你好，汽車管家團隊為您解答奔馳ML是奔馳汽車的中大型SUV級別，其定位高于GLK，低于G級與GL級。奔馳M- CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調越野性能不同的是，.ML系列更強調豪華和
這個是在國內沒有上市的，也就是沒有這個配置的國內的市場，價格太高了，不實際的，請采納..
這幾個都是越野車型，區別主要在于外觀大小不同，內飾配置基本一樣的，ML級最小了，GL屬于大型越野車，G屬于純越野車。外觀硬朗。請采納
其實豪車都不怎么保值，你想啊，買二手的都不是有錢人，有錢的就買新車去了。人家用過的畢竟有心理陰影。所以越好的車二手貶值越快，不過買得起奔馳的人也不在乎這兩個貶值了。
你自己個人是不可以這樣操作的，必須要找代理公司幫你辦手續，價格比國內買只會貴不會便宜，我朋友在韓國被送了臺車，找代理公司運費來的費用價值車輛60%。
M底盤調校強調舒適度X5和X6強調駕駛質感卡宴強調高速性能，就是個SUV形狀的大跑車攬勝強調全地形適應性這個看你怎么用了平時市區比較多，強調車子舒適安逸，無疑是奔馳M希望轉向精準度高一點，回饋快一點，寶馬X56平時跑高速
全新的雙渦輪增壓發動機性能更加出色，運動化外觀性價比在AMG化后被進一步拉低外形就是非常的豪華，就是有獨特的豪華內飾就是商務的非常好，做工就是好現在的空間基本上就是普通的了，比較的驚喜就是喜歡全配置，而且全景天窗非常的夠
網友對此車的印象4.18分綜合評分（基于42篇口碑）優點：真正的好車省油拉風大氣陽剛空間大缺點：小毛病多費油配置不全同級內飾差價格應放底不值得買它
買舊款也沒有什么了，除非你特別喜歡新款的外形，其實奔馳這種車來說，一般就是外觀上調整一下，發動機等主體是沒有什么大的改變的，除非是相差幾年的款式，如果是14年的和15年的款式肯定不會相差很多。
目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現。充沛的動力、精
內容：全新奔馳C級車型在發動機技術方面進行了重大改進，特別是M254系列1.5T和2.0T發動機的引入，預示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發動機不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外，新款發動機的綜合油耗數據有所下降，進一步證明了其...
內容：在糾結于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數據來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數據顯示，通過升級，R320的動力可優化至約340HP，而...
新款GLC相較于老款，在外觀上采用了奔馳最新的家族設計，進氣格柵由倒梯形變為正梯形，更顯穩重霸氣。作為奔馳首款全新跨界車型，GLC基于新一代GLK開發，擁有更輕的車重和模塊化部件，降低開發成本。新車取消了防盜報警系統，入門級GLC260L4matic增加了12.3英寸全液晶儀表盤，GLC260L4m...
全新第十一代奔馳e級將于2023年第四季度上市，擁有更大尺寸和MRA2平臺打造，外觀豪華感和科技感升級。新車提供大標和立標兩種設計，國產版為長軸距版。汽油版長寬高為5092/1880/1493mm，軸距3094mm。內飾側重科技感，搭載最新MBUX超極屏。動力方面，E260L搭載150kW2.0T發...
代號B38的寶馬1.5T發動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內瓦車展上，全新奔馳A級以其優雅外觀和科技內飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內在實力全面升級，尤其是全新1.4T發動機。這臺M282發動機是奔馳與雷諾合作開發，將搭載于全新奔馳A級，有...
2020款奔馳CLA的價格區間為72.78-84.38萬元。新款CLA在外觀上進行了顯著升級，前臉線條更加復雜，回旋鏢頭燈讓整體造型更加舒展。車內配置了7英寸的獨立屏幕，可選升級至10.23英寸，并搭載了來自S級的先進駕駛輔助系統。動力系統方面，新款CLA配備了2.0升渦輪增壓發動機，峰值馬力達到2...
21款奔馳C級車型在安全配置上進行了升級，新增了被動行人保護系統，同時標配了電動后備箱蓋和方向盤記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗。奔馳C級提供長軸距和標準軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用缸內直噴...
根據實拍圖，2022款大眾威然整體造型變化不大，但內飾進行了顯著升級。新車換上了全新懸浮式中控屏幕，搭配換擋撥桿，提升了科技感。車身尺寸與老款相同，但空間表現令人滿意。動力方面，繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率版本選擇。此外，競品車系如奔馳V級、威霆以及奧德賽也有改款或換代消息。2022...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優雅的設計和先進的安全設備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發動機提供了200kw(272ps)的最大功...
奔馳V級在中大型MPV市場中一直備受青睞，2020款自9月上市以來，銷量和口碑雙豐收。根據市場規律，2022款奔馳V級有望在年底前亮相，跳過2021款。新車型將延續普通版和AMG版，前者商務風，后者家用風。內飾升級，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
全新一代瑞虎7PLUS以其9.99萬元起的親民價格和卓越性能，成為A級SUV市場的熱門選擇。由奔馳設計師團隊打造的動感外觀，加上24.6英寸大屏和豪華內飾，展現了科技與質感的完美結合。搭載鯤鵬1.6TGDI發動機，提供強勁動力和經濟油耗，同時配備L2.5級智能駕駛輔助系統，確保駕駛安全便捷。瑞虎7P...
奔馳C級作為其成功車型之一，自1982年W201開始，已累計銷售超1000萬輛。如今，新一代W206正在測試中，預計年底將發布市場。該車保留了奔馳轎車設計精髓，并預計采用插電式混合動力系統作為新動力源，還將推出跨界車型。此外，下一代C63AMG將有重大改變，可能搭載強大插混系統。預計新車將在今年巴黎...
奧迪在寶馬M6和奔馳CLS63AMG的競爭壓力下，即將發布改款RS7。新款RS7在外觀上更運動，采用家族式蜂窩格柵和實用進氣設計，LED大燈亮眼。動力上，搭載V84.0升雙渦輪引擎，輸出560Ps，扭力超700Nm，0-100Km/h加速3.9秒，極速305Km/h。標配Quattro四驅和8速變速...
奔馳E級作為北京奔馳的中大型轎車，2021款于3月上市，預計2022款將在年中亮相。新款將保持現款設計，提供兩種外觀風格，滿足不同消費者需求。內飾方面，將維持雙聯屏設計，提升科技感，同時升級車機系統。動力上，將提供1.5T48V輕混和2.0T兩種動力，全系標配9擋手自一體變速箱。同時，關注奧迪A6L...
奔馳E級，曾經的行政級商務座駕，以其大中網、立標、大排量和昂貴價格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級推出了1.5T+48V的輕混版本，市場反應復雜。盡管負面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價格的誘惑力。中期改款的E級在海外已上市，國內預計九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網變為梯形，大燈和尾燈...
全新奧迪A4Avant預計第四季度上市，預售價34.5萬起。新車采用新設計語言，與A4轎車保持一致，預計進口銷售。外觀辨識度高，前臉氣勢足，車尾與A4轎車相似。內飾變化不大，10.1英寸中控屏支持觸控反饋。動力提供1.4T、2.0T等，部分搭載微混技術。旅行車市場逐漸受關注，A4Avant儲物空間需...
奔馳G級越野車以其卓越的性能和獨特的設計而聞名。G63作為該系列的高性能版本，擁有422馬力和610N/m的最大扭矩，車身尺寸為4764*1867*1954mm，軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區百公里油耗約14.5L，高速約11L。G63的楔形外觀和醒目的車標即使在靜止...
奔馳A200和C200在多個方面有所區別。首先，A級定位于緊湊型車，而C級則是中型車，這直接體現在它們的售價、車身尺寸和目標消費群體上。奔馳A級的價格相對較低，適合預算有限的消費者，而C級則面向更高端的市場。在動力系統方面，A級新增的A220L運動版搭載2.0升渦輪增壓發動機，配備四驅系統，而C級從...
最新消息揭露，奔馳概念EQTMarcoPolo將以獨特設計于12月3日首發。該車型基于奔馳EQT升級而來，燃油版T級有望于2023下半年推出MarcoPolo版。該車前臉采用家族式格柵，運動氛圍強烈；側滑門設計實用，內飾升級滿足戶外需求。動力方面將搭載101馬力前置電動機。本文將詳細解析這款新車的各...
全新BMW760i搭載BMW新S68發動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼備，內飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術、乘坐/操控平衡和內飾上展現出超越對手的潛力，成為...
