樓主 你的情況i我估計是那個風扇的繼電器進水了 導致其一直閉合
內機蒸發器或粗管結霜或冰最可能的原因:1、蒸發器濾網或翅片臟污,風量變小,換熱量變小。2、風扇馬達轉速太低。3、制冷劑過多。4、室內設定溫度過低,室溫過低。都會導致換熱量不足,制冷劑過冷,液壓縮,使粗管結霜。細管結霜或冰
你好,檢查傳感器、控制線路等
風扇不轉的話那就有問題了
您好,水溫高風扇是一直轉的。檢查一下水箱散熱怎么樣。希望可以幫助到您,祝您用車平平安安。58車
您好。需要去修理廠檢查下風扇的保險絲繼電器還有線路和溫控開關等。高溫了不能再開了。
應該是水溫感應塞壞了,應該是打開點火開關就轉,關閉點火開關就停,跟啟動不啟動沒關系,修過一輛,就是這毛病,希望我的回答能幫到你
你可以試試把溫控開關直接連起來,轉一會在斷開看看。控制盒方面大。
水箱邊上的感溫器壞了
溫度傳感器故障
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發動機高溫可能是由散熱器堵塞、冷卻液不足、超負荷運轉等多種因素引起的。因此,在遇到發動機高溫時,應該及時停車降溫,并注意正確操作車輛,檢查水箱水位和清潔程度。此外,定期到維修處檢查車輛也是非常重要的。正確的方法是停車降溫讓發動機怠速運轉,掀開發動機罩加快散熱,等溫度下降后再給水箱加足夠的水,避免出現...
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汽車發動機風扇不轉是一個常見問題,可能由多種原因引起。本文將探討發動機風扇不轉的可能原因和解決辦法。首先,故障傳感器可能導致風扇停止轉動。傳感器控制風扇轉速,如果損壞或接觸不良,需要檢查電路連接并更換。其次,電路問題如斷路或短路也會導致風扇無法正常運轉。使用電路測試儀檢查并修復或更換問題電路元件。最...
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發動機降溫風扇是汽車中重要的冷卻裝置,當發動機溫度過高時,降溫風扇會開始工作,促進空氣流動,迅速降低發動機溫度。然而,當降溫風扇不停運轉時,可能存在熱敏開關故障、散熱器堵塞或冷卻液不足等問題。解決這些問題可保證發動機正常工作,延長汽車壽命。一般來說,當發動機溫度超過特定閾值時,降溫風扇會開始工作。通...