發動機燒油屬于不正常的情況。 發動機燒機油分四種情況： 1、EGR閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
hendryggg 2015/04/07 08:00:46 發表在 6樓 驪威出廠原廠機油就是全合成機油。二保的免費礦物機油我跑了200公里就放掉了，聲音真心大！換了5W-30的全合成，一年一換，省錢對車子也好。可以根據
你好，你可以要求更換發動機總成的！在質保期沒有問題的！！
如個別活塞環斷，可先更換活塞環看看，是否解決問題；如果缸壁間隙過大，則需要更換汽缸套和活塞及活塞環每天啟動車前檢查水位。行駛途中注意發動機水溫，發現問題及時停車處理
不必考慮這款車
不會呀，我家驪威都跑8萬公里了，平時做好常規保養就好了，驪威還是很讓人省心的。
總結內容：日產NV200搭載的HR16DE發動機經過優化，首度引入DIS雙噴射系統等技術，使發動機性能得到提升。該發動機最大功率和扭矩均表現出色，為車輛提供平穩而柔和的動力輸出。駕駛感受安分且怡然自得，動力表現家用且成熟。然而，HR16DE發動機存在燒機油和爆震等故障問題，尤其是燒機油問題較為常見。...
日產驪威作為跨界車型，存在外觀不夠大氣、內飾老氣、懸架減震不舒適及后排空間小等缺點。盡管價格適中，但整體表現中規中矩。根據投訴平臺數據顯示，其質量表現不突出，特別是燒機油問題較為普遍。車輛適合練手或簡單代步，若追求實用性則需考慮其他車型。驪威是東風日產旗下的一款兩廂跨界車，這款車自2007年上市以后...
對于機油加注口冒煙這個現象，大家的看法各不相同。有人認為這是正常現象，而有人則認為可能是內部出現了異常，需要及時排查處理。實際上，機油蓋打開時冒煙屬于正常現象。因為發動機在工作時會產生高溫，機油在發動機內部會形成一部分機油蒸汽。所以在發動機沒有完全冷卻的情況下打開機油蓋，就可能出現冒煙現象。但是，如...
好車并非都燒機油，這是4S店的主觀看法。燒機油原因包括氣門油封問題、活塞間隙過大、駕駛習慣不當和機油量過多。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升和尾氣超標。處理方法包括更換氣門油封、更換活塞環、清理積碳和改善駕駛習慣。汽車燒機油主要原因：氣門油封；活塞間隙過大；駕駛習慣；...
奔馳機油標尺的刻度區間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進凸出或花紋等明顯標志識別。檢查機油量時，冷車狀態下，機油應接近刻度區間高點；熱車后5分鐘，機油應位于區間中間。機油量過多會增加發動機負擔，可能導致燒機油。只要機油量在刻度區間內，就無需擔心。機油標尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區間...
