怠速也會發生變化，如果變化的幅度在50--100轉
正時部件更換后，底盤在爛路上行駛時發出咣啷聲，尤其是在下地庫時。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機尚未更換，4S店認為調整內六角螺母存在風險。可能是方向機內部零件磨損，調整螺母只能暫時緩解問題。若確定是方向機問題，可以考慮更換，淘寶上價格在五六百元左右。...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
比亞迪方向機出現吱吱聲可能是轉向機齒輪齒條間隙過大，或者是萬向傳動裝置間隙過大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關。根據故障現象和聲音性質，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時，低速轉向會出現聲音；底盤開焊或懸掛鏈接不良時，也會出現上述現象；球籠性能不良，潤滑不良時，工作環境變化會產生聲...
總結內容：豐田卡羅拉發生一起方向盤失控自轉的意外事件，涉及網約車司機穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時方向盤突然自動打轉，導致事故和受傷。保險公司認為是車輛質量問題，但4S店則認為是車輛碰撞后導致的問題。雙方對責任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
方向盤打死后橋異響可能是轉向機或底盤部件較勁所致，建議避免常打死方向盤以保護轉向機。如確認是后橋差速器異響，需檢查并更換齒輪油。前驅車后橋無差速器，后驅車及四驅車需按時更換差速器齒輪油。方向盤打死一般兩圈半，平時應避免打死方向盤以保護轉向機，并注意避免原地打方向及上路沿石。這可能不是后差速器發出的聲...
奧迪A6方向機在夏天涉水后確實容易出現故障，但這并非產品質量問題。奧迪方向機為電子方向機，電子元器件在涉水后容易短路損壞。不僅奧迪，其他品牌的電子方向機在夏天也容易受損。隨著汽車上電子產品的增多，雖然帶來了便利，但也增加了不確定性，電子產品容易損壞。相比之下，機械方向機即使進水也能繼續使用，只是性能...
導致汽車方向盤出現異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機異響，或方向柱出現生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機。方向盤異響并不是方向盤本身導致的，而是轉向機構出現了問題導致的。汽車的方向盤下方有轉向柱，轉向柱是傳動裝置，轉向柱與轉向助力系統連接，轉向助力系統通...
車子方向盤不正，可能是四輪定位沒有定好，需要通過調整方向機拉桿來修正方向。首先檢查汽車底盤，包括支臂、方向拉桿內外球頭是否有間隙。在底盤沒有問題的前提下，如果是機械助力，只需做四輪定位即可。如果是電子轉向助力，除了四輪定位，還需要做零點位置匹配，否則直線行駛時松開雙手，方向盤可能會自動轉動。建議重新...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
卡羅拉內飾設計年輕時尚，符合年輕人口味。方向盤三輻式設計，皮質材質，儀表盤單圓環式配4.2英寸顯示屏，清晰易讀。中控屏懸浮式設計，9英寸，配備CarLife、GPS導航等配置，實用顯檔次。織物座椅透氣性好，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。標配發動機啟停、無鑰匙啟動等配置，提升便利性。車側簡約干凈。車...
盡管疫情和供應鏈問題影響了汽車行業，比亞迪卻逆勢增長，成為年度“黑馬”。比亞迪在轎車市場布局多款實力車型，如秦家族、海豚、漢家族等。海豚銷量達152149臺，成為A0級銷冠；秦家族銷量287417臺，緊追朗逸。軒逸和朗逸競爭激烈，但軒逸領先近8萬臺。其他A級轎車如卡羅拉、雷凌等雖表現不錯，但難以沖擊...
豐田卡羅拉，這款被譽為“全球神車”的汽車，近期卻有車主楊先生反映其方向盤沉重甚至難以打動。楊先生的卡羅拉僅行駛2000多公里就出現了多次方向盤沉重的現象。4S店檢查后稱無質量問題，但楊先生對車輛使用仍存疑慮。經過多次測試，發現問題多在電子轉向助力系統的“過熱保護”發揮作用時出現。專家分析，該現象可能...
豐田品牌在中國市場的轎車系列已經發展到覆蓋整個轎車市場，從入門級轎車到豪華車都有。豐田汽車系列已擴展至16款車型，包括卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+、亞洲龍、凱美瑞雙擎等。在眾多車型中，卡羅拉以其高性價比脫穎而出。卡羅拉的設計百搭，內飾材質以搪塑為主，空間表現中規中矩，后備箱空間滿足日常需求。動力方面...
卡羅拉的轉向拉桿內球頭更換并沒有固定周期，通常在球頭膠套出現損壞或老化時才需更換。轉向拉桿是汽車轉向系統的關鍵部件，它關系到車輛操控的穩定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為轉向直拉桿和轉向橫拉桿兩種。更換步驟包括：1)拆下防塵套；2)拆下與轉向節連接的螺絲；3)拆下與方向機連接的球頭；...
總結內容：在三線小城市一汽豐田4S店，卡羅拉雙擎因其穩定的性能和豐田口碑受到消費者歡迎。店內銷售情況良好，尤其以143800精英版白色為最佳銷售款。盡管有車機系統卡頓不順滑的問題，但車主大多為看重口碑的上班族。競品中，雷凌雙擎常被提及，但最終選擇卡羅拉的多因口碑和優惠。保養費用合理，政策透明。車fa...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉座椅支持6向手動調節，高低可調，但低配版無此功能。對于手動調節座椅，掰動開關即可，調節后需鎖定。頂配版則只需按鍵調節。注意方向盤與胸部距離不小于25厘米，方向盤對準胸部以確保安全氣囊保護效果。豐田卡羅拉座椅是6向手動調節，座椅高度的調節讓不同體格的車主才能乘坐得更加舒適，這樣座椅太矮，太高...
泡水車，尤其是像卡羅拉這樣被水淹到方向盤的車輛，其修復價值和安全性都值得商榷。泡水車因電路短路、起火等隱患而危險，即使修復，也存在故障率高、部件易損等問題。修復過程包括拆卸內飾、排干積水、清洗泥漿、檢查電子器件等，但“定時炸彈”般的風險依然存在。水浸車還會導致車身部件生銹、電線腐蝕，增加行駛中熄火、...
