因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、汽車點(diǎn)煙器污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。同時(shí)還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬
可以考慮怠速過低或是有火花塞不工作。還有就是高壓線的問題。去檢查下吧
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
這位車友您好：先檢查一下是不是缺缸了，再清洗節(jié)氣門。希望能幫助到您
1. 高速發(fā)抖。故障表現(xiàn)：平直路面，車輛行駛至120KM/H左右時(shí)，車輛發(fā)生沿垂直路面方向上的顫動，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生抖動，此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,或者是嚴(yán)重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進(jìn)場維修,
你應(yīng)該是掛在D上踩著剎車了吧，如果這樣的話很正常。
途勝2.7這一款發(fā)動機(jī)有的確實(shí)是有一些抖動，我們廠以前為客戶索賠過一臺新發(fā)動機(jī)，更換后就好了。你的車我不清楚現(xiàn)在什么狀況，我給你幾點(diǎn)建議吧： 1.檢查怠速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針時(shí)候上下擺動，如擺動則進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，如：怠速
沒事的，最好到2000r的時(shí)候再換擋加油門，過一段時(shí)間磨合期就好一點(diǎn)了，謝謝采納
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時(shí)不抖動時(shí)，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
怠速時(shí)車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點(diǎn)火問題或氣缸不工作造成的。此外，點(diǎn)火線圈問題和發(fā)動機(jī)積碳過多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
怠速時(shí)發(fā)動機(jī)晃動大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳過多會導(dǎo)致閥門關(guān)不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴(yán)重，清洗干凈就能解決問題，費(fèi)用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...
客戶反映路虎發(fā)現(xiàn)4在高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)DTC為P0301-00，1缸失火。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油器，添加燃油添加劑后，怠速發(fā)抖依舊。清除故障代碼和自適應(yīng)后，路試發(fā)現(xiàn)故障燈再次亮起。互換1缸和3缸的點(diǎn)火線圈、火花塞和噴油器，問題依舊。氣缸壓力測試顯示1缸壓力遠(yuǎn)低于其他氣缸。拆解氣...
一輛行駛了12.5萬公里的金杯客車出現(xiàn)了怠速發(fā)抖、加速無力和容易熄火的問題。經(jīng)過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)三個(gè)故障碼：P0105、P0335和P0200。更換進(jìn)氣壓力傳感器和曲軸位置傳感器后，故障有所改善，但怠速發(fā)抖和熄火現(xiàn)象依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ECU可能局部損壞，導(dǎo)致數(shù)據(jù)流中的蓄電...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動是常見現(xiàn)象，尤其在低速行駛時(shí)更為明顯。如果怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，可能是由于發(fā)動機(jī)固定螺栓松動或節(jié)氣門體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問題。首先，檢查發(fā)動機(jī)固定螺栓是否松動，然后檢查ECU是否有錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門污染是導(dǎo)致怠速抖動的常見原因，...
一輛7萬公里東風(fēng)日產(chǎn)奇駿T30怠速發(fā)抖，診斷無故障碼，轉(zhuǎn)速波動，噴油脈寬異常，進(jìn)氣系統(tǒng)正常，更換多部件無效。比對數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)配氣正時(shí)異常，曲軸鏈輪錯(cuò)齒。更換正時(shí)鏈條機(jī)構(gòu)后故障排除。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿T30怠速發(fā)抖，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)曲軸鏈輪錯(cuò)齒導(dǎo)致配氣正時(shí)異常。更換正時(shí)鏈條機(jī)構(gòu)后，怠速發(fā)抖現(xiàn)象得以解決。一輛行駛里程約...
一輛行駛里程約12.5萬公里的金杯客車出現(xiàn)了怠速發(fā)抖、加速無力和容易熄火的問題。經(jīng)過使用元征X431電腦診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)三個(gè)故障碼：P0105。用萬用表檢測進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器均完好。檢查ECU線束沒有松動和接觸不良。故分析推斷電腦ECU損壞。ECU維修小結(jié)：本案例由于兩端受到約束的導(dǎo)線就...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動是許多車主可能會遇到的問題，這通常意味著車輛存在某些問題。常見的原因包括發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定或發(fā)動機(jī)部件老化。積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動困難和怠速不穩(wěn)，而點(diǎn)火系統(tǒng)的問題則可能由火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈的工作狀況不佳引起。油壓不穩(wěn)可能需要檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳...
長安CS55怠速發(fā)抖震動可能由發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化引起。積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致混合氣質(zhì)量不穩(wěn)定，清洗油路和更換火花塞是解決方法。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良也會造成怠速發(fā)抖，需檢測火花塞和更換有問題的部件。另外，油壓不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)部件老化也可能是原因，需檢測油壓和更換老化部件。綜上所述，解...
車輛怠速發(fā)抖震動，但加油時(shí)卻不抖，這是什么原因呢？讓我們一起來探究一下。1、進(jìn)氣系統(tǒng)問題：進(jìn)氣歧管破裂或密封不良，空氣供給系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電控單元誤判進(jìn)氣量，引起怠速不穩(wěn)。2、氣門和進(jìn)氣管積碳：積碳吸收燃油，影響電控單元判斷，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣量減少，燃燒不充分，引起發(fā)抖震動。3、怠速調(diào)節(jié)傳...
柴油發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖可能由多種原因引起。首先，噴油器油嘴卡滯或霧化不良可能導(dǎo)致某缸工作異常。其次，空氣濾清器堵塞也會引起發(fā)抖。此外，怠速調(diào)整不當(dāng)或氣門間隙不當(dāng)同樣會影響發(fā)動機(jī)性能。最后，供油提前角不準(zhǔn)確也可能導(dǎo)致發(fā)抖。針對這些問題，可以通過斷缸法檢查、更換空氣濾清器、調(diào)整怠速供油螺釘、調(diào)整氣門間隙或供...
怠速發(fā)動機(jī)發(fā)抖的原因主要包括：1.水溫傳感器失靈導(dǎo)致噴油量錯(cuò)誤；2.油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤；3.發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳；4.氣門和進(jìn)氣道積碳影響燃油吸收；5.噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車怠速發(fā)抖通常由發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或部件老化引起。解決方法包括清洗油路、更換火花塞、檢查油壓和更換老化部件。為保持發(fā)動機(jī)良好狀態(tài)，應(yīng)使用合格機(jī)油和冷卻液，定期清理水箱水垢，除積碳，更換濾清器，并檢查火花塞使用情況，保持正常轉(zhuǎn)速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
跑過高速后怠速發(fā)抖的原因主要有四個(gè)：1.節(jié)氣門過臟，需要定時(shí)清潔；2.真空管漏氣，需要及時(shí)維修；3.噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，需要清除發(fā)動機(jī)積碳；4.機(jī)油油品差，長時(shí)間高速駕駛后機(jī)油變稀，無法潤滑發(fā)動機(jī)，需要更換高質(zhì)量機(jī)油。解決這些問題可以有效避免怠速發(fā)抖現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
車子怠速發(fā)抖可能是由于噴油嘴堵塞、發(fā)動機(jī)積碳過多或汽油濾清器過臟等原因造成的。噴油嘴堵塞會導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時(shí)混合氣過稀，造成車身抖動；而汽油濾清器過臟則會導(dǎo)致動力不足而引起汽車抖動。要解決這些問題，可以拆下噴油嘴進(jìn)行清洗，清理發(fā)動機(jī)積碳或更換汽油濾清器...
面包車怠速發(fā)抖的原因多樣，可能涉及火花塞、點(diǎn)火線圈、氣門正時(shí)、氣缸壓縮、氣門密封、燃油壓力、噴油嘴、冷卻系統(tǒng)、空氣流量傳感器等多個(gè)部件的故障。這些故障導(dǎo)致汽缸內(nèi)氣體作用力變化，進(jìn)而造成各汽缸功率不平衡，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。因此，在面包車出現(xiàn)怠速發(fā)抖問題時(shí)，需要逐一排查相關(guān)部件，找出故障所在，并進(jìn)行相應(yīng)的...
發(fā)動機(jī)怠速抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，是常見原因之一。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致抖動。最后，發(fā)動機(jī)部件老化，如在怠速狀態(tài)下開啟電器系統(tǒng)，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，也可能導(dǎo)致怠速滑落。解決這些問題，可有效減少發(fā)動機(jī)怠速抖動...
汽車怠速發(fā)抖的原因多種多樣，涉及進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火、電子控制等多個(gè)系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)積垢、泄漏或傳感器故障，燃油系統(tǒng)供油壓力或噴油器問題，點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞或點(diǎn)火模塊故障，電子控制系統(tǒng)電路問題，以及機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞或安裝錯(cuò)誤等都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，空調(diào)、變速器等附加負(fù)荷和三元催化器堵塞等也可能引發(fā)此問題。解決...
車輛怠速發(fā)抖通常由發(fā)動機(jī)積碳、火花塞老化或積碳、節(jié)氣門臟污、油路不暢或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。積碳多由不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致。怠速是發(fā)動機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來改變。行車怠速指汽車掛檔不踩油門或松開油門時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與駐車怠速一致的狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
