提問者：cy1986101202015-02-15 00:00
發動機燒油屬于不正常的情況。 發動機燒機油分四種情況： 1、EGR閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。 2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→打開機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等。 3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。解決方法：更換汽缸墊。 4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。
回答者：ouliangze1682016-02-15 00:00
油耗明顯的下降了，并且穩定在一個數值基本就差不多了，一般3000km足夠了，過了5000km絕對搞定了，磨合沒有啥好與壞的，磨合期省著點開，別太高轉速和大力剎車就沒事，有些人提倡熱車，尤其是冬季，這樣對發動機好點。
提問者：oblata2013-08-24
產生燒機油問題常見的原因有如下幾種： 1、油底殼內機油過多，超過刻線上線，使激濺機油過多； 排除方法：保養時按規定添加機油； 2、活塞環磨損，邊間隙過大； 排除方法：更換新件； 3、油環、錐形氣環安裝時裝反；
提問者：gurhall12062014-01-13
過高黏度的機油,不僅僅"會影響發動機的油門響應和使油耗增加".近幾年的高精度機加工已使摩擦面變的非常精密。尤其是日系車，不見凱美瑞都用5W-20？過粘稠的潤滑油會不能及時滲透到摩擦間隙內，造成啟動初期
提問者：bch1877922014-06-24
提車注意事項1.在提車前把相關文件帶好,如預付款收據,預定合同,身份證，駕駛證.2.在JS帶你去提車時,最好要求將兩輛款式相同的車放并排同時點火,以便對發動機的聲音進行比較.3.盡量在陽光充足的時間提車,以便觀查外觀.在
提問者：ukc8002016-04-17
在變速箱側面 中間位置有個螺絲 應該是在靠前面 放油的上面 就是加油 用的 加多少 也在這里反映 擰緊放油螺絲 加到 加油螺絲溢出就好了 還需要加油泵 很滿煩的
提問者：danr46972013-07-09
這個很好判斷 先檢查發動機外有無漏油現象 然后看你水箱中有無油花 如果前面都沒問題 大廳就是燒機油了
提問者：tuhlvp2015-02-09
