檢查底盤的膠套，看看有沒有松曠。打方向響應該是球籠響，注意聽一下是哪邊響，響的那邊換掉。 再著重檢查一下減震上的壓力軸承，也可能是它的原因
建議用千斤頂把右前輪提升起來，檢查車輪是否有損壞，是否夾有石子等異物，軸承是否有損壞（可以掛空擋轉動一下，聽聲音憑感覺判斷，里外拉動一下，如果曠量太大，說明軸承有問題）。實在不行，建議搞個動平衡、四輪定位，再不行就去4S
這不是ABS的問題。這是剎車盤抖動造成的，說明你的剎車盤壽命已經到了，需要更換。 因為剎車盤一旦有輕微磨損，高速下剎車的時候就會抖動并伴有聲響，很容易抱死，所以ABS燈會亮。 會不會是剎車卡鉗的問題？
嗡嗡 烏龍烏龍
建議盡快到維修店檢查處理，這樣更具體！但靠你的描述并不能判斷故障！建議特別檢查剎車碟與擋泥板間是否卡有石粒！
如果滑行速度低于發動機正常轉速肯定會有聲音的,那就是拖檔了.如果是在6-70公里情況下都有你說的聲音那就是發動機有問題.
可以更換個帶緩沖的分泵。 剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。 踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油
我是修汽車的 皮卡雖然我沒接觸過 但是檢查重點應該放在壓力軸承 減震器有無漏油 球籠等 轉向器 以上只是修汽車要檢查的重點對象 對于異響仔細傾聽 認真分析 應該不難找 我不知道皮卡有無我所說的以上零件 以上
我看來，這個價位的車要重點在發動機上選擇，省油，大毛病少是關鍵，無論是發動機還是外觀，自由艦實在是不上檔次，我同事買了小毛病不斷，力帆的發動機一般，噪音大，油耗不占優勢。你可以在天津一汽的威志和F3，中間看看，我買的威志
可能是轉向助力泵的壓力明顯高于稍小的轉向角度。這時候就會發出的聲音。這種聲音是正常的，但是經常把方向打死這樣操作對車的損害是很大的。建議在出現轉向時，一旦聽見聲響就馬上回一點方向盤，看看方向的摩擦聲是不是消失
首先，力帆v16和摩梟500ms并不是同一級別的摩托車。雖然摩梟500ms我沒有親自騎過，但作為力帆v16的車主，我可以分享一些真實的使用體驗。力帆v16的外觀比較耐看，適合20歲到60歲左右的人群，不會顯得突兀。動力方面，250cc排量的14千瓦和18牛米扭矩，雖然不能秒殺四輪車，但在80碼以下的...
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