估計老款不會便宜，只會新款稍貴一點，畢竟只是小改，區別不算大。
改款寶馬3系轎車和旅行版的最新諜照于日前曝光，新車預計會于2015年中期上市。 從這些最新的諜照中可以注意到，改款3系將采用自適應式LED大燈設計。前后保險杠經過了一定改動，尾燈也將采用LED技術。
搶奪了寶馬5系的市場，要是E銷量在中國一直是那么少。上一代。下面是我統計的寶馬奔馳奧迪的換代年限，奧迪A6，寶馬5系。5系服役7年2004款-2010款。7系服役7年2009款-2016款，13款，14款，12款，其實全
大眾宣布給2015款甲殼蟲與甲殼蟲敞篷版進行一系列升級換新，可能采用全新的動力配置，將于年底在開售，起售價近13萬人民幣。 首先，大眾2015款甲殼蟲與甲殼蟲敞篷版或許搭載全新發動機，以進一步提升燃油效率，達到嚴苛的歐Ⅵ
這代5系第一款是11款，無論奔馳寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小于7年，一般是7年或8年換代，這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。18款(2017年9
2系Active Tourer的推出可以說是寶馬終于有一款可以與奔馳B級對等的車型，無論是車身尺寸還是外形整體設計兩者都非常的接近。在售價方面雖然寶馬2系Active Tourer還是沒有正式上市，但我覺得會與奔馳B級的
新車肯定比老款的售價高！
2013年初
進口版本最快今年3季末，國產加長版本要2013年才能供應。
新款的寶馬3系 ，按照寶馬更新車來那個的規矩，一般8年左右為一個換代周期， 預計一定會在12年到13年之間上市新款3系，但目前還沒有來自寶馬的任何消息（德國總部）。 不過新款的1系已經出來了，而且在德國已經有路試車輛
寶馬X3M/X4M兩款高性能SUV將于8月27日在國內上市，搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，雷霆版最大功率510馬力。外觀進行“兇殘”處理，內飾充滿運動感和高級質感。標準版加速時間4.2秒，雷霆版加速至100km/h僅需4.1秒，配備8速MSteptronic變速箱和MxDriv...
作為一個資深Bimmer，我對寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預測到2022年電動車市場的爆發，寶馬i3的中庸設計和合理配置，滿足了消費者對寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動轎車各有槽點，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺上的表現，無論是續航里程還是加速性能，都顯示出競...
在5系新能源取得成功后，寶馬在新能源市場終于有了一席之地。海外版3系新能源已經亮相，寶馬計劃將其國產化。這款新車將基于長軸距車型，外觀與燃油版相似，內飾更加精致，顛覆了人們對寶馬內飾粗糙的舊印象。動力方面，海外版搭載252馬力的2.0T發動機，純電續航66公里。國產版可能采用184馬力或156馬力的...
2020款寶馬5系上市，推出進口標準軸距版4款和國產長軸距版10款車型，售價區間分別為42.39-60.39萬元和42.69-54.99萬元。新車外觀內飾變化不大，配置更豐富，取消部分配色和配置。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率。整體性價比提升，且有不小的優惠，市場規模將繼續擴大。據寶...
【標題】新款寶馬3系上市，外觀內飾全面升級，動力更強勁6月22日晚，全新一代寶馬3系正式上市。新車在外觀、內飾和動力等方面都有了較大的變化。首先是外觀方面，新車采用了更加運動和豪華的設計，標志性的豬鼻子格柵和全新設計的大燈造型連成一線，使得前臉非常時尚犀利。其次是內飾方面，全新的家族式內飾設計提升了...
寶馬在近期發布了2022款X3和X4，這兩款車型在外觀、內飾和動力系統上都進行了升級。新款X3的前臉經過重新設計，大燈更加扁平，雙腎格柵更加銳利，并新增了前置攝像頭。下包圍區域也有所調整，新款X3采用了豎置三角形通風口，而X4則變為類似“L”形狀。尾部設計上，X3的尾燈和下包圍變化顯著，X4則更加圓...
新BMW3系在2022年成都車展上亮相，作為中期改款車型，它在外觀、內飾、智能系統和動力等方面都進行了升級。新車采用了家族化設計，內飾配備了一體式懸浮曲面屏，搭載了BMWiDrive8.0智能人機交互系統。動力上，新BMW3系繼續使用2.0T渦輪增壓發動機，部分車型提供xDrive四驅系統。針對中國...
寶馬1系是一款走量版本車型，但銷量表現不佳，與價格水平定位和自身定位有關。內飾設計延續現款車型，懸浮式中控液晶顯示屏和多功能方向盤增添科技感。車身尺寸緊湊，后排坐滿人會顯得擁擠。側面設計刀鋒式腰線和運動輪轂突出，尾部設計多層次效果。動力方面，搭載1.5T三缸發動機+電動機混合動力系統，續航110km...
寶馬X3耀夜版即將上市，這款豪華中型SUV以其運動化設計和豐富配置備受期待。2021年8月上市的X3憑借其時尚外觀和運動定位，銷量領先同級別車型。新款X3在外觀和內飾上進行了升級，提供燃油、插電和純電三種動力選擇，以及高性能X3M版本。新增的X3xDrive25iM曜夜套裝車型，售價在39.69-4...
寶馬3系中期改款車型官圖發布，外觀更凌厲，內飾采用曲面聯屏設計，搭載最新iDrive8車機系統，并延續320/325/330三種動力規格。面對競爭對手奧迪A4L和奔馳C級，寶馬3系憑借累計銷量優勢領先。新車將于今年7月亮相，消費者期待其市場表現。5月18日，寶馬官方正式發布了中期改款寶馬3系的官圖，...
寶馬德國公司宣布，新3系的附加車型——混合動力車“ActiveHybrid3”計劃于2012年秋季上市。這款混合動力車與今年9月發布的ActiveHybrid5采用了相同的動力傳動系統。在原有335i的直列6缸雙渦輪增壓發動機基礎上，增加了最高輸出功率為40kW的8速自動變速箱，使得混動系統的總輸出...
日前，寶馬品牌推出了2022款寶馬7系，官方指導價區間為105.5-110.2萬元，共4款740Li車型，均搭載3.0TL6渦輪增壓發動機。與2021款相比，新車售價有所下調。外觀上，新車保持了大尺寸“雙腎”進氣格柵和犀利大燈組的設計，辨識度高。車身尺寸與2021款相同，內飾延續了上一代的設計，配備...
近日，我們從相關渠道獲悉，備受期待的全新寶馬3系將于6月22日正式上市。新車基于寶馬CLAR平臺打造，提供長軸版和標準軸版供消費者選擇。值得一提的是，這款車將是中國市場首款搭載“寶馬智能私人助理”的汽車。外觀方面，全新寶馬3系延續了寶馬經典的雙腎造型，中網面積有所增加，底部保險杠區域的進氣格柵面積有...
寶馬iX3正式推出，帶有明顯的中國化特色。它采用了寧德時代提供的811電芯，續航里程可達500km。作為寶馬首款純電動SUV，iX3在外觀上延續了X3的設計，內飾豪華舒適，配置豐富。該車搭載第五代電驅系統，性能表現出色。充電方面，可以實現快充和交流充電，充電網絡也在不斷完善中。寶馬iX3的推出為家庭...
寶馬全新5系插電式混動版將于3月上市，成為節能新貴。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產，基于CLAR平臺打造，純電動續航里程61km。外觀延續新一代國產寶馬5系長軸距車型設計，配備寶馬智能人機交互系統、星空全景天窗和后排智能觸控系統。搭載B48B20C2.0T發動機和電動機組成的混動系統，系統綜合最大功...
日前，國內媒體曝光了華晨寶馬3系插電式混動車型的諜照。新車將搭載2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統，有望于今年秋季正式上市。外觀方面，新車基本延續了現款寶馬3系的設計，最大不同是在左前翼子板上增加了插電接口。動力方面，新車將延續海外車型的動力總成，系統綜合最大輸出功率185kW，最大扭矩42...
寶馬i3eDrive40L作為2022款新車，延續了現款車型的設計語言，外觀符合國人審美，支持多種選裝滿足個性化需求。雖然內飾設計尚未公布，但預計保持不變。作為一款中型轎車，i3eDrive40L的空間寬敞，滿足家庭用戶需求。動力方面，新車電動機最大功率達250KW，性能較i3eDrive35L有顯...
2.2022款寶馬3系預計將在2022年年初上市，作為年度小改款車型，新車在外觀、內飾上不會有大變動，但可能會對燈組、前后保險杠等細節進行升級。動力方面將繼續沿用現款車型的發動機配置，包括低、中、高功率三種選擇，搭配8擋手自一體變速箱。此次改款主要將集中在車機系統、車內配置等方面的優化。寶馬3系是華...
寶馬4系低配裸車價格在45萬至70萬左右。作為寶馬5系GT的效仿之作，4系定位和售價介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車更豪華。座椅位置較高，提供開闊視野，后排有雙座和三座兩種版本。4系GranCoupe擁有四個車門，Coupe式車頂線條動感流暢，預計軸距小幅拉長，提升后排腿部空間。全新GranC...
