您好: 對于您問的問題，由于沒有見到現車，并且清洗過節氣門和怠速馬達的話，分析主要的故障原因應該是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進
是不是說一點油門之后又恢復正常了？？如果說是就是噴油的問題。你要找個師傅瞧瞧了，但問題不大啊。
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達的毛病 因為你二次著車就怠速正常了 像你這么說的話應該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調節器 應該就沒事了 像你第一次著完車以后發動機抖得時候你轟兩腳油應該也就
這個事有很多可能性的 比如說發動機燒機油就會冒藍煙 你還是找專業維修師檢測一下吧 拖久了對車不好
你用充電器給車充一下電,要不開到高速公路上去開半個小時就好了
上有老下有小 關于您反映的情況分析，不好著車可能是因為車輛的電控系統燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。長時間停車以后，在啟動前建議您試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結
不算，氧傳感器是要預熱才正常工作，一般預熱都是10分鐘左右
海福2的發動機數值依舊是采用的原版日系技術加以國產化改進而來,但是保養周期依舊按照原版的為5000公里首保為最佳.通常情況廠家出場之前的機油三濾不必換掉,第二次保養時可由技師根據磨損情況進行調試并提供建議. 不知道朋友
你那是冷車抖啊，如果是換過火花塞后出現的，看看你的火花塞跟原廠是不是同一型號的，這個很重要。
一輛奔馳GLK300轎車，行駛約98000km，早上啟動困難，需多次嘗試。診斷發現曲軸位置傳感器故障碼0120，但更換傳感器無效。進一步檢查，發現水溫傳感器信號異常，導致冷啟動供油量失常，混合氣過稀。更換水溫傳感器后，故障排除。維修時，應先檢查水溫和進氣溫度信號，避免誤判。在處理奔馳GLK300冷啟...
早上冷車啟動時，如果機油燈報警并持續亮一分鐘才熄滅，可能是由于機油壓力異常導致的。機油壓力過低通常是因為機油量不足，車主可以自行檢查并添加機油。然而，機油燈報警也可能由其他原因引起，如機油濾清器堵塞、機油散熱器漏油、機油粘度過低或機油泵損壞。如果機油燈長時間不熄滅，建議盡快到專業維修店進行檢查和維修...
標題：早上啟動不了發動機，早上冷車啟動發動機抖動？解決方法在這里！文章內容本文主要討論了早上冷車啟動發動機抖動的原因和解決方法。抖動是由于冷車啟動時，發動機內部的油膜很薄，潤滑不良導致的。為解決這個問題，我們可以選擇適合低溫環境的機油，確保電池正常工作，加熱發動機，以及啟動時不要猛踩油門。通過這些方...
在寒冷的早晨，18款漢蘭達車主可能會發現車輛啟動時冒出黑煙。這種現象通常是由于冷車狀態下，電腦為了確保發動機正常工作，會提高噴油量，導致油氣混合比過高，從而產生燃燒不充分的現象。增壓發動機在啟動時，為了保證渦輪正常工作，需要比同排量自然吸氣發動機更大的噴油量。然而，在怠速狀態下，渦輪并不工作，此時噴...
早上冷車啟動時，尤其在冬天，需要原地熱車以減少對車輛的磨損。預熱方法包括使用手風門或等待電噴發動機怠速下降。啟動前檢查車輛表面，避免結冰。啟動后先讓發動機工作，再開用電設備，開窗避免霧氣。這有助于保護發動機，延長車輛壽命。1.冷車啟動需預熱，冬天尤為重要，可減少磨損。2.預熱方法：手風門車逐步收回，...
汽車早上掛不上檔可能是由于天氣冷導致的正常現象，冷車啟動后待變速箱溫度上升即可正常掛檔。同時，還可能是同步器、檔位齒輪損壞，或者變速桿問題等原因。解決該問題可通過適當預熱，如果仍有問題則需進行相關維修檢查。早晨汽車啟動后若掛不上檔，可能與天氣冷、同步器或變速桿等問題有關。冷車時掛檔困難是正常現象，預...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
客戶早上冷車啟動時發現車輛換擋旋鈕自動升降。通過SDD讀取故障碼P0606—47和P176B—71，分別表示換擋旋鈕控制模塊處理器和換擋旋鈕模塊與變速箱范圍選擇器上下位置控制錯誤。檢查發現換擋旋鈕模塊電源線和搭鐵線均正常，判斷為換擋旋鈕內部故障。根據LTB00455v4-變速器旋轉開關模塊-DTC診...
總結內容：發動機油尺的測量應以冷車為主，但在更換機油后需熱車幾分鐘，以確保機油濾清器內充滿機油。為確保準確，建議在關閉發動機后等待10-15分鐘，讓機油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動車輛前進行檢查，此時的油位也較為準確。避免超過最大限量一般都是以冷車為主。油表一般在發動機旁邊，有的在上...
你早上是否遇到過車輛一夜未啟動，早上急著上班卻難以點火的窘境？啟動時車輛搖晃幾下便熄火，仿佛上帝給你開了一扇門，卻發現門是鎖著的。冷車啟動困難的原因可能包括冷啟動噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。油品質量差，尤其...
排氣管冒煙是正常現象，通常是燃燒充分的水蒸氣遇熱后排出的氣體。早上冷車啟動時，行車電腦會加大對噴油嘴的噴油量，導致混合氣體較濃，部分混合氣未能充分燃燒，直接排出形成黑煙。同時，水溫傳感器會將低溫信息傳遞給行車電腦，影響怠速傳感器，使電腦發出供油指令以迅速提升水溫。隨著水溫上升，怠速時的噴油量會逐漸減...
新軒逸的機油消耗是否正常？每5000公里消耗1升機油屬于正常范圍。若超出，需警惕。排氣管內壁變黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯，都是燒機油的跡象。機油噴射口冒藍煙則表明問題嚴重。燒機油多由氣缸密封性差引起，如活塞與缸壁間隙過大等。使用優質機油、定期檢查和更換機油及濾清器，可有效預防燒機油現象。...
總結內容：日產軒逸的燒機油現象屬于正常磨損范圍，每五千公里內消耗一升機油是正常現象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優質機油，老車...
日產軒逸是一款經典車型，但有些車主反映車輛會出現燒機油的問題。那么，日產軒逸是否真的會燒機油呢？如何避免這個問題？首先，需要了解的是，加的機油會或多或少的消耗，這是正常現象。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標準，就要注意了。以下是一些可能表明車輛在燒機油的情況：1.排氣管里...
汽車在早上發動時出現輕微抖動，這可能是由多種原因引起的。首先，設備故障，如點火線圈、水溫傳感器或火花塞工作不正常，可能導致明顯的抖動。這種抖動通常在維修站可以檢測出來。然而，對于偶爾出現的抖動，即使是專業的維修站也可能難以診斷。其次，冷車啟動時的抖動，尤其是在天氣較冷時，是正常現象。隨著車輛行駛里程...
早上開車上班，發現冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環境下，發動機內的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
冬天早上，許多手動擋車輛會出現掛擋困難的情況，這在北方尤為常見。主要原因是冷車狀態下，變速箱油和機油的流動性較差，導致換擋阻力增大。當車輛熱起來后，油液流動性和潤滑效果恢復正常，掛擋也就變得順暢了。除了油液問題，變速箱定位球頭零件老化、離合器不能完全分離、檔位齒輪損壞等也會導致掛擋困難。遇到這種情況...
Polo二手冷車掛擋困難的原因涉及多個方面：一是變速箱內部零件老化或損壞；二是離合器不能完全分離；三是擋位齒輪或線纜潤滑不足。在寒冷天氣，潤滑油流動性變差也可能導致問題。早上若遇此情況，可先讓車輛啟動一會兒，待潤滑油工作后再嘗試掛擋。若持續出現問題，則需檢查離合器、變速箱等部件是否需要維修或更換。【...
