提問者：fymlshl2013-07-05 00:00
但是現在我自己開自己的新車4月20提的，發動機已經國產了的。我開車是很溫柔的那種不踩地板油的，但是車子很多時候還是要到2200轉或是2500轉才換擋，而且頓挫感很明顯，我試駕時的開車方式和我現在的開車方式是一樣的，求專業人士給解釋
新車和試駕車是不一樣的，新車沒有過磨合期，發動機各個齒輪都需要磨合！加速方面肯定沒有磨合過的車快！試駕車各個方面都經過磨合，而且試駕車的發動機可能是原進口的！如果試駕車開起來很差，你還會買他的車嗎？試駕車可以說是定制而且頂配！
回答者：mm4966191852016-07-05 00:00
你好，你說的現象可能是發動機動力系統問題，也可能是變速器問題，具體需要見到車之后才能最終確定58車
提問者：znaoteman892016-09-09
先檢查故障代碼，如果沒有故障代碼，則是波箱的問題
提問者：q6358211752014-04-20
這個是很多自動擋車型的問題，就是換擋或者給油時的頓挫感，手動擋如果換擋不熟練或者習慣不好，頓挫感更強烈呢，不影響駕駛的，也不是質量問題，我的致勝也這樣，當然，現在有雙離合器的車型就有效的解決了這個問題，一個離合器掛二檔運
提問者：nCDj4Bg2013-10-30
是變速箱壞了！要拆出來才看到是那的問題
提問者：ggyyaa7x2013-05-08
換擋頓挫是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速。只要換入新擋位后，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，就可有效地
提問者：fxg00002016-03-29
具體點，是某一個檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門的時候，不要太輕，盡量讓車在2200-2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說明是正常的，是換擋時轉速和速度不夠，但是又勉強進入換擋區間，在升檔時，摩擦片分
提問者：howay852015-09-25
