您好：關于您咨詢的問題，發動機怠速抖動這類故障需要進行全面檢查，發動機內部積碳過多、點火系統工作不良、進氣系統有漏氣的現象、噴油器工作不良以及傳感器信號失準等，很多因素都會導致怠速抖動，建議車輛到專修店現場檢修嗎，首先利
如果是冷車剛啟動就行駛，低速時這個是正常的，打火后原地等一分鐘，發動機潤滑均勻后，就沒有這個現象了。如果是熱車也有這個情況，說明發動機動力不足，最好去修理廠或者干脆去4S，上電腦檢測一下。
下面是車幫問答的師父總結的經驗，希望對你有所幫助啊！ 汽車維修安全講解 故障現象： 一輛福特蒙迪歐行駛中加油發闖，發動機怠速時抖動，故障燈點亮。 故障檢測： 1 接到此車第一步使用IDS讀取故障碼，想既然車子發
引起怠速抖動的原因很多，怠速馬達和節氣門臟污、發動機支座橡膠老化、發動機積碳過多等等，都可能引起怠速抖動。這些問題要逐一排查才能找到根源。
檢查過水溫傳感器和進氣溫度傳感器的值標準與否沒有？
噴油嘴有泄漏或被積炭堵了，冷車時噴少而濃的混合氣，感覺不明顯；熱車時噴多而稀的混合氣，如果噴油嘴有問題，多噴或少噴一點，感覺就有了。
更換凸輪軸位置傳感器
和皮帶有啥關系？發動機問題。
福特車怠速抖動一般情況下都是節氣門臟了導致的，開空調或大燈抖動一般都是這樣，排量越低的車更明顯，負荷加重導致！
發動機警報燈閃爍 說明燃燒不好 感覺缺缸 拔出火花塞 搭鐵看看是否都點火？ 如果都點火 在查看 噴油嘴是否都噴油？ 然后查節氣門的進氣壓力傳感器 流量傳感器 溫度傳感器
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態下剎車出現抖動現象，但是在低速狀態下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態下和低...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發動機，行駛約7.7萬公里。車主反映發動機故障燈亮，低速加速時發動機抖動。經檢測，涼車啟動時發動機運轉正常，熱車后怠速無抖動，但熱車緩慢加速至700～900r/min時發動機抖動，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
路虎攬勝發動機故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉至700-900r/min時發動機抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發現氣缸組1長期燃油修正值超標，確認發動機因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應問題、進氣系統泄漏、空燃比失調、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發動機故障燈...
福特蒙迪歐發動機抖動原因：1.積碳嚴重導致汽油被吸收、發動機缺缸。2.可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳影響油量需求，導致怠速抖動。總結內容：福特蒙迪歐發動機抖動主要由積碳、缺缸和混合氣問題引起。積碳會吸收過多汽油，導致發動機工作異常；缺缸則意味著一個或多個氣缸無法正常工作，造成排氣管抖動和...
文章內容：當汽車在低速轉彎時出現頓挫和抖動的情況，我們常常會想到是否是差速器出了問題。然而，根據個人判斷，這種情況很可能是由于傳動軸上的等速萬向節(俗稱球籠)出現了問題所導致的。等速萬向節是傳動軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動，不受傳動軸的限制。如果球籠使用時間長了出現磨損或者防塵套損...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發動機故障后維修后出現啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發現MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導致發動機啟動后即熄火。修復后，車輛恢復正常。通過數據流顯示異常值，結合電路圖檢...
福特蒙迪歐2.0自動車型在高速和低速時出現抖動，可能是由于發動機或傳動系統的問題。相比之下，2.3自動車型配置更豐富，包括尾翼、氙氣大燈、大燈清洗器等，更顯檔次。2.3車型的排氣管、尾翼和炫銀裝飾也與2.0車型有所不同。在價格方面，2.3至尊型廠家建議零售價為22.68萬元，豪華運動導航版為22.9...
一輛行駛了10.6萬公里的2007年款長安福特蒙迪歐2.0L轎車出現了發動機抖動和加速無力的問題，同時發動機故障燈亮起。通過故障檢測儀，我們發現了幾個與點火系統相關的故障代碼，包括氣缸失火和點火線圈問題。更換點火線圈后，問題暫時解決，但10天后故障重現。進一步檢查發現，問題并非點火線圈，而是由于發動...
大眾CC低速行駛時出現抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內飾和動力上都有顯著優勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態燈光輔助和AFS大燈隨動轉向功能，以及全LED尾燈的動態轉向功能。內飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區自動恒溫空調、真皮多功能可加熱方向...
在對雪弗蘭景程發動機低速抖動問題進行診斷時，首先懷疑是EGR系統的問題。通過外觀檢查和電路圖分析，確認了電磁閥和傳感器的供電端子電壓正常。進一步檢查電磁閥控制電路和傳感器搭鐵端子，發現電磁閥控制電路良好，但傳感器信號端子電壓異常，表明EGR閥芯位置固定不變。通過EGR閥動態測試，發現EGR閥位置傳感...
發動機積碳嚴重是導致福特蒙迪歐發動機抖動的常見原因之一，這通常發生在節氣門過臟或噴油嘴積炭過多時。積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，影響發動機性能。此外，發動機缺缸也是一個原因，表現為排氣管抖動和發動機的間歇性抖動，這通常與點火線圈故障有關。最后，可燃混合氣時稀時濃也會導致冷啟動后怠速抖動，尤其是在氣溫較...
EGR系統設計初衷是減少汽車排放，通常不會影響駕駛性能。然而，許多EGR故障是在引擎故障燈未亮起的情況下被送修的。本案例中，故障燈未亮，導致維修團隊走了彎路。正常情況下，EGR閥卡死會導致故障碼P1404，但本例中故障碼未出現。最終，通過拆下EGR閥，發現了問題。故障燈未亮的原因與EGR控制機理有關...
福特蒙迪歐轎車怠速抖動、加速無力，經診斷發現第3缸無高壓點火，系點火線圈與分缸線連接處燒蝕。更換分缸線和點火線圈后故障排除。維修中需注意斷火試驗的正確操作，避免損壞點火線圈，因蒙迪歐采用廢火點火方式，點火線圈控制兩缸點火，斷開缸線會導致點火線圈分電壓升高，可能引發高溫損壞。一輛行駛里程約17萬km，...
凌派低速抖動可能是由于節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成怠速時混合氣過濃，引發低速抖動。機油揮發和汽缸壓縮氣通過活塞環縫隙進入曲軸箱，需要放掉氣體以避免油底正壓。4S店通常建議2萬公里左右清洗，但不同車型情況各異，有的節氣門易臟，可能需要更頻繁清洗。長時間不...
汽車在低速行駛時出現方向盤抖動，通常與兩個因素有關：一是車輪的動不平衡。由于制造過程中的質量分布不均，車輪在高速旋轉時會產生不平衡，導致車輛行駛時出現抖動。為了解決這一問題，可以通過動平衡校正，即在車輪上增加配重，以調整其平衡。二是液壓動力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時速度較...
空氣濾清器臟、進氣管漏氣和點火系統故障是導致奧迪A6低速行駛時發動機抖動的常見原因。空氣濾清器的清潔對于發動機的正常運行至關重要，通常建議每行駛一萬公里更換一次。如果濾清器過臟，可能會導致進氣不足，進而引發怠速不穩和發動機抖動。更換濾芯可以有效解決這一問題。進氣管漏氣會使得發動機吸入過多的空氣，導致...
標題：現代領動低速時起步車子在抖動是怎么回事？文章內容：當車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧。這是因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來...
發動機積碳嚴重是導致福特蒙迪歐發動機抖動的常見原因之一，這通常表現為節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響發動機性能。另一個可能的原因是發動機缺缸，這是指一個或多個氣缸未能正常工作，表現為排氣管抖動和發動機的明顯抖動，通常與點火線圈故障有關。此...
