優點:德國車做的內飾令人滿意，用料體現了這個價位的應有水平，做工也精致，難得的好內飾，特別喜歡擋把的造型，動感十足，愛不惜手。 綜述:寶馬新3系真心的不錯，外觀還是那么的寶馬，天使眼大燈很有神，加長后的車身顯得大氣，沒有
3系軸距長很多導致內部空間長一些，特別是后排座椅，腿部空間會大一些，但另一方面，寶馬的前置后驅有傳動軸，后排中部突起占用不少空間，凱美瑞則要平很多。這兩款車不是一個價位的，沒必要考慮空間大小，只看預算。
當然是奔馳的 有句俗話 叫開寶馬 做奔馳
具體數字不清楚， 倒是坐過BMW 320和馬6， bmw 3 .司機175左右，我183cm,我坐駕駛后面，腿感覺還可以，不至于頂到前排座椅。但是更大的空間奢求就沒有了。 同樣情況，馬6后排寬敞一些，腿活動范
優點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好 缺點： 過減速帶時，底盤過硬，座椅舒適感一般
還好啊，我一米8兩百斤開320也沒這個感覺啊
優點:動感車身外形、無框車門、配備主動式擾流板，掀背設計充分利用所有的空間，動力充沛實在 外形還是沿用了寶馬新一代3系的臉孔，明顯的進氣，帥氣的顏色，線條非常的優美 缺點:價格定位稍微有點兒太高了，售價與競爭對手相比不占
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
日系車和德系車就沒可比性，不是說什么，我舉個簡單例子，是我親眼見證的，天籟追X6的尾，天籟前面一半都慘不忍睹了，我以為X6后面好不到哪里去，結果去后面仔細一看，人家X6真的屁事都沒有! 日系車做工真的當不了德系車，自己衡
都以為德國車質量好 有質感其實不然 寶馬3系保養成本高 空間狹小 除了加速性能和操控好意外我沒發現有什么好的 我兄弟就有一部 那方向盤重的可以啊 必須兩手掰 偏向操控的車 懸掛都硬的要死 遇到大坑必定窟東一聲巨響 心疼的
寶馬7系以其寬敞的空間和豪華配置成為大型車市場的佼佼者。2018款750LixDriveM運動套裝以其沉穩的外觀和精致的內飾設計，展現出寶馬7系的尊貴氣質。車內采用真皮座椅，提供駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間充裕，配備多媒體控制、獨立空調和液晶屏等豪華配置。后備廂空間足夠放下兩個大行李箱，雖...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調至90厘米，后排頭部空間在同級中表現優越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨特的對開門...
根據以上內容，對于寶馬1系。寶馬1系前臉呈現出協調的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。寶馬1系車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。寶馬1系內飾看上去非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更...
在中大型豪華轎車領域，寶馬5系以其舒適性和面子，以及寶馬一貫的操控性能脫穎而出。它不僅適合商務洽談，也滿足日常出行需求，空間成為消費者關注的重點。實測數據顯示，寶馬5系在乘坐空間上表現優異，橫向和頭部空間充裕，座椅包裹性和支撐性良好。盡管后排中央地臺凸起，但車內儲物空間充足，電源接口豐富，后備廂空間...
寶馬X3(進口)以其沉穩的前臉設計和端莊的車尾造型，展現出穩重而精致的外觀。內飾大方，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，同時配備后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間充足，可應對日常使用和特殊情況。車主反饋顯示，雖然舒適性有待提高，但寶馬X3(進口)在空間...
寶馬1系以其年輕活力的外觀設計和個性化內飾吸引著年輕消費者。車輛后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求，配備后排頭部氣囊和后座出風口，提升安全性和舒適性。后備廂容積425L，支持后排座椅放倒，擴展儲物空間。網友評價顯示，寶馬1系的駕駛舒適性不錯，但后排空間和車架硬度有待提升�？傮w而言，寶馬1系在...
寶馬4系擁有精美的車頭設計和精細的內飾，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶。后排空間勉強夠用，適合短途乘坐。后備廂空間可擴展，車主對空間看法不一，有認為懸架調校好、空間寬松，也有認為舒適性一般、懸掛硬。整體而言，寶馬4系適合對空間有一定需求但非主要考量的消費者�，F在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不...
寶馬5系以其精美的設計和寬敞的空間受到消費者的青睞。車頭和車尾的設計時尚而精巧，內飾精美，細節處理體現了設計者的用心。配備的真皮座椅提升了檔次，同時方便維護。后排空間充裕，滿足居家旅行需求，配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排液晶屏和獨立空調。后備廂空間足夠放下兩個行李包，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。...
寶馬X3以其豪華設計和寬敞空間成為自駕游的理想選擇。車頭的雙腎式格柵和車尾的精致尾燈彰顯高貴氣質，內飾的傾斜式中控臺營造出高級氛圍。真皮座椅不僅質感優良，還便于保養。后排空間充裕，配備獨立空調和頭部氣囊，滿足日常家用需求。后備廂規整，后排座椅放倒后可擴展更大空間，滿足儲物需求。配置豐富，包括上坡輔助...
寶馬3系以其精美的車頭設計和高級感強烈的車尾造型，展現出不凡的檔次。內飾高貴，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風口，保障安全與舒適。后備廂空間可觀，滿足多種需求。網友評價顯示，寶馬3系空間表現良好，適合家用和日常通勤。寶馬3系2015款328i...
隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天，我們就來看看這款寶馬5系(進口)的實力如何。寶馬5系(進口)前臉呈現出豪華的設計風...
寶馬iX3以其39.99萬元的指導價在中型SUV市場中占有一席之地。外觀設計簡潔大氣，內飾穩重，座椅材質高級，駕駛位配備座椅記憶功能。后排空間表現良好，但中央凸起影響中間乘客。后備廂寬敞，后排座椅可放倒，滿足日常和出游需求。車主反饋顯示，寶馬iX3在舒適性、音響效果和靜謐性方面表現出色，技術成熟，底...
寶馬3系以其高貴的設計風格和優秀的質感贏得了不少消費者的青睞。這款車的內飾設計雖然不特別年輕，但質感上乘，仿皮座椅和座椅調節功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備獨立空調和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂空間滿足日常需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。網友對空間的評價褒貶不一，有人認為空...
寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車，以其獨特的設計和卓越的性能贏得了廣大消費者的喜愛。然而，對于追求舒適享受的消費者來說，寶馬3系的后排空間是否足夠寬敞呢？讓我們一起來了解一下吧！首先，寶馬3系的內飾設計給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感。無論是駕駛位還是后排乘客，都能享受到這種尊貴的體驗。同...
寶馬5系以其大氣的外觀、豪華的內飾以及寬敞的空間受到消費者喜愛。車內的座椅設計高檔且易于維護，提供了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充裕，適合商務接待和日常家用。雖然后備廂空間擴展性受座椅不能放倒限制，但整體空間表現依然優秀。配置方面，該車配備了諸多先進功能，提升了用車便利性。車主評價也顯示出對空間舒適...
寶馬5系作為中大型車，備受關注。車頭豪華設計，車尾高貴感強。內飾采用真皮座椅，傳遞出高級感。對于空間問題，其前排和后排的空間可滿足居家旅行的需求，特別是后排的頭部空間十分充裕。不過后備廂的空間擴展性稍有欠缺。有的車主提到空間巨大甚至能睡覺，而其他用戶表示舒適性不夠理想。總結而言，寶馬5系內飾外觀大氣...
寶馬3系GT以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車頭設計高貴，車尾大方，內飾質感優秀。配備真皮座椅，便于清潔保養。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，提升乘坐舒適度。后備廂空間充足，可擴展，滿足應急裝載需求。車側線條流暢，頭燈設計吸引人。車主反饋顯示，寶馬3系GT在空間和舒適性方...
寶馬5系(進口)以其豪華設計和寬敞空間受到市場關注。前臉豪華，車尾高貴，內飾大方，符合主流審美。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升舒適度。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風口，滿足安全和舒適需求。后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒限制了空間擴展。車主反饋顯示，前排空間寬敞，后排稍小，后備箱基本滿足日...
寶馬3系以其豪華的外觀設計和精致的內飾質感，贏得了中型車市場的青睞。2019款320iM運動曜夜版在空間表現上同樣出色，無論是前排還是后排，都能提供寬敞的乘坐體驗。真皮座椅的配置和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，確保了乘坐的安全性和舒適性。后備廂空間充...
寶馬3系以其寬敞的空間和精致的設計在中型車市場中脫穎而出。前臉和車尾的莊重風格，配合高貴的內飾，展現出寶馬一貫的質感。仿皮座椅易于清潔保養，駕駛位座椅記憶和腿托調節功能提升了駕駛體驗。后排空間充裕，配備獨立空調和頭部氣囊，滿足日常家用需求。后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，限制了空間擴展。全景天窗...
