有問題，換擋應當是順暢，無聲。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
換擋時離合器要踩到底！！切記要不然會咬齒輪
如果確定減震器質量和裝配沒有問題的話有可能平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題造成異響。
新買的車，底盤基本不會有問題，這一點基本排除。輪胎螺絲如果松了，車在慢速行駛時會有明顯的起落搖晃感覺，所有這一點可以排除。如果響的很有節奏，極有可能是輪胎花紋種夾石子或者是扎釘子了。如果回家后 聲音沒了 那就肯定是夾石子
建議檢查一下減震器膠套或者懸掛膠套之類的 ！ 這款車出現過減速帶減震器異響的太多了, 如果前者沒有問題！ 那你只有投訴4S店, 讓廠家立刻召回。 或者投訴中國汽車質量網, 此類信息他們會投訴給有關部門。！ 望采納！
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索
專家：車子在高速路上行駛聲音大屬于正常現象，因為車輛在高速行駛的過程中，發動機的轉速高，聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發動機的聲響是均勻的，則屬于正常的響動，如果聲響不均勻，則需要進站檢測后再確定問題所在。
有可能是減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種異響的發生。建議您根據以上分析的內容去4s店進行現場檢查，如果是減震器損壞的話，在保修期之內肯定是可以免費更換的。
景逸X5行駛中出現的后輪手制動異響問題，原因分析為手剎車片回位不到位。處理措施包括打磨后輪手剎片支點、縮短回位彈簧以增強拉力，并調整手剎間隙。在雨天或早晨啟動時，車輛可能因剎車片未完全回位而產生異響，但行駛一段時間后異響會消失。此問題可通過上述措施有效解決。景逸X5后輪手制動異響問題，經分析為手剎片...
寶馬X5方向盤異響可能由塑料件摩擦或氣囊游絲損壞引起。塑料件因氣溫變化變硬，產生摩擦聲。解決方法是減少摩擦。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲損壞。此時需更換氣囊游絲。塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有產生摩擦聲響。解決辦法是減少摩擦。氣囊游絲損壞：...
時間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發動機運行的經驗數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發出吱吱異響。經過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發現異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時會發出“嘰嘰嘰”的異響。經過多次試車，發現冷車時不響，熱車后加油至1000-1200轉時收油出現故障現象。檢查發現異響來源是發動機飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個缸曲軸及連桿，都沒有發現異常。最后，更換曲軸后油封后故...
**總結內容**：車輛在顛簸路面行駛時出現類似鐵與鐵相摩擦的異響，經排查發現是由于風行景逸車型的左下支臂固定螺栓與穩定桿之間的自由間隙過小，導致兩者在行駛中產生摩擦。處理方式為拆下螺栓，加裝墊圈增大間隙，試車后異響消除。此問題提示我們車輛維護時需注意各部件間隙的合理性，以及在日常使用中遇到類似異響應...
總結內容：一輛景逸SUV在行駛過程中出現底盤下方嗡嗡異響的問題，經檢查發現是消聲器中隔熱罩與消聲器安裝支架間隙過小，導致干涉摩擦產生異響。解決措施為增大兩者之間的間隙以避免相互摩擦。此案例具有代表性，對于排察底盤異響具有參考意義。內容詳述：此車在低速及高速運轉時，均表現出明顯的異響問題，經初步排查非...
總結內容：針對風行車型發動機液壓挺柱異響問題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發動機散熱器和副水箱補足，注意景逸汽車需特別操作。2.長時間停駛后重新啟用的車輛出現異響時，需進行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊要求操作，確認異響是否消失。3.若排空氣處理無效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
**總結內容**：針對景逸車在顛簸路段行駛時出現的底盤異響聲問題，處理方法主要包括：1.檢查主消左后吊耳總成與底盤的裝配情況，若存在敲擊聲，可添加固定緩沖膠墊。2.若橡膠懸掛軟墊脫出導致異響，可通過調整吊耳或更換插銷加長后的支架來處理。3.保修處理需按工時代碼、保修類型及責任廠家代碼進行操作，針對景...
總結內容：風行景逸1.5車型在行駛顛簸路段時，出現速度在30-50km/h時的底盤前輪異響問題。經過一系列的檢修，包括固定底盤相關螺栓、更換減振器等部件，均未能解決問題。最終發現是擺臂前后襯套的安裝螺栓松動導致的問題，經過按照規定標準扭力緊固后，異響消除。在進行維修時，需要注意裝配方向和扭力值的正確...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
【百度58汽車汕頭優惠促銷頻道】近期，汕頭的寶馬經銷商推出一項促銷活動，吸引了眾多消費者的目光。此次促銷的對象是寶馬旗下的中大型SUV——寶馬X5(進口)。據了解，該車在汕頭地區的經銷商處現車充足，為消費者提供了極大的便利。寶馬X5(進口)的外觀設計端莊大方，前臉采用黑色飾物修飾的雙腎式格柵顯得尤為...
總結內容：客戶反饋其風行景逸X5在高速行駛后儀表上的ESP燈亮起。經X431診斷，初次故障碼為SAS信號故障。重新標定轉角傳感器和四輪定位后，試車正常。但車輛在一個月后再次出現同樣故障。經檢查，轉角傳感器在打正方向盤時數值異常，考慮轉角傳感器存在故障，遂更換并重新標定，客戶反映使用一段時間后未再出現...
總結內容：景逸X5行駛中出現空調冷媒泄露，導致氧傳感器被污染，進而引發發動機排放黑煙和故障燈長亮的問題。經過診斷，發現前后氧傳感器信號電壓異常，可能引發P2177、P0130等故障碼。由于氧傳感器參考腔被制冷劑污染，ECU誤判空燃比，持續加濃導致排放變差。處理措施包括更換空調中壓開關、添加冷媒和冷凍...
二、根據提供的信息，景逸X5車型在行駛35246KM后，出現OBD燈常亮、加油門冒黑煙的情況。經過檢查，診斷為P2177故障碼，表示空燃比閉環控制自學習值超上限。進一步檢查發現氧傳感器電壓異常，短期修正值變化異常。經過測量發動機缸壓、燃油壓力、檢測噴油器及排氣管等，最終確定問題在于氧傳感器本身或其信...
景逸X5的行駛里程計數器若出現故障，會導致里程顯示區域持續顯示“ERROR”。這款SUV以其獨特的設計和內飾質感著稱，融合了中國“天圓地方”的審美與現代藝術，內飾采用高級材質，視覺和觸覺上都給人精致感受。智能互聯方面，8英寸懸浮式顯示屏集成了多種功能，提供便捷的用車體驗。若遇到ERROR故障，建議及...
P1592故障碼指的是節氣門位置中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的...
東風風行x5發動機產地是什么地方？東風風行x5的發動機產地是中國沈陽。這款車型目前有兩個排量的發動機，分別是1.6和1.8T兩款。其中，1.6的發動機型號是三菱4A92,而1.8T的發動機型號是18K4G(英國羅孚技術)。景逸X5是國內首款“加大號城市SUV”，于2013年8月30日在成都車展正式上...
東風風行x5前減震發響是哪有問題？如何解決？如果你的東風風行x5前減震器發出異響，不要著急，這可能是由多種原因引起的。下面我們來一一分析：1.減震器磨合。新車或者天氣突然變冷后，減震器可能會出現異響，但跑上一段時間就會好了。2.減震器太硬。有些車為了提高車輛轉彎時的穩定性，在設計的時候減震調教較硬，...
