提問者：wanggeceo2013-10-04 00:00
如果一款車排量相同，波箱一致，那么低配車跟高配車的差距，大多體現在車子基本性能之外的舒適配置。 這些配置，4S都可以幫你搞定。質量呢，也不很差，很多配件只標明“4S專供”，就算拿放大鏡看包裝看產品，都找不到品牌和廠家名稱；價格呢，也不很貴，只比外面的市場價多2-
@麥_仲肥 接下來說隔音。 十多二十萬的車，隔音做得好的寥寥無幾。就新天籟和新雅閣好一點，其他的，除了舊款思域比較吵，感覺都差不多。 網上經常有隔音作業，花了大幾千元，有人說效果堪比試音室，有人說P效果都沒有。 我們這邊有個音響發燒友，買輛十多萬的二手老君威，再花了三萬多搞隔音改機頭功放喇叭。我專門坐過試聽他的車載音響，除了等紅燈的時候效果還不錯，一開起來，特別是水泥路面，底盤噪音、胎噪、車外的雜音，一個........... ----------------------------- LZ這個涉及到音響改裝了，隔音只是音響改裝的一方面。想當年大能就是靠音響改裝發家的。也的確如你所說，有些車是先天做隔音都靜不了的，那種噪音是懸掛底盤這些地方傳上來的，基本沒辦法。 不過大部分車都是可以做隔音并且效果很好的。如果去知名的改裝店，音響效果非常好。音響改裝也不是越貴越好，要看器材搭配，安裝工藝和調教等等。 我的建議是隔音和貼膜一樣，都可以去做一做。音響則看個人興趣了。其實只需要換喇叭，提升的效果都很明顯。主機低音的則是等你的鑒賞程度和汽車音響改裝知識達到一定地步，才好去改。
回答者：leilp882016-10-04 00:00
看來樓主也是仔細了解過了。新賽歐的原車隔音效果確實是不太給力！ 做全車隔音標準的施工部位是引擎蓋（發動機蓋），葉子板（輪弧），底盤，門板雙層，后備箱 這些部位的隔音標準施工都是全部貼上減震材料，減震材料一定要選擇環保
提問者：xionghao87652013-05-27
我做了 有用，發動機噪音小太多了
提問者：QCC品牌專賣店2013-09-03
新福定位運動級家轎，即使是1.6，其動力，指向，懸掛也一點都不差。 同級別我也做過很多比較 卡羅拉 騏達 速騰與其定位不同，更追求舒適，懸掛更柔和，方向比調教不同，指向不夠精確靈活。馬3 MG6 高6都同是偏向運動，
提問者：spvkne2013-09-09
4門隔音hv的隔音材料在800元，大能的可能要1k多點，但是效果兩者都差不多的，這個主要看個人選擇
提問者：與狼共舞gy2013-02-28
單單只換嗽叭還是不必了 效果不明顯 如果你想聽下音樂 最好做下四門隔音 再換下CD跟嗽叭 如果預算不是很多 就這樣吧 如果想改好點 就加功放跟大炮
提問者：zerouLiu2017-01-04
賽拉圖 優勢在于：外型時尚。特別是PP，太性感啦，我認為比YLT、KY、FML好，比起捷達，愛麗舍更是強上千百倍，車身寬度比上述車都大。做工精致。一點不比日本車差，不光看外表，我看車很仔細的，前蓋內的走線非常整齊規范，
提問者：貓貓喵喵8002013-05-28
