雷克薩斯ES200靜音效果不錯，但是動力實在太差，對動力有追求的不建議，希望能夠對你有所幫助。
雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標配），分別為運動模式、節能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式 當選中運動模式后，此時車輛的儀表盤會由藍色背光變成紅色。這時
2011年雷克薩斯es240不是油電混合動力，因為2012年雷克薩斯才啟動了"油電混合動力元年"戰略
雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標配），分別為運動模式、節能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式當選中運動模式后，此時車輛的儀表盤會由藍色背光變成紅色。這時油門感覺
雷克薩斯ES300h混合動力阿特金森循環發動機平均油耗5.8L百公里,...高速的油耗基本在百公里6.5L左右。
雷克薩斯LEXUSES350標準型廠商指導價48.9萬北京46.9萬上海44.2萬廣州44.9萬深圳45.2萬引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系統變速器手自一體6檔排量345
雷克薩斯es250是汽油車。雷克薩斯es300h，或者ct200是油電混合動力汽車。混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力
可以說我是來黑這車的，但我是抱著民族良心來黑的其實雷克薩斯的車外形我是特別喜歡，每次見到這車我都要停留一會ES200我開過，2.0的排量，靜音效果不錯，動力實在太差，不如我的福特2009款的2.3 排量 怎么說你也是高端
你說的應該是雷克薩斯es300h，或者ct200。es250是汽油車。 首先告訴你油電混合車型現在市面上有很多種，有豐田，雷克薩斯，本田，日產，奔馳等等。其中以豐田雷克薩斯的混動最成熟和可靠，混的多，其他的混動比如奔馳大
推薦:雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版 該車不僅油耗低的驚人,并且是豪華品牌中唯一能實用93號汽油的品牌,混動車六年十五萬公里的免費保養,保養成本幾乎為0. 奧迪保養出了名的貴.
全新亞洲龍以其獨特的設計語言和霸氣的前臉設計吸引了眾多目光，車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動力上，國產版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇，2.5L車型最大功率209PS，最大扭矩250N·m，而混動版最大功率218PS。車主對亞洲龍的設計，尤其是外觀和內飾，給予了高度評價。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
亞洲龍因其與雷克薩斯ES相似的動力總成和底盤設計，被戲稱為“小ES”。盡管亞洲龍在舒適性和實用性上優于BBA入門級車型，但品牌影響力和外觀設計使其在年輕人中不夠受歡迎。部分車主擔心亞洲龍的維修費用高昂，但實際上，亞洲龍的保養費用遠低于ES，維修成本也更低。對于追求性價比和實用性的消費者，亞洲龍是一個...
【百度58汽車廣州優惠促銷頻道】近日，廣州永佳雷克薩斯透露，雷克薩斯ES目前無優惠，但點擊“獲取底價”可能享額外福利。ES以其莊重前臉和紡錘形格柵，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，內飾精巧細膩。動力系統為2.5L發動機與前置電動機的油...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級，內飾豪華，駕駛模式多樣。動力中低速輕快，但后段儲備不足，適合佛系駕駛。轉向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網友對此褒貶不...
奔馳E級的優點在于空間足夠，特別是后排的空間，不管是頭部空間還是腿部空間都不錯。而且畢竟是奔馳，商務屬性要更濃厚一點。從駕駛的角度來說，后驅的布局的確也是比較有優勢的。但是這一代e級并非十全十美，首先我個人覺得e200的動力起步的時候有點肉，急加速的時候換擋不夠平順，另外胎噪偏大，舒適性配置表現一般...
雷克薩斯ES300h作為一款混動車型，雖然在油耗和內飾品質上有著不錯的表現，但仍然存在一些通病。首先，ES300h的動力表現相對較弱，尤其是與同價位的其他品牌車型相比，可能會顯得有些“肉”。此外，其CVT變速箱在低速時的純電模式下，油門響應不夠靈敏。其次，ES300h的混動系統在松開油門時會有輕微的...
雷克薩斯ES作為雷克薩斯旗下的中大型車，以其大氣沉穩的設計風格和豪華內飾備受消費者青睞。近日，高新區經銷商推出5000元限時優惠，現車充足，為消費者提供了絕佳的購車機會。雷克薩斯ES的車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距達到2870mm，車側線條流暢，整體設計高檔且具有吸引力。內飾方面，...
雷克薩斯ES200的動力是否足夠取決于使用場景。對于市區行駛、乘坐人數較少的情況，ES200的動力表現足夠應對高速超車和并線，甚至在高速公路上達到150公里/小時以上的速度。然而，如果經常滿載或在山區行駛，ES200的動力可能不夠用。動力是否充足是一個主觀感受，需要根據個人用車需求進行評估。盡管如此...
雷克薩斯ES的續航能力為400Km，配置豐富實用，安全性能全面。內飾簡約時尚，駕駛舒適；隔音效果良好，空間寬敞后備箱容積大。動力較弱，但日常出行夠用，油耗6.6升；懸掛一般操控。整車質感好，售后保障，適合追求外觀、內飾、安全性能的消費者。需注意后排不能放倒，設計不夠人性化。如果不太在意動力，考慮ES...
雷克薩斯混動ES200h的油耗表現平均在9到10個油左右。實際油耗受路況和駕駛習慣影響，但混動系統使得綜合油耗較低。車輛動力表現溫和，加速感一般，適合平穩駕駛。外觀方面，車身尺寸適中，滿足家庭使用，但缺乏運動感。內飾設計精致，中控臺簡潔，但科技感不夠強。六年免費質保降低了養車成本，提升了質量保障。作...
雷克薩斯ES200與豐田皇冠各有千秋。ES200在駕駛體驗上相對更為平淡，適合中老年駕駛風格，但車廂內飾和按鍵設計更現代，適合家用。而豐田皇冠雖動力不夠輕快，但車內安靜，適合商務出行。然而，其內飾設計較老氣，且方向盤偏大，對于駕駛者可能不太友好。兩款車型在各自領域有各自的優勢，選擇哪款還需根據個人需...
19款雷克薩斯ES200國六排放標準表現出色，不僅滿足最新的國六排放標準，還搭載了全新的2.0L自然吸氣發動機和可模擬10擋的CVT無級變速箱，動力表現優秀且平穩。此外，車輛還升級了智能安全系統LSS+，包括自適應巡航控制系統ACC、智能車道循跡系統LTA等實用配置，提高了行車安全性。雖然造型設計上...
雷克薩斯ES2019款擁有400Km的續航能力，內飾簡約時尚，配備多項實用功能和安全配置。盡管動力稍弱，但日常出行仍足夠。懸掛系統為前麥弗遜后多連桿，操控一般。作為一款豪華品牌中大型轎車，其價格合理，外觀、內飾、配置和質感均表現出色，售后服務有保障。但需注意，其后備箱容積一般且后排無法放倒。雷克薩斯...
四五十萬預算購車選擇寶馬530Li領先型豪華套裝，感受動力充沛，操控優秀，油耗表現中規中矩。對比雷克薩斯ES、奔馳E級、奧迪A6L，綜合考慮后最終選擇寶馬5系，認為性價比靠譜，品牌形象更高端。全款購車避免貸款利息和額外費用，整體落地價相對較優。車輛停車時長度或許不夠靈活，內飾布局相對老套，但用料精致...
限時3月26-27日兩天時間,東莞中升雷克薩斯油電混合特惠專場，為廣大車主朋友帶來更為實惠的購車方案，限量特價車、同時購CY200h、NX300h更尊享0利息，0月供金融方案!10年/25萬公里免費保修保養，想購買油電混合動力車型的朋友們千萬不要錯過!活動熱線：400-872-1937活動時間：3月...
最新銳動力總成作為雷克薩斯迄今為止販賣量最大的車系之一——另一個是ES車系，好吧，這倆車系都比較沒特色比較無聊——雷克薩斯此番相當厚待第四代車型的RX，基本可以說，現時下能的到用的技術全扔在上面了。△雷克薩斯RX450h搭載的2GR-FXS型3.5LV6直噴發動機，基本上可以視為新一代RX350搭載...
近日，編輯從進口雷克薩斯鄭州經銷商處了解到，雷克薩斯ES全系少量現車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優惠6.32萬元。同時可以參加店內購車活動，最低首付20%萬起，更有首超低月供300元購車活動，尊享鄭州遠達豪車貸金融方案。目前老客戶再購，可獲得3000元再購禮金；置換客戶，可獲得3000元置換禮...
