老車都這樣剎車需要助力泵 助力泵工作動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)增大一點(diǎn)所以就會(huì)轉(zhuǎn)速高
一般1.6L排量的家用車輛熱車怠速轉(zhuǎn)速在700-1000轉(zhuǎn)之間，1000轉(zhuǎn)的怠速稍微有點(diǎn)偏高，不過影響不大。至于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大完全屬于發(fā)動(dòng)機(jī)本身制造水平，是沒有辦法解決的。如果駕駛艙噪聲明顯過大，可以選擇做全車隔音處理，費(fèi)
說得太模糊，具體還得看車，只能給你提供以下的可能，節(jié)氣門，油泵，分電器，高壓包。
看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、輸出功率（扭矩）曲線圖，可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是一個(gè)線性關(guān)系，也就是說，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升會(huì)快速上升，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)效率在升高。 說到燃油效率就可以說油耗的問題了。
我認(rèn)為有以下幾種情況，1你的車要是化油器車，就可能化油器臟了，或是電磁閥有問題，還有就是氣門間隙小， 要是電噴車的話有可能是怠速馬達(dá)的問題，要先做下故障碼的測試，根據(jù)故障碼來解決，還有就是水溫傳感器不正常，2就是氣門間
同意二樓的 但是補(bǔ)充一點(diǎn)吧 怠速不正常通常采取辦法是清洗節(jié)氣門 怠速閥 跟進(jìn)氣壓力傳感器真空管 （注 清洗節(jié)氣門后需要初始化節(jié)氣門） 水溫高的話就看冷卻循環(huán)系統(tǒng) 是不是有氣阻（就是加防凍液的時(shí)候沒有排靜里面的空氣導(dǎo)
很正常啊，因?yàn)槟銙煸跈n位上行車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是吃了負(fù)荷的，你一掛空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子沒了負(fù)荷，所以轉(zhuǎn)速是一下子往上串后又馬上下來，以后有經(jīng)驗(yàn)了就會(huì)好點(diǎn)的
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動(dòng)的時(shí)候冷車造成的，如果這種情況車預(yù)熱了還是沒有好轉(zhuǎn)，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發(fā)動(dòng)機(jī)還
踩下離合的同時(shí) 油門應(yīng)該適當(dāng)抬起
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動(dòng)，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)。及時(shí)到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對(duì)性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動(dòng)...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計(jì)78個(gè)月銷量領(lǐng)先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油”的特點(diǎn)，成為10萬級(jí)國民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動(dòng)力版本。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL技術(shù)，最大功率124kW，1400rpm時(shí)峰...
故障現(xiàn)象：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高。啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風(fēng)扇。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您...
CVT自動(dòng)變速箱車輛在D檔下長坡時(shí)，未踩油門為何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高？經(jīng)分析，這是由于變速箱控制模塊檢測到車速上升而進(jìn)行降檔操作，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速。該現(xiàn)象是出于安全考慮設(shè)計(jì)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，反而可能降低油耗。此情況與車速、坡度及坡長有關(guān)。處理時(shí)無需視為故障，可輕踩油門或剎車調(diào)節(jié)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM通過檢測離合器開關(guān)信號(hào)來判斷車輛負(fù)荷狀態(tài)，以調(diào)整噴油量維持轉(zhuǎn)速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關(guān)，導(dǎo)致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。用戶因駕駛習(xí)慣調(diào)整離合行程，影響了信號(hào)傳遞。經(jīng)重新調(diào)整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
自動(dòng)擋汽車在降擋時(shí)轉(zhuǎn)速升高以保持速度連貫；離合器分離時(shí)轉(zhuǎn)速上升；節(jié)氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。不良駕駛習(xí)慣如長期使用低質(zhì)量汽油、低速行駛、過早換擋等會(huì)加劇積碳，影響轉(zhuǎn)速。保養(yǎng)不當(dāng)，如使用劣質(zhì)空濾或保養(yǎng)不及時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態(tài)，若啟動(dòng)后仍亮則可能是...
一輛事故修復(fù)車，在更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對(duì)汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當(dāng)受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
軒逸上坡時(shí)轉(zhuǎn)速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導(dǎo)致。檢查是否有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，即轉(zhuǎn)速上升而車速不升或升得慢，若有此現(xiàn)象，需更換離合器片和壓盤。若無此現(xiàn)象，可正常使用。變速箱油長時(shí)間未更換或液壓機(jī)構(gòu)損壞也可能導(dǎo)致此問題，應(yīng)檢查變速箱油狀況。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障，如油壓或傳感器問題，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高...
開車加速突然感覺動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻明顯升高，可能出現(xiàn)了進(jìn)氣管漏氣的情況。進(jìn)氣管漏氣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作造成影響，比如加速無力。檢查進(jìn)氣管是否漏氣可以先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，令其低速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用化油器清洗劑向進(jìn)氣管噴霧，若存在漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高。另外，油門踏板問題也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，電子油門故障或進(jìn)氣系統(tǒng)...
當(dāng)奔馳S系的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷警告燈亮起，并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時(shí)，這通常意味著車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進(jìn)氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個(gè)方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報(bào)警，一路上掉零件。第二，好多車評(píng)人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)出身的工程師，針對(duì)這個(gè)本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機(jī)...
在汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但不升擋是一個(gè)常見問題。自動(dòng)變速器通常會(huì)自動(dòng)升擋以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，但在某些情況下，升擋可能會(huì)延遲或不發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵，它能夠測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并發(fā)送信號(hào)給車輛電腦，控制變速器的升擋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但不升擋，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法升高時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器可能是故障源頭。排查需檢查傳感器連接是否穩(wěn)固，使用萬用表測試元件是否損壞。預(yù)防故障需定期維護(hù)，確保連接穩(wěn)固，并避免撞擊。遇到難題時(shí)，建議尋求專業(yè)汽車維修師傅幫助，確保車輛正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是現(xiàn)代汽車中一個(gè)關(guān)鍵的組件，它能夠監(jiān)...
帝豪GS是吉利汽車秉承造每個(gè)人的精品車的品牌使命、基于精品車發(fā)展戰(zhàn)略、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。車輛推出運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩個(gè)版型，滿足消費(fèi)群體高顏值、高安全性、高舒適性的用車需求。帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺(tái)，與其他吉利車型同屬第三代產(chǎn)品。帝豪GS造型融入了運(yùn)動(dòng)擬態(tài)設(shè)計(jì)美學(xué)理念的跨界SUV...
散熱系統(tǒng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定的重要組成部分。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導(dǎo)致水溫不升高和轉(zhuǎn)速降低。機(jī)油問題，如機(jī)油過量或稀釋，同樣會(huì)影響冷卻液溫度。要解決這個(gè)問題，首先檢查散熱系統(tǒng)是否正...
總結(jié)內(nèi)容：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高和車速提不上去的問題，主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)潛在原因。首先需檢查燃油供給是否充足，油泵、濾清器等是否正常工作。同時(shí)，空氣濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)等也要定期維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，離合器和變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致車速無法提升。其他因素如進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)問題...
未踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節(jié)氣門或相關(guān)傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要，故障將影響ECU指令，導(dǎo)致燃油噴射異常。建議及時(shí)到專業(yè)維修店檢查故障代碼，以準(zhǔn)確判斷并修復(fù)問題。這可能是由節(jié)氣門故障或節(jié)氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。我們...
在汽車駕駛中，我們經(jīng)常會(huì)遇到降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高的情況。這是因?yàn)楫?dāng)我們降檔時(shí)，車輛處于較低的檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供更高的轉(zhuǎn)速以提供更多的動(dòng)力。相比之下，較低的檔位提供的動(dòng)力比較有限，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要以更高的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)動(dòng)力不足的問題。升檔和降檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響升檔和降檔會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出。在升...
