油耗可能降低不了，撥片就是你想多少轉升檔都行，對加速還是有點用處的，例如一直上坡可以一直卡在2檔，不用變速箱頻繁的升降擋。
這個是不需要踩剎車的。換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛
自動擋變速箱壞了就麻煩了,沒有一兩萬搞不定的,你車加速可以嗎,如果加速可以的話,可能變速箱沒壞,是換擋撥片壞了。找一個好點的汽修廠看看吧,變速箱...
新蒙迪歐怎么樣？這款車與發動機配合的6AT變速箱也是盡職盡責，1擋齒比較大，保證起步時擁有足夠強勁的動力輸出，2擋之后則充分照顧到行駛舒適性，加速推背感會有所減弱。除了常用的D擋模式，這臺變速箱還擁有S和M擋，并帶有換擋
那是加速按鈕，在高速公路行使中，要超車時困難時，摁下次按鈕會加強提速。更快的完成超車，在現在好多自動擋的車大部分都裝有那樣的按鈕。
都是08年的車了，和磨合沒有什么關系，你的車都檢查了沒有問題，那有沒有考慮過你開車的習慣問題呢? 駕校教大家起步車動就換二檔，20就換三檔，50就加到5檔了，還認為這樣的開法省油。都是實際這適合老式的車， 我建議找機
您好，可能剛好40的時候 變速箱執行換擋操作，動力又沒跟上，出現的頓挫，建議試試其他同車型有沒有這種情況。關注車問診，了解更多汽車問題
新車和試駕車是不一樣的，新車沒有過磨合期，發動機各個齒輪都需要磨合！加速方面肯定沒有磨合過的車快！試駕車各個方面都經過磨合，而且試駕車的發動機可能是原進口的！如果試駕車開起來很差，你還會買他的車嗎？試駕車可以說是定制而且
要知道自動擋的車子什么情況下能自動加檔什么情況下能自動減擋 這個你要對變速箱有所了解的情況下 變速箱自動擋的 換擋的主控信號就是車速信號 和節氣門位置信號 想加擋很容易正常踩油門的時候緩一腳 就是將腳抬起來 就像我們開手
圈速應該是發動機的事，為福特亞太及非洲區市場首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機和PowerShift雙離合變速器的產品，獲得更強動力和更少油耗的，不過較正常，這沒有多大擔心的
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經檢查，發動機和變速箱數據流正常，升級變速箱軟件及更換相關組件后故障依舊。最終發現是由于增壓氣體壓力傳感器故障導致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統故障需找切入點檢查，電路故障需結合電路圖排查。故障現象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
從問題中所說的2個故障碼入手分析，這里出現的“TFT”應指自動變速器內部的油溫傳感器。從故障碼提示的內容進行分析，是指車輛在行駛中，PCM沒有檢測到變速器的油溫信號。可能原因是PCM至變速器TFT間的線路出現故障，或是TFT本身出現異常。當然若PCM內部電路板有故障，也可能造成此故障現象。仔細觀察動...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時出現換擋發沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時發現了問題，但4S店經過仔細檢查后未能發現問題。試車時發現，當變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時經常出現換擋沖擊，且故障都是發生在奇數擋升偶數擋的時候。初步認為造成此故障的可能原因...
一輛行駛了約4萬公里的2012年款長安福特蒙迪歐2.0AT轎車出現了加速無力的問題。維修人員在試車時發現，車輛在緩坡上車速迅速下降，即使踩下加速踏板，變速器強制降擋后車速也難以超過60km/h。發動機控制單元沒有故障碼，但失速試驗顯示發動機失速轉速低于正常值，指向發動機或變矩器的問題。進一步檢查發現...
一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐2.0L轎車出現了發動機抖動和加速無力的問題，同時發動機故障燈亮起。通過故障檢測儀，我們發現了幾個與點火系統相關的故障代碼，包括氣缸失火和點火線圈問題。更換點火線圈后，問題暫時解決，但10天后故障重現。進一步檢查發現，問題并非點火線圈，而是由于發動...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
一輛行駛約10.8萬km的福特蒙迪歐轎車出現抬起加速踏板便熄火的問題。經故障診斷，顯示怠速電動機故障，但更換后仍無改善。進一步檢查發現1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測試，確認1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復正常。一輛行駛里程約10.8萬km的長安福特...
福特蒙迪歐轎車怠速抖動、加速無力，經診斷發現第3缸無高壓點火，系點火線圈與分缸線連接處燒蝕。更換分缸線和點火線圈后故障排除。維修中需注意斷火試驗的正確操作，避免損壞點火線圈，因蒙迪歐采用廢火點火方式，點火線圈控制兩缸點火，斷開缸線會導致點火線圈分電壓升高，可能引發高溫損壞。一輛行駛里程約17萬km，...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
對于13款1.5T蒙迪歐車主來說，節氣門機油問題和急加速時冒藍煙的現象令人困擾。有車主建議通過車質網和12315進行投訴，要求免費更換氣門室蓋并索賠。問題可能與進氣歧管有關，而11月后生產的發動機可能已經得到廠家的補救。對于早期車輛，召回可能性不大，車主可能需要自行承擔高昂的維修費用。建議車主在保養...
客戶報告稱，其福特新蒙迪歐MCA的儀表盤上出現了“換檔系統故障，請檢修”的提示。盡管換檔旋鈕操作正常，車輛行駛也無其他異常，但扳手燈持續亮起。經過檢查，發現與變速箱控制模塊通信相關的多個故障碼，且這些故障碼無法清除，網絡測試也顯示TRCM模塊不在線。通過排除法，排除了電源、網絡線和軟件問題，最終確定...
捷豹XFL2.0T通過艾森ECU特調，實現了動力性能的顯著提升。升級后的扭矩達到390牛米，使得起步反應更加敏捷，換擋過程也更加平順。在低擋位時，換擋頓挫感得到有效減輕，而渦輪介入后，加速超車的動力輸出強勁。這款2016年出廠的車型，原本就擁有177KW(240PS)/5500rpm的最大功率和34...
通過專用的Flash讀取設備讀出發動機電腦的程序，結合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優化的合理性與穩定性。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態下出廠，原車會有5%~30%的動力會被保留限制。只要合理范圍內的優化，正規的保養，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性...
福特蒙迪歐官方公布的0到100公里加速時間為7.77秒。新蒙迪歐配備了高低功率的2.0T渦輪增壓發動機及首次在國內使用的1.5L渦輪增壓發動機，提供了豐富的動力選擇。其動感設計優化了空氣動力學，降低了風阻和油耗。此外，新蒙迪歐還配備了主動式進氣格柵關閉系統，提高了燃油經濟性。福特蒙迪歐、新翼虎、新嘉...
這個問題，本質上是自動變速器換擋規律的問題。一般情況下來說，研究人員或工程師在制定換擋規律的過程中會存在三種換擋規律：動力性換擋規律、經濟性換擋規律和綜合性換擋規律。那么答主的問題描述實際上就是動力性換擋規律與綜合性換擋規律之間的矛盾。當然了，很多朋友肯定還是一臉懵逼，你這說的都是些啥呀，我看不明白...
福特蒙迪歐以其出色的動力性能和燃油經濟性受到消費者青睞。官方公布的0到100加速時間為7.77秒，動力總成包括2.0T渦輪增壓發動機和1.5升增壓發動機，滿足不同需求。1.5T發動機動力充足，日常使用無憂。新蒙迪歐的流線型設計和底盤懸掛優化，有效降低風阻和油耗。此外，配備的進氣格柵主動關閉系統進一步...
蒙迪歐1.5的百公里加速時間為8.83秒，這一性能表現受到扭矩、變速箱傳動效率和推重比等因素的影響。蒙迪歐1.5擁有243牛米的最大扭矩和121Hp/T的推重比，配備6AT自動手動變速箱，傳動效率較高，共同作用下實現了較快的加速性能。與邁銳寶相比，雖然扭矩略低，但推重比和傳動效率的優勢使其加速時間更...
車輛加速換擋時，需要松油門。換擋是駕駛員通過心理、生理運動，根據路面情況和汽車速度變化，不斷調整變速桿位置的操作過程。技術要求包括：1.掌握合適的換擋時機；2.離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確；3.換入新擋位后，放松離合器踏板要及時平穩；4.換擋動作要迅速，以縮短換擋時間，...
換擋加速時出現咯一聲可能是離合器故障。原因包括分離軸承缺少潤滑劑導致干磨或損壞，以及分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或回位彈簧疲勞、折斷、脫落。解決方法是添加適量潤滑劑或在4S店進行清理。如果加油后仍響，可能需要更換磨損過度或損壞的軸承。缺少潤滑劑：當分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。由于...
加速換擋撥片是一種提高駕駛操作性的裝置，位于方向盤后方。使用時，將擋位掛入M或S擋，通過撥片進行加減擋操作。駕駛員無需離開方向盤，雙手即可完成升降擋。該裝置適用于半自動離合器汽車，無需腳踩離合器，直接通過撥片上撥實現換擋，提升駕駛體驗。1.換擋撥片位于方向盤后，提高操作性。2.掛M或S擋，用撥片加減...
