日系車跟歐系車，在設計上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺會很明顯，但剎車后端的制動力會不足，歐系車猛一腳剎車，會有嚴重的點頭現象。
左腳休息踏板上方一小踏板，踩下就是，再踩一下就松手剎
問題本身有問題，應改為“雷克薩斯es200，百公里時速，剎車距離是多少？” 以100公里的速度剎車時，最終平均成績42.27米。屬于合格范疇，但并不能讓人滿意，這個級別的產品至少應該在40米以內才對。 全力剎車時，
雷克薩斯的剎車軟，整個豐田車系的剎車都是比較軟的，雷克薩斯的剎車片多數是和佳美等車一樣的，然而剎車片制造商在制造同一個樣子的民用剎車片的時候，不會針對車的整體動力不同，重量不同，來考慮配置不同的摩擦材料，他們只會生產一樣
您好車主，在保證安全的情況下您可以通過雙腳踩下剎車踏板，踩下后啟動開關上的指示燈有由琥珀色變為綠色，這時您按下啟動開關后就可以啟動車輛；如果您實在踩不動剎車（女性腳力弱），您可以通過強制啟動功能啟動車輛，方法如下:車輛開
雖然開的次數不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關于這車的其他問題 ~ 可以這么說~ 每個公司的每款車都是會有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是
雷克薩斯ES300是1991年5月開始上市的日系汽車。有標準版和豪華版。 剎車軟有以下幾種情況： 1：下長坡長時間踩制動器。導致制動器過熱，使得剎車失靈。 2：制動器踏板自由行程
雷克薩斯的質量已經是不爭的事實，在美國是多年保持質量排名第一名的。中國和美國賣的雷克薩斯是相同的，只不過天朝正輔苛捐雜稅多，3.0以上的車子要征收高額進口稅的，所以雷克薩斯為了保住市場不得不專門針對天朝人民推出一款2.4
這個問題有可能是剎車分泵不回位的原因，你可以升起車輛檢查一下四輪的剎車
這款車需要踩剎車才能啟動的。58車
關于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導價為30.9萬元。若全款購買，總費用約34.79萬元，其中包括必要費用29275元、購置稅27345元和其他費用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時提及了Jeep自由光的發動機和傳動系統信息，以及其底盤配置。兩款車型各有特色，但都展現了各自品牌的先進技...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正�，F象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內細節處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES以其高貴的車頭設計和紡錘形格柵，展現出不凡的檔次感。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，整體協調。內飾延續了高貴風格，高級氛圍濃厚。動力系統為油電混合，搭載2.5LL4發動機和前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221�！っ�，電動機總功率...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內飾設計沉穩大氣，皮質三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質感。雙圓環式儀表設計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風口和安全氣囊。車主反饋內飾質感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內飾和配置表現不錯，適合追...
差不多的價位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯位競爭的車型如何購買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級別不同但售價相似。寶馬325LiM運動耀夜版官方指導價36.39萬，ES200系列約30萬。外觀上，3系更運動時尚，符合年輕人審美；E...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發動機護板及兩側護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側護板是塑料材質，而ES是更高級...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機，車商面臨庫存車變現難題，不得不降價銷售。曾被認為保值的神車如普拉多、漢蘭達、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統燃油車熱度下滑，保值率神車的產品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
內容2021款雷克薩斯ES300h在保持原有造型的基礎上，進行了多項內容升級。新車引入了新的安全和便利性設備，以及新的混合動力系統電池，從鎳氫電池升級為鋰離子電池，據稱可提高燃料效率。在安全方面，新車增加了側后視攝像頭選件和數字后視鏡系統，幫助駕駛員更好地估算距離。此外，所有車型還標配了駐車輔助剎車...
雷克薩斯今年的銷量表現令人唏噓，曾是日系豪華品牌的佼佼者，憑借高品質贏得市場青睞。然而，隨著不斷加價和減配，消費者信任受損，銷量和口碑雙雙下滑。雷克薩斯不得不取消加價，開始降價促銷。盡管如此，銷量依然低迷，同比下滑40.1%，被競爭對手超越。主力車型ES產品力平庸，與豐田亞洲龍同平臺，自降身份。雷克...
問題原因分析：門板損傷修復后原子灰不平整主要由于外力碰撞導致的車身發泡膠與鋼板分離，原子灰施工中的力道不均和鋼板熱變形共同作用所致。解決方法概述：鏟除受損處發泡膠，用車身密封膠填充空隙，并確保表面清潔后進行原子灰整形施工，最后干燥后再次施工。實施此法后，車輛表面平整度得到保障，回訪未見凹凸現象。內容...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程�？偨Y內容：1.車主對...
在這場雷克薩斯ES260與領克03的對撞中，我們看到了兩個品牌在安全性能上的差異。盡管雷克薩斯在車身材料和結構設計上有著一定的優勢，但在實際碰撞中，ES260的表現卻讓人大跌眼鏡。領克03的車身材料成本雖然低于沃爾沃等豪華品牌，但其在碰撞中的表現卻更為出色。雷克薩斯的車門卡死問題并非偶然，而是其車身...
今年3.15期間，豐田和雷克薩斯品牌因A25系列發動機的混合動力車型出現機油增多和乳化問題而遭到廣泛投訴。涉及一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌，包括凱美瑞雙擎、RAV4雙擎、ES300h等熱銷車型。調查顯示，豐田混動車型工作原理復雜，故障原理與本田等品牌不同。目前，廣汽豐田和雷克薩斯正在了解情況，一...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
標題：雷克薩斯ES儀表盤感嘆號燈亮了怎么辦？文章內容：如果你的雷克薩斯ES儀表盤左上角出現了感嘆號燈，那么就代表著車輛出現了故障問題。根據文章中的描述，這個故障問題很可能是剎車系統的問題。因此，首要任務就是確定手剎是否完全松開。如果手剎已經松開，但是感嘆號燈還是亮著，那么就需要檢查制動液液位是否正常...
