一般換檔不要超過三千轉(zhuǎn)，盡量少踩剎車，盡量不要一腳油門踩到低
影響油耗的因素有很多，整車質(zhì)量、路況、駕駛員，等等。至于怎么才能最省，誰也說不好，遵循的基本原則是： 輕（車上不常用或用不著的東西都清理掉，后備箱也是需要常清理的地兒） 穩(wěn)（養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免大腳油，大腳剎。高
自動(dòng)檔在市內(nèi)跑省不了油，這款車只有跑長途還比較省油。
快慢無所謂，要看這車子的性能、參照耗油量每公里去算、看如何節(jié)省油量了
保持良好的車況出行。惡劣的天氣環(huán)境，比如酷暑、暴雨等天氣狀況，都是耗油的誘發(fā)因素。駕駛員處在這樣的環(huán)境中會(huì)增加空調(diào)、冰箱、導(dǎo)航儀等使用的頻率，都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。所以除了盡量避免惡劣的天氣出行，還要合理使用車上的電器，及時(shí)
你這個(gè)階段還在磨合期 油耗高點(diǎn)正常 不要拉高速 我磨合期12個(gè)油 現(xiàn)在8油開空調(diào)
說真的，樂風(fēng)比較費(fèi)油。我在市內(nèi)差不多八個(gè)半到九個(gè)左右吧。 沒出過什么毛病是真的，不過提速挺別肉! 還有就是上去100風(fēng)噪聲很大! 不過其它小毛病到是沒有什么。 還有就是跟車別太緊!!!!切記
我磨合也是10個(gè)油，不過可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)系，剛開始我都是3檔在路上 后來開久了都是4、5檔走，油就降下來了，現(xiàn)在7.5~8個(gè)油 少急剎車、快停車了提前減速 少用低檔位開，這車高速省油，低速費(fèi)油
要省油還是海福星的省~~因?yàn)槿毡拒嚩及垂?jié)能的方面想的~~ 性能日本車不錯(cuò)~~不過安全性能不怎么樣喔~~
不要急加速，和前車保持一定距離，開車時(shí)根據(jù)情況多換擋位。
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
自動(dòng)擋車省油秘籍，科學(xué)保養(yǎng)與駕駛技巧并重。定期查看保養(yǎng)手冊，遵循推薦保養(yǎng)項(xiàng)目，延長車輛壽命同時(shí)減少油耗。避免長時(shí)間怠速，熄火等待更省油。起步緩踩油門，保持經(jīng)濟(jì)車速，減少急剎。避免低速長距離行駛，減少積碳。保持合理車距，減少制動(dòng)，降低油耗。車內(nèi)不堆放雜物，減輕車重。不亂改裝，避免增加油耗。城市行駛，合...
波仕卡潤滑油以其央視展播品牌的身份在市場上擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)和強(qiáng)大的競爭力。其產(chǎn)品采用美國航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“省油、抗磨損”的雙重效果，使用少量潤滑油即可達(dá)到良好的抗磨損效果，為客戶節(jié)省了成本。相比之下，車仆雖然也具備抗磨損能力，但在效果上略遜于波仕卡。波仕卡還擁有風(fēng)投資本支持，整合了中...
避免起步猛踩油門，渦輪增壓車啟動(dòng)加速快，但不宜一啟動(dòng)就猛踩，以免損壞增壓器油封。原地怠速一會(huì)，讓潤滑油充分潤滑軸承，加速效果更佳。長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不宜立即熄火，以免機(jī)油過熱損壞軸承和軸，應(yīng)怠速一兩分鐘。科學(xué)合理安排保養(yǎng)，按保養(yǎng)手冊推薦時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行，延長車壽命，帶來長遠(yuǎn)利益。保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，避免...
平穩(wěn)起步和加速，正確換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)之間，避免急踩油門。保持經(jīng)濟(jì)車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。避免急剎車和長時(shí)間怠速，掌握好車距，擁堵時(shí)熄火。保持低風(fēng)阻，正確胎壓，高速時(shí)關(guān)閉車窗，定期檢查輪胎氣壓。行駛中減少不必要的按鍵使用，如風(fēng)扇、除霜、座椅加熱通風(fēng)等...
在油價(jià)不斷攀升的今天，省油成為了購車的重要考慮因素。本田凌派和廣汽埃安AIONS兩款車，都是不錯(cuò)的選擇。凌派車身尺寸適中，配置豐富，安全性能達(dá)到主流水平，后排空間滿足日常家用。而AIONS后排空間同樣適合家用，配置雖不豐富但滿足基本需求，車身尺寸略大，舒適性配置齊全。兩款車各有優(yōu)勢，具體選擇還需根據(jù)...
日產(chǎn)逍客以其月均銷量超1.5萬的成績，成為國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的緊湊級SUV。2021款2.0LCVT豪華領(lǐng)航版以其圓潤飽滿的車頭設(shè)計(jì)、熏黑中網(wǎng)和前鏟造型，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)配的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵技術(shù)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車身長寬高為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，車側(cè)設(shè)計(jì)簡潔...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場指導(dǎo)價(jià)為9.98萬到14.18萬元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
晶銳1.4自動(dòng)擋車型的油耗控制在7L左右，關(guān)鍵在于保持良好駕駛習(xí)慣，避免重載，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，及時(shí)更換油液，必要時(shí)清洗關(guān)鍵部件。斯柯達(dá)晶銳提供1.4L和1.6L兩款動(dòng)力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
在8萬左右的轎車市場中，飛度和威馳是兩款備受推崇的車型。飛度以其卓越的操控性、動(dòng)力性能和省油特點(diǎn)脫穎而出，成為城市家用代步的理想選擇。1.5排量的飛度，131馬力，手動(dòng)和自動(dòng)的平均百公里油耗分別為6.8升和6.9升。而威馳則以其寬敞的空間和省油性能成為三廂車中的佼佼者，1.3和1.5排量的車型平均百...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產(chǎn)軒逸可能是最佳選擇，預(yù)算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動(dòng)力見長，但座椅隔音和底盤舒適性較差，尤其是底盤，試駕后便知。飛度保養(yǎng)價(jià)格不菲，且為直噴車，網(wǎng)上大規(guī)模報(bào)出的問題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設(shè)計(jì)令人煩惱。卡羅拉省心，維修保養(yǎng)便宜，貶值率低，...
二、面對不斷上漲的油價(jià)，車主們急躁無奈。然而，我們不必過于焦慮，可以通過改變自己來達(dá)到節(jié)油的目的。正確的保養(yǎng)習(xí)慣、控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、平穩(wěn)起步與均勻加速等都是有效的節(jié)油方法。這些方法不僅可以幫助我們節(jié)省燃油，還能延長汽車的使用壽命。因此，作為車主，我們應(yīng)該從自身做起，做一個(gè)細(xì)心的車主，掌握節(jié)油技巧，享受...
冬季氣溫低，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)傳感器信號自動(dòng)提高怠速以暖機(jī)。如果怠速持續(xù)過高，可能是怠速馬達(dá)、節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。正確的熱車方法是啟動(dòng)后原地怠速30秒至1分鐘，然后上路保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速不超過3000-3500轉(zhuǎn)，開5分鐘左右水溫即可正常。冷車啟動(dòng)怠速高的原因冬季氣溫低，冷車啟動(dòng)后發(fā)...
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因包括壓縮機(jī)卡住、軸承損壞、缺少潤滑油、內(nèi)部皮帶過松或制冷劑加注不當(dāng)。對于一輛雪佛蘭樂風(fēng)汽車空調(diào)不制冷問題，通過診斷發(fā)現(xiàn)故障在于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊插接器C51針腳氧化，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的原因有：1...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)住榻档陀秃模蓹z查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
隨著新能源和混合動(dòng)力車型的崛起，豐田卡羅拉雙擎以其出色的外形和性能成為市場新寵。卡羅拉雙擎不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，還搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和72匹馬力電動(dòng)機(jī)，配合E-CVT變速箱，百公里油耗僅4.2L，性價(jià)比高。而本田十代思域則以其運(yùn)動(dòng)外觀和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供177匹馬力和220牛·米扭矩，...
別克微藍(lán)6插電混動(dòng)車型以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)用的配置，為家庭用戶提供了一個(gè)新能源的選擇。外觀設(shè)計(jì)與純電動(dòng)版相似，但中網(wǎng)為開放式，更顯動(dòng)感。空間方面，前排頭部空間充裕，后排膝部空間超過兩拳，但頭部空間稍顯不足。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備廂空間令人滿意，且配備電動(dòng)尾門。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)...
