具體得去4s店看看，有個朋友以前開福美來跑到過200，真不是吹。只是太危險，我一般跑120左右。
平常狀態下的城市道路駕駛，車輛動力性能會表現出色，得益于具備161牛·；米最大扭矩的發動機性能。如果深踩油門，變速箱稍延遲降擋后，發動機轉速可以達到3000-5000轉/分。在0-60公里/小時時速區間，車輛加速還是較為
小5的油耗低當然更經濟些。1.6L發動機搭配6檔手動變速箱，不僅動力充足，而且油耗低，一般上下班都是8個點的油耗，很經濟。小5繼承了CTCC冠軍車底盤，質量值得肯定。開過朋友的逸動，感覺油耗還可以，但是舒適性太差，空間也
海馬M5的操控性很好，高速公路上一給油，速度一下子就上去了，前進檔很好掛，輕輕一推就進去了，轉速在2000轉以上可以感覺到動力很足，其實1.6的排量的動力，家用足夠了
M5在高速上的表現還不錯，我最快只開到120km/h，車身沒有發飄的感覺，膽小沒敢開太快，過彎車子很穩，可能是有ESP作用力的原因吧，底盤整體很扎實，路感很不錯，大概就這些吧，希望有幫助到你。
先回答第二個問題:LZ列舉的幾個品牌保養費用其實都是大差不差的，主要是在保養的時候他會給你推薦各種保養品，如新車保護劑、各種磨合劑，或者推薦你使用合成機油。當然一分價錢一分貨，使用了或許的確有好處。但是作為基礎保養來說，
發動機怠速過高時，應將車停在平坦地面上，將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂，使節氣門關閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節氣門搖臂無效，應檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴
您好： 對于您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，
【最滿意的一點】：福美來三代開了整兩年了，感覺最值得稱贊的地方，也是我剛開此車后逢人便夸的一點就是：操控性及換擋的感覺。換擋經常跟人說的就是跟大眾汽車的換擋感覺有的一拼，平順略帶點吸入感，毫不生澀，很爽。操控方面沒有激烈
您好！ 關于您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩定油門，保持速度恒定，發動機空燃比穩定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉向燈，確保不影響其他車輛后駛入車道。駛離時，開右轉向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規定車道行駛，保持車速，謹慎超車，保持車距，注意標志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機動車進入高速公路時，應開啟左轉向燈，確保安全后駛入。離開時，需開右轉向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側，供車輛加速并入高速車流。快車道則是最左側車道，用于超越其他車輛。司機需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個專門用于車輛駛入高速車流之前進行加速的通道。當車輛通過匝道口進入高速公路時，首先要駛入加速車道。在加速...
汽車發動機抖動可能由積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統故障會造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩；機腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點火線圈或火花塞。推薦養護措施包括冷車起步預熱、不拖檔...
車友們分享了許多跑高速的注意事項，我再補充一些。首先，不要隨意右側超車。我購車不久，上高速時，前方車輛占用左側超車道行駛，我嘗試右側超車，結果車頭剛探出，迎面飛來一物體，幸好是輕薄塑膠件，逃過一劫。駕駛位置在左邊，跟隨前車并想從其右側變道超車時，前車會阻礙司機對右前方車道情況的觀察。當車頭完全從前車...
20年駕齡老司機經驗分享，高速上點踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個省油誤區：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時瞬時油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點油，但易造成拖檔，影響變速箱和發動機燃燒效率。省油要做到4點：1.減少急剎、猛加油門，預判經驗不...
福特福克斯在高速行駛時，車內噪音主要來源于風噪、胎噪和發動機噪聲。風噪聲與車身設計有關，密封性問題也會導致風噪增大。胎噪與輪胎花紋、胎壓和載荷直接相關，保持輪胎良好狀態可有效降低胎噪。發動機噪音與發動機設計和保養狀況密切相關，良好的保養是降低發動機噪音的關鍵。若以上方法都無法解決噪音問題，可考慮進行...
高速公路行車須知：1.駕駛員需全神貫注，避免疲勞駕駛，保持安全距離，避免緊急剎車。2.不得穿越岔道、隨意變道、并排行駛或長時間占用超車道。3.加速車道后，為確保行車安全與順暢，車速應迅速提升至每小時60公里以上，以符合《道路交通安全法》規定的最低時速要求。高速公路行車需嚴格遵守速度限制，保持車距，避...
日前，有網友爆料稱自己的特斯拉在北京機場二高速公路發生“剎車失靈”，車輛自動加速到170碼。特斯拉方面回應稱，經后臺數據核實，駕駛員在躲避前方卡車時誤踩加速踏板，導致車速上升并發生碰撞。碰撞后，駕駛員長時間踩下加速踏板，又發生多次碰撞，期間兩次踩下制動踏板但持續時間不足1秒。4月27日，在國家相關部...
汽車在高速行駛時出現加速無力的現象，可能由以下原因導致：1.積碳嚴重，如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳，影響汽車怠速；2.使用的油品質量較差，影響汽油濾芯和油路，可能導致供油不暢；3.排氣系統故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，導致發動機功率下降。建議定期清理積碳，使用優質油品，并檢...
天籟高速上踩油門不加速無力的原因主要有三點：1.離合器打滑，導致發動機動力無法完全傳遞至驅動輪，尤其在上坡時更為明顯；2.發動機油路系統故障，如機油不足，可能導致動力性不足、燃油消耗增加，甚至機械損傷；3.發動機本身出現故障，作為提供燃料和轉化化學能的關鍵部件，發動機問題也會導致加速無力。針對這些問...
駕駛機動車駛入高速公路加速車道時，應盡快提升車速，確保在不妨礙后車通行的情況下，安全變更車道進入行車道。在加速車道行駛過程中，需要注意以下幾點：1.駕駛員在駛入加速車道時，要盡快提升車速，達到高速公路的最低限速要求。2.在變更車道前，要先開啟左轉向燈，提示后方車輛自己的變道意圖。3.在變更車道時，要...
總結：加速車道位于高速公路入口處，用于提升即將駛入高速車輛的速度，使其達到規定車速后并入主線。減速車道則位于出口處，幫助車輛平穩駛出高速公路。在高速上，車道通常分為超車道、行車道和減速道。加速車道、減速車道都在高速公路的右邊，進入高速，正常駛入匝道，稍微向右轉彎進入加速車道，進入加速車道時已經和高速...
