您好：關于您咨詢的問題，發動機高速運轉時供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中的污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。而且由于活塞的高速運動，汽缸內的溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利于清
建議不要選現代雅紳特，現代雅紳特從韓國制造到中國制造發生了翻天覆地的變化。在韓國，現代雅紳特屬中端車型，從安全配置到使用配置都很好。而到了中國的現代雅紳特，安全氣囊少了好幾個，從碟剎變成了鼓剎，車身強度變軟了。CD到音響
你要買手動還是自動的? 這幾款車放在一起比的化,肯定是標志206了! 樂風是垃圾貨,頂著雪佛蘭的老品牌,其實退10年雪佛蘭還是個品牌,現在已經不值得了.而且樂風比較費油,性能不穩定. 比亞迪3是性價比最高的,尤其是電池,
標志207就不用考慮了，這款車使用的老款206的平臺通過拉皮手術整容成了207，根本和國外的不是一個東西！ 剩余的幾款韓國車的發動機都是一樣的，變速箱也一樣，油耗都差不多，如果硬要精細的油耗的話，你在買車時注意每款車的重
雅紳特1.4自動豪華型 10.28萬元 雅紳特1.4手動舒適型 8.78萬元 這個問題比較難，新車剛上市開過的人也不多~ 1。6手動估計在10萬左右~
去另一家做輪胎平衡和四輪定位。我以前也遇到這種問題，有的店技術和設備都不行。
先檢查底盤懸掛有沒有松動，有零件松動的要及時更換。將四個輪胎拿到輪胎店叫人打一下平衡，有變形的輪胎要更換掉。最好做好四輪定位。 這些工序都可以在大型的輪胎店完成。
長年沒有上過高速，原先車輛都適應于不上高速的，現在拉了高速，必然會聲音變大一點的，也算正常的�？紤]到車本身有燒機油現象，去做個保養就行了。
有問題
樓主這個問題提得有點籠統，是問車本身質量穩定還是行車穩定? 1、質量:瑞那是雅紳特的換代產品7.29萬起，瑞那和雅紳特同出北京現代，車本身質量比較穩定，瑞那搭配1.4伽馬發動機，動力較同級1.4排量發動機參數優越，做工
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
新帕薩特和奔馳C系列，誰的空間更勝一籌？通過對比分析，我們可以得出結論。新帕薩特的車身尺寸全面增加，2019款長寬高分別為4933/1836/1465mm，軸距為2871mm，而2017款為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。相比之下，奔馳C系列的車身尺寸略小一些。除了空間，新帕薩特...
悅動在顛簸路面底盤異響通常由減震器、零件松動或前后橋故障引起。安裝底盤護板并緊固懸架接頭可降低異響。如盤式制動器異響，應檢查并修復變形零件；前懸架球節異響，需更換球頭；前輪減震器異響，需維修或更換減震器。高速油耗方面，伊蘭特高速油耗約為7.1升/百公里，發動機積碳和火花塞問題可能導致油耗增加，需及時...
1.帕薩特開到120抖動的原因可能包括積碳過多導致火花塞和氣門堵塞、供油系統故障導致油壓不穩、缺缸缺火即點火線圈或火花塞問題。這些故障會導致發動機在怠速或高速行駛時產生抖動。2.帕薩特高速行駛抖動可能源于積碳堵塞、供油系統不穩定或點火系統故障。需檢查并清理積碳，確保供油順暢，同時檢查點火線圈和火花塞...
1.新帕薩特高速車身抖動的原因主要包括發動機積碳嚴重、點火系統問題和油壓不穩。積碳影響混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動；點火系統不良也可能導致類似故障；油壓不穩或傳感器工作異常同樣會引發車身抖動。2.新帕薩特高速抖動可能源于積碳、點火系統或油壓問題。積碳影響混合氣，點火系統不良和油壓不穩均會導致抖...
新帕薩特高速車身抖動的原因主要有發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩。發動機積碳嚴重會導致冷啟動困難和混合氣濃度不穩定，點火系統問題則可能導致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動，建議檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，因為油泵壓力異常或傳感器工作不良也會導致車身抖動。需及時維修以保障行車安全...
大眾帕薩特高溫可能由多種原因引起，如冷卻液不足、散熱風扇損壞、長時間高速行駛等。應急措施包括加入蒸餾水、停車降溫或拆解節溫器。常見故障原因還包括風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏和水泵故障等。遇到高溫問題，應及時檢查并維修，以避免進一步損壞。1.帕薩特高溫可能由冷卻液不足、散熱風扇損...
北京現代汽車總經理盧載萬上周對本報記者表示，該公司今年的產銷目標將達到26萬輛。新伊蘭特盧載萬告訴記者，受市場形勢影響，該公司已經將年初預計的31萬輛產銷目標進行了下調，目前26萬輛產銷目標更加現實。他表示，前段時間北京現代對伊蘭特等產品調價后市場效果明顯，從目前的形勢看，北京現代完成新目標應不成問...
