寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高踩油門(mén)不走，這個(gè)情況很有可能是拉缸了，這一點(diǎn)毋庸置疑的。
用電腦讀故障碼啊58車
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)
不會(huì)，在磨合期間還有故意拉高速的時(shí)候。比如第一次換完機(jī)油的時(shí)候，4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來(lái)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值
1、如油中含有水，聞起來(lái)汽油味不重，色澤過(guò)淺； 2、有別于汽油味的異常味道； 3、汽油中含膠量過(guò)多，則顏色較深，呈橘紅色； 4、雜質(zhì)過(guò)多的汽油看起來(lái)很混濁。含鉛汽油一般都加入了蘇丹紅等染料，帶有粉紅、橙黃等顏色，而
不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實(shí)際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)�！�
麻煩你說(shuō)一下具體車型，看起來(lái)像是1系的問(wèn)題~ 現(xiàn)在不能確定，你給我了具體車型我再給你補(bǔ)充回答~ 看了親的補(bǔ)充了 這個(gè)故障現(xiàn)象三系車也可能會(huì)出現(xiàn)，但是330雙門(mén)轎跑的話還真是不常見(jiàn)呢 （不知道你的
寶馬3系和5系買(mǎi)哪個(gè)好?同等價(jià)位的車型 ，說(shuō)說(shuō)原因。 3系偏向運(yùn)動(dòng)型。同樣的價(jià)格，3系配置會(huì)比5系高一點(diǎn)，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)高一個(gè)檔次吧，開(kāi)著會(huì)更舒服。不過(guò)3系的減震比較硬，方向盤(pán)也很重，喜歡運(yùn)動(dòng)的就選擇3系。另外
寶馬3系gt 很好，推薦購(gòu)買(mǎi) 優(yōu)點(diǎn): 3系GT只提供了一款風(fēng)尚設(shè)計(jì)套件，但在配色方面… 缺點(diǎn): 動(dòng)力方面的表現(xiàn)和國(guó)產(chǎn)的3系一樣，最大功率從18… 綜述: 寶馬3系GT基于3系長(zhǎng)軸距版相同的平臺(tái)打造， x3 總體來(lái)說(shuō)X3的
1. 正時(shí)鏈條導(dǎo)板 鏈條導(dǎo)板張緊器 正時(shí)鏈條 三者不協(xié)調(diào)的結(jié)果 就好像 那個(gè)自來(lái)水龍頭的道理一樣 關(guān)水的龍頭壞了， 水小 水大的時(shí)候 都感覺(jué)不到 龍頭的開(kāi)關(guān)已經(jīng)滑絲 只有在關(guān)水的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到 要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)位置才能感覺(jué)到水
寶馬3系等車型被傳在擁堵路況下會(huì)變得動(dòng)力不足，江湖上有踩油門(mén)重置變速箱記憶的方法可解決此問(wèn)題。然而，這種說(shuō)法缺乏科學(xué)依據(jù)，自動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)記憶功能設(shè)計(jì)是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應(yīng)使用維修電腦操作，而非簡(jiǎn)單踩油門(mén)。先說(shuō)說(shuō)你為什么要重置變速器記憶？！接下來(lái)是鍵盤(pán)分析，歡迎拍磚、...
寶馬X3在踩油門(mén)時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬聲，這通常是由于閥門(mén)蓋板和渦輪增壓器殼體之間的撞擊造成的。正確的踩油門(mén)姿勢(shì)是以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作輕踏緩抬油門(mén)踏板。啟動(dòng)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速即可。起步時(shí)，加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門(mén)開(kāi)度取中小程度。在行駛過(guò)程中，根據(jù)道路情況和實(shí)際需要調(diào)整油...
馬自達(dá)3昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)備受好評(píng)，尤其是其風(fēng)琴式油門(mén)踏板。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好選擇腳掌貼合或前腳掌貼合的方式踩油門(mén)。風(fēng)琴式踏板因其穩(wěn)定性和對(duì)腳的支撐，更適合激烈駕駛和長(zhǎng)途行駛，而懸吊式踏板則更輕松自然。不同車型根據(jù)駕駛需求選擇不同的油門(mén)踏板設(shè)計(jì)，如寶馬、馬自達(dá)等注重駕駛體驗(yàn)的品牌多采用風(fēng)琴式，...
寶馬3系上坡輔助功能無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟，它是全系標(biāo)配。使用時(shí)，上坡前踩住剎車幾秒，松開(kāi)后車輛能保持穩(wěn)定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩(wěn)、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可能干擾，可關(guān)閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無(wú)需踩制動(dòng)。老款有獨(dú)立按鈕，新款與ES...
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門(mén)電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，造成異響，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)或更換伺服電機(jī)解決。3.油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良，涂抹黃油潤(rùn)滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題會(huì)通過(guò)摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤(pán)磕碰引起。為降低車內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問(wèn)題描述中的文章內(nèi)容。首要...
添加冷卻液時(shí)需排空氣，方法：冷機(jī)時(shí)松開(kāi)副水箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)空調(diào)加熱最高溫低風(fēng)扇檔，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)猛踩油門(mén)3-4次但不超過(guò)30秒，補(bǔ)液至副水箱最高標(biāo)線，蓋緊副水箱蓋暖機(jī)至節(jié)溫器開(kāi)，冷卻后檢查液面是否在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。寶馬X5更換防凍液時(shí)需進(jìn)行排氣操作，確保冷卻液面正確。添加冷卻液排氣的方法(必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)進(jìn)行...
Autoh功能，即自動(dòng)泊車，是寶馬車輛的一項(xiàng)便捷技術(shù)。在車輛停止時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)工作，允許駕駛員在不切換至N檔或持續(xù)踩剎車的情況下停車。若要繼續(xù)行駛，只需輕踩油門(mén)。這一系統(tǒng)特別適合城市擁堵路段，減少頻繁換擋的不便。Autoh開(kāi)關(guān)位于換檔桿旁，可按需開(kāi)啟或關(guān)閉。倒車時(shí)建議關(guān)閉此功能，以確保安全。寶馬，作...
寶馬330i上坡輔助怎么用，寶馬330i上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪？寶馬330i的上坡輔助系統(tǒng)使用方法是：先幾秒踩住剎車，松開(kāi)剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。寶馬330i并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟：1.汽車必須停穩(wěn)不動(dòng)；...
寶馬X3磨合期多少公里，注意事項(xiàng)是什么？寶馬X3磨合期為3000公里。在這段時(shí)間內(nèi)，需要注意一些事項(xiàng)，以保證車輛的正常使用和延長(zhǎng)使用壽命。以下是幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)：1.切勿緊急制動(dòng)：由于新車機(jī)械的工作配合還不夠舒暢，緊急制動(dòng)不僅傷害了處于磨合期的制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件的沖擊。因此，盡...
寶馬3系自動(dòng)啟停功能在中控臺(tái)擋把左側(cè)，采用機(jī)械按鍵，直接按下即可關(guān)閉。使用自動(dòng)啟停需踩住剎車，放開(kāi)則啟動(dòng)。自動(dòng)駐車時(shí)無(wú)需踩剎車，踩油門(mén)即可解除。使用技巧包括：每次開(kāi)車需手動(dòng)關(guān)閉，堵車時(shí)建議關(guān)閉，坡道起步時(shí)應(yīng)關(guān)閉以防溜車。不工作情況可能因電瓶電量低、溫度不適、水溫不足或方向盤(pán)偏離等原因。寶馬3系的自動(dòng)...
寶馬X3在踩下油門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的聲音，因?yàn)殚y蓋與渦輪增壓器殼體相撞。正確踩油門(mén)的方法是用腳掌輕踩油門(mén)踏板，輕踩慢抬，不要將油門(mén)踏板踩到底，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度負(fù)荷。根據(jù)路況和需要，選擇合適的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間中速大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)。在換擋時(shí)，離合器和油門(mén)的配合要協(xié)調(diào)。在上坡時(shí)不允許踩油門(mén)，應(yīng)以踩一半油門(mén)為宜...
整車德國(guó)進(jìn)口的寶馬3系GT，憑借其無(wú)框車門(mén)、自動(dòng)尾翼、全景天窗和M套件，展現(xiàn)出了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感和高逼格。流線型的轎跑外觀和小眾車型設(shè)計(jì)，讓它在街頭的回頭率極高。然而，胎噪和內(nèi)飾的平庸表現(xiàn)，讓它在舒適性和豪華感上略顯不足。相比之下，寶馬X5則以其全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和科技感十足的配置贏得了青睞，全LED大燈和...
最近在考慮買(mǎi)車，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門(mén)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門(mén)...
1.寶馬6系GT是什么？2.外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。4.駕駛體驗(yàn)。5.總結(jié)。文章語(yǔ)言風(fēng)格要口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。寫(xiě)作技巧方面，文章內(nèi)容要優(yōu)質(zhì)，內(nèi)容要有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容。如果你有任何問(wèn)題或需要更多信息，請(qǐng)告訴我。想象一下:如果你面前是一輛可以爆發(fā)出4...
江湖傳說(shuō)BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開(kāi)多了會(huì)慢慢‘學(xué)懶’，變得踩油門(mén)不愿意走，降檔不積極等。反正就是動(dòng)力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車就會(huì)精神抖擻的亂竄，弄都弄不住�？茖W(xué)原理是——寶馬的自動(dòng)動(dòng)變速器有學(xué)習(xí)記憶功能！你老開(kāi)擁堵路段變速器就學(xué)習(xí)記憶啦、就難開(kāi)啦。如此這般一操作就重置...
品牌影響力大是寶馬1系最吸引人的地方。無(wú)論大人小孩，都知道這是一輛寶馬。對(duì)于不了解車的人來(lái)說(shuō)，只要是寶馬標(biāo)志，就說(shuō)明價(jià)格貴。所以把這車開(kāi)出去相對(duì)比較體面，也能很好的滿足用戶的虛榮心。寶馬1系分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為140和192。這樣的動(dòng)力對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，只...
寶馬3系自動(dòng)啟停位于擋把左側(cè)，采用機(jī)械按鍵，按下即可關(guān)閉。使用時(shí)需注意，自動(dòng)啟停會(huì)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需踩剎車；自動(dòng)駐車會(huì)鎖車輪，踩油門(mén)即解除。該功能默認(rèn)開(kāi)啟，需手動(dòng)關(guān)閉，且關(guān)閉僅為單次有效，永久關(guān)閉需到4S店設(shè)置。注意，電瓶電量低、車內(nèi)外溫度過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度、方向盤(pán)偏離大角度時(shí)，自動(dòng)啟停不工作...
