真不明白你問的這問題什么意思，保護什么，你正常開就行。有啥問題啊，多了解了解汽車知識，不要網上一有點風吹草動就草木皆兵了
1.4T動力夠了，選手動還是DSG就是看駕駛者希望更多樂趣還是更輕松，要樂趣首選手動，DSG可以解放右手和左腳。如果開車習慣好，手動檔油耗較DSG還略低一些。最后說購買價格和保養，那肯定是手動省錢啦。綜合權衡以上因素，就
有R檔保護裝置.30公里以上禁止.dsg我記得是有.具體時速就不知道了.一般偶爾一次的話就是打齒.影響不算太大.如果是60以上變速箱基本是傷到了
我的理解是: 1. 3000公里以內盡量不拉人或少拉人 2. 發動機轉速一般不要超過2500轉 3. 2500-3000公里更換一次三濾，以后可按說明書要求保養 4. 盡量避免上高速公路跑高速 5. 帶T的車如
正常開都ok ，老帕薩特下高速需要怠速一會兒再熄火，是因為渦輪沒有冷卻 那都是老技術了， 現在新一代的渦輪這些問題都解決了， 不急加油，渦輪壽命還是完全有保障的 。如果常年市里開，用到賣不成問題 哪怕經常激烈駕駛渦輪也不
動力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調教不是很好渦輪會突然介入，發動機動力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產騏達1.6T在海外是好車，
暈啊，我都看暈了，那個菜鳥寫的，想駐車時先掛P檔然后直接熄火，就是鑰匙逆時針擰到極限（所謂的檔位1）就能拔下來。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門的檔位2，此時車輛是斷電狀態但鑰匙拔不出來，這是一種保護措施，怕你溜車。至于為什么
發動機保護劑,千萬別用...... 發動機清潔劑,最多你用這一次,以后長期堅持使用全合成的話,沒有必要用. 一汽大眾,沒有什么專門的磨合油.新車裝車用油,一般采用的就是福斯或者潘東興......
短路：我們可以把任何電路圖簡化看作有電源，電路，負載組成。當電源兩端引出的電路不經過負載，直接構成回路，叫短路。接地：在交流電路中，電路分為火線，零線，地線，火線零線負載構成交流回路。地線構成漏電保護電路。接地就是火線，
速騰作為一款緊湊型車，憑借其獨特的設計和動力表現吸引了許多消費者的關注。該車型搭載了1.4TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，工信部綜合油耗為5.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，提供平穩而迅速的加速體驗。車主們對動力和底盤的評價也較為積極，認為調教緊湊，過彎時側向支撐...
總結內容：速騰的內飾設計簡約而不失品質感，采用了真皮與翻毛皮混合的座椅材質，觸感舒適且耐用。儀表盤和中央控制屏均采用現代科技設計，顯示效果清晰，操作便捷。此外，速騰在舒適性配置方面表現出色，如駕駛位座椅記憶、后排頭部氣囊等，使乘客在行車過程中能享受到更舒適的體驗。同時，車主對內飾的反饋也較為積極，認...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
速騰1.4TSI+DSG在油耗和性能方面表現出色。經過城市道路調查，實測油耗達到了6.6L/100km，相當省油。該車配備的1.4TSI發動機與7速DSG變速箱匹配緊密，提供了極致的駕駛體驗。DSG變速箱的原理使換檔更加平順，加速力強勁，加速測試最好成績為9.3秒。然而，制動性能略顯一般，但整體表現...
速騰2021款280TSIDSG卓越版配置豐富，含主動安全及多項舒適性配置。官方指導價165900元，在黃山市無優惠，全款購車需額外支付購置稅、車船稅及商業保險，總計落地價為189278元。對于購置一輛車來說，消費者不光是要考慮購買的成本，同樣，后期的養車成本也需要我們考慮在內，因此，低油耗的車輛就...
在考慮速騰6AT與1.4DSG的選擇時，我們首先需要了解兩者的工作原理和性能特點。6AT變速箱技術成熟，操作簡便，為駕駛者提供平穩的駕駛體驗，但可能在速度變化上反應較慢，且油耗相對較高。而1.4DSG雙離合變速箱雖然換擋迅速，但在低速扭矩和智能控制方面存在一些潛在問題，如頓挫感、卡死現象以及熄火和無...
速騰自動落鎖功能使車門在行車時自動鎖定，防止被盜和乘客誤操作。但為了乘客安全，內部車門可以從里面打開。這種設計在發生事故時能夠確保乘客及時逃生。同時，兒童鎖的設置也能保護不懂事的幼兒乘客不會在行駛中打開車門。車輛的中控鎖結合了機械和電子，即使電子失靈也能保障乘員安全。速騰自動落鎖的設置在提供便利的同...
文章主要圍繞速騰車型的DSG雙離合進行討論，作者反駁了對DSG技術的質疑，強調技術進步不可停滯不前。同時，指出美國大眾并未全部換回6AT變速箱，DSG技術仍然有其市場存在的價值。文章內容口語化，真實自然，邏輯清晰，權威性強。引導讀者重新審視DSG技術，認識其適應市場需求的優勢，避免無端擔憂。你一直咬...
編輯點評：對國產新速騰后懸掛有怨念的朋友們，現在可以選擇運動版的新速騰GLI了。近日，一汽-大眾國產新速騰GLI車型的動力信息在最新一期環保目錄上曝光。新車搭載了“2.0TSI+6速DSG”的動力總成。這款基于新速騰打造的運動版車型此前已有諜照曝光。據悉，新車將于明年3月正式上市，而其售價可能會達到...
作為2011年中國車市的收官之戰，本月底拉開帷幕的廣州車展上將有多款重量級新車亮相，這其中，來自一汽大眾的新一代速騰是當仁不讓的明星車型。隨著發布時間的臨近，有關國產新速騰的消息也逐漸增加，這款高人氣大眾緊湊型車的市場競爭力如何，下面將讓我們根據目前掌握的資料來簡單的分析一下。車身尺寸/車內空間明顯...
一、1.4TSI發動機1）1.4TSI發動機概述結合了緊湊型設計、燃油直噴及增壓技術的1.4TSI發動機，實現了超乎尋常的高功率輸出和扭矩表現，而且排放和油耗都很低。由于發動機結構緊湊，質量小，因此轉動慣量也小；采用新的加工工藝等技術，摩擦損耗降低，提高了發動機的機械效率。新一代的增壓系統，提高了發...
●速騰1.4TSI+DSG參數列表：產品名稱速騰1.4TSI自動豪華型產地屬性國產級別屬性緊湊型車款型2010排量1.4L最高車速200Km/h0-100加速時間10.2s綜合參考油耗6.4L保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4544/1760/1461軸距(mm)2578前輪距(mm)153...
斯柯達明銳老款底盤的用料和設計確實讓人印象深刻。這輛基于大眾PQ35平臺的車型，不僅配備了發動機和底盤兩側護板，而且管線保護良好，排氣隔熱完整。盡管底盤大部分區域未做噴涂處理，但其前麥弗遜懸架和后三橫一縱多連桿結構，與現款速騰相似，顯示出大眾平臺的延續性。然而，老款明銳的雙層沖壓鋼板下擺臂在新款速騰...
速騰車型出廠時并不配備發動機護板，是否需要安裝取決于你的駕駛環境。市區鋪裝路面行駛可能無需額外保護，而非鋪裝路面則建議安裝以保護底盤。市場上的護板材質多樣，包括硬塑、鋼質、鋁合金護板是。。裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能不鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
新速騰天窗尺寸為67.5cm長和36cm寬，面積達0.243平方米，采用內藏式設計，提供外掀和全開兩種模式。這種設計在車頂夾層中收納，可能會占用一些空間，但速騰通過后排頭部上凸式設計，確保了乘客的頭部空間。標準天窗約占車頂1/6面積，位于前排乘員頭頂，使用帶隔熱膜的夾層玻璃。天窗開啟時，窗框前會彈出...
全新一代速騰雖然在動力、空間、配置和性價比上表現不錯，但也存在一些不足之處。首先，其雙離合變速器的耐久性較差，質保期后容易出現頓挫和維修問題。其次，速騰的高級感不如以往，塑料感較強，與國產車相比顯得不夠豪華。防撞梁單薄，前防撞梁厚度僅為1.65mm，后防撞梁為1.02mm，覆蓋寬度一般，保護能力有限...
2019款速騰在碰撞測試中獲得了5星的高評價。根據視頻資料，速騰在正面50%碰撞測試中a柱保持完好，安全氣囊和氣簾正常工作，車門未變形，車內假人得到了良好保護，顯示出其較高的安全性。然而，由于不同檢測機構評分標準的差異，比較碰撞數據時需在同一標準下進行，以避免誤解。全球五大主流汽車碰撞檢測機構包括美...
大眾速騰1.4T雙離合汽車在走走停停的擁堵路況下，不建議使用S擋行駛。S擋會提高發動機轉速和噴油量，導致油耗增加、動力輸出舒適性降低，且容易損壞離合器片。正常行駛時，S擋能保證發動機高動力輸出，但擁堵路段使用S擋并不合適。因此，應根據路況選擇合適的擋位，以保護車輛并提高行駛效率。在擁堵路況下，大眾速...
