改了以后要比以前強點有限~畢竟不如高檔的C級車~
隔音材料還是要認準大品牌，說個實話，我不知道樓主是在哪里做的隔音，“浪卡”這個牌子還真沒聽過，一般汽車隔音用的品牌：“大能”，“平靜”，“榮茂”，還有一些小品牌：“勁能”，“靜霸”。 要是材料不好，容易出現融化現象，
我做了 有用，發動機噪音小太多了
其實沒必要做的，沒多大用!降噪不明顯
單單只換嗽叭還是不必了 效果不明顯 如果你想聽下音樂 最好做下四門隔音 再換下CD跟嗽叭 如果預算不是很多 就這樣吧 如果想改好點 就加功放跟大炮
@麥_仲肥 接下來說隔音。 十多二十萬的車，隔音做得好的寥寥無幾。就新天籟和新雅閣好一點，其他的，除了舊款思域比較吵，感覺都差不多。 網上經常有隔音作業，花了大幾千元，有人說效果堪比試音室，有人說P效果都沒有。 我們這邊
4門隔音hv的隔音材料在800元，大能的可能要1k多點，但是效果兩者都差不多的，這個主要看個人選擇
看來樓主也是仔細了解過了。新賽歐的原車隔音效果確實是不太給力！ 做全車隔音標準的施工部位是引擎蓋（發動機蓋），葉子板（輪弧），底盤，門板雙層，后備箱 這些部位的隔音標準施工都是全部貼上減震材料，減震材料一定要選擇環保
賽拉圖 優勢在于：外型時尚。特別是PP，太性感啦，我認為比YLT、KY、FML好，比起捷達，愛麗舍更是強上千百倍，車身寬度比上述車都大。做工精致。一點不比日本車差，不光看外表，我看車很仔細的，前蓋內的走線非常整齊規范，
新福定位運動級家轎，即使是1.6，其動力，指向，懸掛也一點都不差。 同級別我也做過很多比較 卡羅拉 騏達 速騰與其定位不同，更追求舒適，懸掛更柔和，方向比調教不同，指向不夠精確靈活。馬3 MG6 高6都同是偏向運動，
霧都車友們，2300終于“下線”了！今天分享一些升級和保養經驗。首先，油水必須用好，二階更新中，芒果三元和金屬200鉬是關鍵。AUPTO頭段做工尚可，拆進氣時要小心。原廠電瓶重，輕量化電瓶更直接，穩定電流定心。信仰燈和蓋子雖小貴，但值得。機艙大掃除后干凈清爽，感覺+5HP。換電瓶后油耗降低，98伺候...
現代菲斯塔與本田思域在動力上各有千秋，但菲斯塔的1.6T發動機與雙離合變速箱搭配，展現出更強勁的加速性能。思域雖被譽為“神車”，其底盤設計卻略顯低矮，影響復雜路況的通過性。在隔音方面，現代菲斯塔的1.6T發動機相較于本田思域的發動機，噪音控制更為出色，為駕駛者提供更舒適的駕乘環境。現代菲斯塔是一款比...
俗話說得好：外觀吸引人，內飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續的贊嘆聲，還會看到那被內飾俘虜的臉上表情。升級車型：寶馬3系GT。升級配置：四門必拓環保隔音+室內氛圍燈。技術師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
總結內容：本文描述了本田思域在某四線城市銷售情況，主要討論了思域的銷量、車型配置、客戶群體、優惠及客戶反饋等方面。其中，兩廂版思域上市后銷量并不理想，盡管客戶普遍認為其外觀帥氣，但實際購買時仍多選擇三廂版。銷售顧問提到，思域的客戶群體主要為25-35歲的男性，以日常代步為主。此外，文章還提到了思域的...
遠道而來的青島車友，對英菲尼迪QX50進行了全車隔音和無線Carplay升級。原車大燈暗、隔音效果差，經過必拓環保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風噪。同時，升級了海外版LED尾燈、LED大燈、無線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗。技術師傅專業施工，細節呵護，確保升級效果和安全。無線Carp...
內容本田公司正考慮將電動汽車作為其未來發展的方向，而固態電池技術被視為R型車的未來。該技術將帶來更快的充電速度、更高的效率和更少的熱量產生，甚至使汽車變得更輕。盡管TypeR的重量因增加隔音材料和技術特性而增加，但固態電池的輕量化特點將有助于保持其工程優勢。此外，固態電池不會過熱，可簡化電動汽車的冷...
文章描述了思域與君威兩款車型的對比，其中君威作為B級車在舒適性、隔音性能等方面表現較好，但懸掛和減震較硬，油耗一般，變速箱有頓挫感。思域則以年輕化的設計和動力表現著稱，乘坐舒適性也不錯。對于兩款車的選擇，個人喜好和需求是關鍵因素。對于15萬級準B級合資品牌SUV的選擇，推薦雪佛蘭探險者。與歐藍德相比...
本文介紹了本田思域2021款的報價、圖片以及廣汽本田的車型。思域作為一款緊湊型轎車，擁有運動的設計和出色的駕駛體驗，其指導價在14.39-16.69萬元之間。同時，文章還提到了本田crv混合動力汽車的優缺點，如省油、爆發力強等，但也存在一些如隔音效果差、維修復雜等問題。本文詳細介紹了本田思域2021...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
本田思域是否需要底盤裝甲？這個問題的答案是肯定的，尤其是對于經濟條件允許的車主來說。底盤裝甲不僅能防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，還能提供防銹、隔音和抗沖擊的多重保護，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格從幾百到幾千元不等，這取決于品牌和使用量。市場上受歡迎的品牌包括固特異、3M、寶慈利、漢高和雷頓等。噴...
廣汽本田型格屬于緊湊型級別車，與思域、卡羅拉等同級。型格缺點包括隔音降噪水平一般、內飾用料欠質感、車身漆面薄、新車車廂異味大、中控臺異響。但型格也有優勢，如提供手動擋車型、動力出色、空間理想、變速箱暢快。總的來說，型格在硬實力和軟實力上均有所表現。型格作為本田品牌車型，繼承了本田的運動基因，在動力和...
思域，雖為神車但銷量不佳。其個性鮮明，偏向性能，與注重居家實用性的軒逸、卡羅拉相較，受眾相對較小。其定價高且優惠幅度小，對市場構成不利。另外，其存在的諸如機油增多、隔音、濾震等小問題也不可忽視。對比之下，同級別車如軒逸、卡羅拉因定位更實用、舒適、經濟而更受大眾歡迎。綜上所述，本田思域雖然技術優勢明顯...
本田車輛在隔音技術上并非無能，但其車輛定位明確，隔音發展走向兩極分化。15萬以下車型以家用為主，本田需平衡性能、實用性與利潤，導致隔音上有所妥協。然而，15萬以上車型隔音技術表現良好。國產車如雷克薩斯、長城WEY、紅旗等，愿意投入材料與成本，NVH水平得以提升。本田車型如思域、繽智、CRV等，靜態感...
緊湊型車思域與中型車雅閣，預算17萬時的選擇。思域頂配配置豐富，包括車道偏離系統、車道輔助系統、主動剎車安全系統等，而乞丐版雅閣則配置較低，缺少這些高級功能。動力上，兩者最大功率均為130kW，但雅閣作為中型車，在加速和油耗上略遜一籌。雅閣外觀更大氣，駕駛質感和隔音效果優于思域，但存在“熄火門”問題...
緊湊型轎車思域與中型轎車雅閣之間的選擇，不僅僅是配置的對比，更是對車輛性能、外觀和駕駛體驗的綜合考量。思域頂配版配置豐富，包括車道偏離系統、車道輔助系統等，而乞丐版雅閣則在這些方面略顯不足。動力方面，兩者搭載的1.5T發動機性能相近，但雅閣作為中型車，在油耗和加速度上稍遜一籌。雅閣的外觀更大氣，駕駛...
在15萬以內購車需求推薦分析中，哈弗F7x、博越Pro、VV5、菲斯、思域等車型備受推薦。這些車型不僅動力表現優秀，隔音效果出色，材料堅實耐用，性價比高。哈弗F7x搭載2.0T雙離合動力，在同價位中加速表現出色；博越Pro動力充足，內飾用料扎實；VV5配置高，隔音效果佳；菲斯動力強勁，但內飾裝修略顯...
暗訪本田4S店，全新雅閣的優惠力度究竟如何？這一代雅閣剛上市時，外界普遍不看好，認為其外形與大思域相似，全系僅搭載1.5T發動機，且分為高低功率，配備CVT變速箱，給人留下大號思域的印象。然而，我們試駕后發現，動力表現并無問題，駕駛體驗依然輕松。盡管后排頭部空間因溜背造型而縮水，隔音效果也保持本田風...
在外觀上，思域以其動感活力和時尚感吸引年輕人，而雅閣則展現出成熟穩重的大氣風范。內飾方面，思域在做工和用料上稍遜于雅閣，后者作為中級車，內飾豪華舒適。配置上，思域擁有電動座椅、中控大屏等豐富配置。駕駛體驗方面，思域憑借較小的體型和較快的加速性能占優，但在舒適性上，雅閣的座椅、底盤過濾和隔音效果更勝一...
西安昌德東風本田近期推出思域全系車型最高現金優惠1.61萬元，現車充足。思域以其炫酷的前臉設計和運動感十足的車身線條吸引年輕消費者。車身尺寸為4674/1802/1415mm，軸距2735mm，內飾新潮且充滿活力。搭載1.5TL4發動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9...
我2019年8月提了Q5L40時尚版，選它因大幅降價性價比高，且40時尚版配置合適。用車大半年，滿意操控輕盈、底盤扎實、動力好、車燈照明佳。不滿隔音效果、油門踏板小動靜、配置可提升、后座不舒服。總體來說瑕不掩瑜，對購車選擇滿意，認為Q5L是優秀中型SUV。我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此...
