在水箱的后下方，變速箱的前方有一個(gè)黑色的管子通進(jìn)變速箱內(nèi)，連接的地方有個(gè)皮蓋，打開它。在這之前剎車油杯里的油是比較滿的，接下來黑色油管子處有一個(gè)卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外拔出一些，但不要拔出來，靜靜等待觀看出油孔
（1）離合器操縱手把自由間隙太大； （2）離合器中間片太粗糙或發(fā)生扭曲； （3）離合器彈簧力不均勻； （4）發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油變質(zhì)，粘度太大或油平面太高； （5）離合器殼體卡滯在變速器主軸上； （6）離合器分離機(jī)構(gòu)失
回位彈簧問題,不嚴(yán)重,
檢查一下可能離合線要換
理論上是可以調(diào)的，調(diào)離合器總泵后絲桿的螺紋。
首先判斷是否是分離不順暢，前提是車況正常，怠速、穩(wěn)800-900，之間、起步不抖動(dòng).... 方法：1.找一個(gè)坡度約10度，長度50米以上，車頭向上，拉手剎一定要停住。 2.啟動(dòng)車，手剎不要?jiǎng)印?
簡潔的給你說一下吧，水箱的后下方，變速箱的前方（面對整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙看）有一個(gè)黑色的管子通進(jìn)變速箱內(nèi)，連接的地方有個(gè)皮蓋，打開它，在這之前剎車油杯里的油是比較滿的，接下來黑色油管子處有一個(gè)卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外
首先你是否可以判斷異響的來源是車內(nèi)，還是機(jī)艙？如果來自車內(nèi) 1離合器踏板軸磨損發(fā)澀，2離合器總泵在少數(shù)情況下也會(huì)有類似異響。如果來自機(jī)艙，80%的可能來自離合器三件套
踩下離合器聲音消失，抬腳有聲音根本就不是分離軸承響。換分離軸承當(dāng)然沒用了。修理工給弄反了。抬腳沒聲音，踩下去異響才是分離軸承響。你的車明顯是變速箱內(nèi)部軸承響。空檔響的話，最大可能是一軸軸承壞了。掛12檔，34檔，5倒檔，
大部分是駕駛不慎（經(jīng)常半腳離合所致）到維修站去看看吧 應(yīng)該不屬質(zhì)保范圍的
