羚羊發動機啟動后，聲音相對大了點。很多1.3排量的小車和羚羊車子對比，羚羊車子發動機聲音是大點；那是什么原因？其一，發動機配氣結構不同，雙頂置和單頂置。羚羊發動機屬于單頂置，那就多出8個搖臂，是排氣作用的。啟動后，必然產
這么老的車，估計是皮帶輪響。能產生這異響的情況多了，建議還是去修理廠檢修，在這說什么什么問題導致異響，都是瞎猜！58車
建議去4S檢查下，看看是不是該更換正時皮帶了。
這可能與你的駕駛方法有關。如果你經常使用“高檔低速”行駛，也就是40公里用四檔、50公里用五檔等，就容易出現這種情況。建議，推遲換擋的車速，40公里換三檔、60公里換四檔、75公里換五檔，你試試。
羚羊發動機啟動后，聲音相對大了點。很多1.3排量的小車和羚羊車子對比，羚羊車子發動機聲音是大點；那是什么原因？其一，發動機配氣結構不同，雙頂置和單頂置。羚羊發動機屬于單頂置，那就多出8個搖臂，是排氣作用的。啟動后，必然產
偶在這聽不到。
就你所補充的資料，我想說：1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉來駕駛肯定有問題，汽車的怠速多為750－800轉，你非要保持每分鐘1000－1500來正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會拖檔積碳的。 2、
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
電噴發動機有一個冷車高怠速暖車功能。氣溫、水溫越低，啟動后怠速越高（一般最高不應超過1500轉每分鐘）持續時間越長。暖車結束后，自動恢復到正常怠速。這個過程一般在幾十秒到5分鐘不等，取決于水溫和氣溫。 熱車啟動后怠速會
羚羊汽車發動機怠速時有像風機一樣的嗡嗡聲可能是散熱扇的問題的
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
汽車開空調時發動機產生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調會增加發動機負荷，風扇高速運轉導致聲音增大。2.空調泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節氣門問題：積碳或卡滯，引起發動機抖動和異響。4.壓縮機驅動皮帶松緊不當：過松過緊都會導致異響甚至損壞壓縮機。綜上所述，汽車空調發動機響聲...
長安CS35PLUS發動機出現響聲，可能是由于爆震現象引起的。爆震是發動機燃燒過程中的異常燃燒現象，導致燃燒室內壓力異常，從而產生清脆的敲擊聲。此外，發動機噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
汽車怠速時，打開前蓋檢查，可能會懷疑發動機異響。如果車內聽不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過怠速加油判斷。冷啟動時，發動機聲音稍大，但均勻柔和，一般沒問題。劣質或長時間未更換的機油，可能導致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
汽車啟動時發動機皮帶發出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規定不符。有時，車輛在原地時也會發出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發動機或助力泵漏油導致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
剛買的現代領動發動機聲音異常，可能是機油粘稠度過高，傳動皮帶松動，水溫表異常，節氣門、進氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發動機作為汽車動力核心，結構復雜，故障率高，需重點診斷檢測。技術狀況變化主要表現在故障增多、性能下降和損耗增加。評價發動機技術狀況的參數包括輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發出的。可以通過怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發動機聲音...
總結內容：在自動擋汽車中，從D擋切換到N擋時，若未及時松開油門，發動機因負荷突然降低而出現轉速上升的現象，伴隨的響聲是由于發動機的轟鳴聲。雖然發動機轉速上升，但并非無限制，當達到一定轉速時，發動機ECU會進行斷油控制。現代發動機的耐久性良好，空擋踩油門限制轉速是為了保護發動機而非怕其受損。高速行駛中...
五菱揚光474發動機故障燈亮起時，需檢查凸輪軸正時記號和定位銷位置。A標記和B標記分別對應E孔和I孔，曲軸正時記號應以飛輪為準。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導致發動機無法啟動。機油未到達缸蓋可能導致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時，細節失誤可能導致故障，應細致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統和474發動機，啟動時間長且發動機故障燈亮。診斷發現0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問題。檢查傳感器和插頭均新換，但波形異常。進一步檢查發現，傳感器供電正常，但信號不同步。最終，問題鎖定在凸輪軸信號凸輪上，因更換傳感器不當導致信號凸輪受損，造成曲軸和...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
發動機排氣管排出的大量白煙，可能是乳白色油霧或水汽白煙。乳白色油霧多因燃油汽化不良，未燃燒便排出，尤其在冬季低溫時常見，隨著發動機溫度升高會消失。水汽白煙則可能是冷卻水竄入氣缸或汽油含水分所致。冬季或雨季初次發動時，白煙屬正常現象，溫度升高后會消失。若溫度升高后仍排黑煙，可能氣缸壓力過低或個別缸不工...
冷車啟動時發動機噪音大，可能是燃油燃燒不充分導致怠速不穩定，或是發動機損傷。新手在磨合期不當操作，如低檔位猛踩油門，會損傷發動機，增大噪音和爬坡力。發動機或排氣管螺絲松動也可能導致噪音增大。可以通過在怠速時將裝滿水的杯子放在發動機上，觀察水潑灑量和抖動水紋來自測噪音。新車磨合期需注意保護，避免有檔位...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質汽油后出現動力不足、發動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統后，車輛出現震動、發動機故障燈亮起和動力下降。檢查發現發動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統異常或點火系統問題。維修...
一輛鈴木羚羊手動檔轎車在未踩加速踏板時發動機轉速嚴重波動。經檢查，故障與發動機溫度無關，故障再現時間短且時機無規律。檢測發動機系統無故障代碼，數據流也無異常。清洗節氣門、檢查進排氣系統等均無果。最終發現ECM導線連接器端子22接觸不良導致ECM無法可靠控制旁通通道空氣流量，引發故障。處理端子后故障排...
一輛羚羊轎車發動機運轉時偶爾抖動，加速不良，不易起動。經檢測無故障碼，氣缸壓力、燃油壓力及噴油器均正常。使用示波器采集點火波形發現2、4缸點火電壓過低，懷疑分電器蓋漏電。更換分電器蓋后，發動機工作正常，點火波形圖也恢復正常，故障排除。一輛行駛里程超181000km，配置原裝進口鈴木G13B發動機的0...
機油在發動機啟動初期未能充分潤滑各部件，導致噠噠聲。隨著發動機溫度上升，機油流動性改善，聲音會逐漸消失。機油是發動機的“血液”，負責潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油在部件表面形成油膜，減少摩擦和磨損。長期不更換機油會加劇磨損，建議定期更換機油和濾芯，以保持發動機良好運行。這是因為機油沒有到達...
1.發動機“吱吱”聲可能與蒸氣或空氣泄漏有關，通常伴隨動力迅速下降。檢查冷卻系統是否過熱，排氣系統是否堵塞，以及真空管是否泄漏或斷裂。2.加速時若發動機動力不足，伴有異常聲音，可能與空濾、火花塞、點火線、汽油質量、汽油濾、氣化器或油泵有關。檢查空濾是否臟污，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油...
羚羊發動機以其先進的設計和制造技術，在汽車領域享有盛譽。它具備以下優勢：1.強大的動力輸出，提供平穩流暢的駕駛體驗。2.高效節能，優化燃燒效率，降低油耗和排放。3.可靠性強，采用高品質材料和零部件，耐久性高。4.低噪音、低振動，提升駕駛舒適性。5.易于維護，降低維護成本和時間。相比之下，北斗星發動機...
