前后保險杠都是聚碳酸酯材質的
華晨三系1000汽修廠就可以，但是如果是給別人修，那對方要求去4S店的話那就貴了，1000到3000不等， 提醒一下：交強險有2000的對方財產賠付可以用
去修理廠補一下就行 費用在300-500，主要看受損面積大小的
寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17。 防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。 1、下雨時請將輪胎搬到
寶馬X1參數寶馬3系參數車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經銷商價 - 萬 經銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發動機 2.0
像前面網友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發動機，3.0的發動機190多千瓦。將發動機的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發動機，排行第一，升功率達到60多千瓦/升。而且直列6缸機，比
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當
保險杠凹陷一般說明里邊的杠鐵變形需要鈑金矯正，換掉的是外邊的杠皮（塑料殼）。定損大概包括鈑金、杠皮、噴漆、工時四大項，可能還包括倒車雷達的探頭還有杠燈什么的。保險公司定損是有數據庫支持的，你提出異議一般沒啥用。
3系，銳志根本不是跟君越一個檔次的，自然跟寶馬也是不同檔次，君越太商務不合適你這個年齡，3系比較適合，貴不貴相對而言，比銳志肯定貴，比君越差不多。主要看你能不能接受。 您是主要那種訴求比較高的？是商務用，家庭用，還是
女孩開，3系。條件模糊。 首先3系4門轎車外觀一樣，就是性能區別，看你是否有這方面的要求，如果只是選擇外觀，那么無疑肯定雙門敞篷最拉風，但是325的敞篷是64.1萬，雙門不敞篷有49.8萬的320，但是因為少了兩個門就比
如果不幸遭遇寶馬3系后保險杠的損壞，那么更換的費用可能在幾千元不等。為了獲取更準確的報價，建議直接咨詢當地的4S店。為了減少保險杠的損傷風險，可以采取一些預防措施，比如安裝角膠。這種橡膠墊可以貼在保險杠的脆弱角落，有效降低碰撞時的損害。安裝過程簡單，如果橡膠損壞，更換也很方便。此外，對于保險杠的維護...
寶馬3系前后保險杠是車身的安全裝置，保養至關重要。保險杠的保養包括切除毛刺、清洗污垢、修補脫漆處、填補膩子、預防磕碰等方法。為了減少保險杠損壞，安裝角膠是個不錯的選擇，可以有效保護保險杠的拐角，降低損壞程度。另外，如果角膠損壞了可以更換新的，甚至可以噴漆與車身整體搭配。保養寶馬3系前后保險杠不僅可以...
準備工具：大改錐、小改錐、T-25花鍵套、小輪子。1.打開行李箱蓋，拆下后尾燈線束插頭，擰下塑料螺絲。2.拆下后尾燈，注意左右兩側方法相同。3.拆卸后保險杠左側和翼子板內襯上的螺釘，右側同理。4.拆卸后保險杠下的螺釘，注意收集螺絲。5.托住后保險杠邊緣，輕輕掰開，分離車身。6.拆卸電眼線束插頭，動作...
寶馬3系保險杠由塑料制成，保護車身前后部。維護時需先處理保險杠表面，確保平滑無污。修補時選用相近顏色油灰，并按比例混合使用。安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損，保護邊角。整體而言，定期保養和加裝保護件能延長保險杠壽命。寶馬3系前后保險杠圖解如下：保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。塑料...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動的i3和混合動力的i8。新車型寶馬i7預計將是新的節油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動輪轂電機，但后輪并未配備通用電機裝置，表明其可能采用前輪驅動的電動動力傳動系統。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動阻力。與常規款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
大家好，我是檢車家小編大師兄，今天給大家帶來的是一輛寶馬328i的檢測趣事。寶馬3系以其運動性、外觀和口碑成為寶馬的明星車型。這輛328i外觀俊朗，白色車身展現出運動健將的姿態。車型為2013款進口改款328運動設計套裝，新車指導價43.2萬，賣家報價26.58萬，里程1.0萬公里，上牌日期2014...
前防撞梁厚度達到3.8毫米，采用鋁合金材質，弓形設計更耐撞。前防撞梁采用日字型結構，前側焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質，方形結構，帶有潰縮打孔，長度長，與水箱距離遠，形成充裕潰縮區，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質，厚度2.46毫米，結構為“日”字形，比國產X1和新5系的...
**內容摘要**：寶馬3系轎車憑借全新升級的外觀和動力系統吸引了眾多關注。其采用新型三維平面進氣格柵和智能降阻格柵等設計，使車輛外觀更具視覺沖擊力。細節設計更加立體化，包括日間行車燈、車身后擴散器和后保險杠的立體設計等。車身尺寸保持不變，但提供了2.0T發動機和混合動力系統，同時搭配8速手動自動變速...
近日，寶馬再次推出新款5系車型，此次更新在外觀和內飾上都進行了顯著改進。據悉，這款新車型被稱為“生命周期沖動”，旨在保持與3系的相似性，同時引入新的設計元素。外觀方面，新車采用了全新的前照燈設計，包括四個圓形前大燈和一個“雙曲棍球棒”日間跑步燈。這種設計不僅提高了車輛的辨識度，也使其看起來更符合當前...
寶馬3系的前后防撞鋼梁設計至關重要。在高速撞擊時，防撞梁能有效吸收沖擊，保護乘員安全。低速碰撞時，撞擊力會傳遞給吸能盒，減少對車身的損害。對于保險杠的修補，首先要清理并平整表面，然后涂上油灰，選擇接近顏色的油灰進行混合，嵌入傷痕部分。待油灰固化后，用砂紙打磨，最后噴漆完成修復。這些步驟確保了保險杠的...
寶馬3系作為寶馬4系的母胎車型，自2013年誕生以來一直是市場上的熱門選擇。寶馬4系則是寶馬燃油車中較為年輕的一員，搭載了M套件外觀和330e混合動力系統，提供更優的駕駛體驗。新一代寶馬4系在細節上有所調整，如前臉的巨大雙腎格柵、側裙設計和前保險杠上的通風口設計，以及獨特的鯊魚鰓通風口，使得整車看起...
寶馬第七代新款3系G28/G20車型車內氛圍燈改裝，不僅外觀更運動年輕，內飾配置也比上一代F30更加豐富。這一代改款最大的變化就是外觀上改款后的大燈更加犀利，軸距更長。隨著新車的更新，車友對汽車內飾特別著重，品味也在逐步提升，汽車氛圍燈也隨之誕生。目前新出車型廠家幾乎都有配備或可選配車內氛圍燈來襯托...
寶馬1.5T發動機，代號B38，是寶馬B系列發動機中的一員，采用模塊化設計理念，將單個氣缸排量統一為0.5升，通過增減氣缸數量實現不同排量。這種設計不僅降低了研發成本和周期，還提高了零部件通用性和生產效率。B系列發動機包括B38、B48和B58，分別對應1.5T、2.0T和3.0T排量，結構簡單，易...
寶馬carplay連接問題可能是由于數據線或汽車USB端口故障導致。如何解決？使用良好無損的手機數據線，重新啟動Iphone手機后再次嘗試連接。寶馬carplay支持無線藍牙連接，選擇連接后，通過手機設置通用carplay車載進行連接，最后在中控屏幕上點擊確定等待連接成功。車機互聯可將手機功能映射到...
在廣州車展前夕，上汽通用凱迪拉克CT5正式上市，以其低調的發布方式引起關注。這款中型轎車預售價為27.97-33.97萬元，搭載2.0TL4發動機和10AT變速箱，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛·米，滿足國六排放標準。CT5以其運動化造型、可變缸技術和后輪驅動為亮點，提供運動版和風尚版兩種風格。...
寶馬5系混動車防撞功能：1.家族式設計：采用最新設計語言，雙腎進氣格柵尺寸加大，與新7系設計相似。2.尾燈與排氣：尾燈造型經典，內部LED燈帶重設計，底部雙邊共兩出矩形排氣器，提升運動感。3.混合動力標識：后保險杠處有“HybridTestVehicle”標識，確認其為混動車型。綜上，寶馬5系混動車...
寶馬3系即將迎來中期大改款，諜照顯示前臉變化顯著，M340i車型的雙腎格柵和排氣尾管特征明顯，MPerformance運動套裝的尾翼成為新亮點。前大燈LED造型和前保險杠進氣口設計引人注目，內飾預計搭載iDrive8系統，可能配備更大尺寸的儀表盤和中控觸摸屏。動力系統方面，2.0T和3.0T發動機將...
寶馬3系作為豪華品牌車，保養費用確實比普通家用車貴。進口零部件需繳納關稅，4S店服務費昂貴，導致保養費用增加。具體維修費用視故障類型而定，小故障維修費用較低，大故障可能高達幾萬甚至幾十萬。選擇4S店修車成本更高，但可通過選擇靠譜修理廠和廠輔配件降低成本。寶馬3系一年保養費用包括維修費、保險費、燃料費...
2020寶馬5系新款混合動力怎么樣？2020寶馬5系新款混合動力還算可以：1、從諜照上來看，新車在外觀方面采用了與全新寶馬3系類似的天使眼造型，通過點亮的LED日行燈來看，前大燈組的內部結構也發生變化。此外，新車的尾燈和前后保險杠也進行了相應調整；2、內飾方面，新車相比現款車型相差不大，依舊采用寶馬...
近日，長沙寶悅寶馬推出寶馬3系最高現金優惠3.69萬元的促銷活動，吸引了不少消費者的關注。寶馬3系以其運動化的外觀和高貴的內飾設計，贏得了市場的認可。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，展現出高級感。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜...
