滿足市區代步的話是沒有問題的，雖然這款渦輪發動機排量只有1.5升，不過動力數值還是很可觀的！不過要是總跑高速的話，個人建議還是選擇排量大一點的2.0T車型！因為長時間高負載運轉的情況下，排量大一點的發動機穩定性會更好一些
完全一樣，匹配的電腦和變速器也相同 都是ECOTEC的1.5升SIDI直噴渦輪增壓發動機
1.5T城市里用用是可以的，想去 爬坡 至少也得2.0T的動力。
您好！1.8T的好一些，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
強烈建議2.0t 整備質量1575 如果是1.5t 169馬力 換算成功率是125左右 夠用 但不富裕 油耗的高低跟排量有關系但不絕對 如果小馬拉大車 雖然發動機排量小但因為載荷大 一樣不會省油 如果你預算充足 建議你還
動力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發動機，該發動機曾經獲得沃德全球十佳發動機稱號，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STO
其實每個人都有個一輛車動力夠用與否的標準，偶爾跑下山路的話，慢慢走不著急，1.5t不會拖后腿的，但如果需要長期跑山，考慮動力儲備和主動安全性，還是建議看下2t款的。
建議2.0T的，其一：對于昂科威這么大的車就動力來說1.5T僅僅只是夠用而已，隨著你對這車越來越熟悉，必然對動力的要求只增不減，但愛車的動力只會隨著年限的增加不斷下降其二：剛開始可能覺得夠用就好，但以后的用車生活中會讓你
昂科威的內飾質感、檔次感、乘坐質感均優于奇駿，但1.5T版本是雙離合變速箱，耐久度需要觀望。如果看中昂科威，建議選購2.0T的版本（使用的是6AT變速箱）。奇駿的內飾質感和乘坐舒適性也不弱，油耗要優于同等動力水品的昂科威
SUV本身就不是玩速度的。1.5T渦輪增壓發動機日常完全夠用，當然如果條件許可2.0T發動機動力性會更好。給你引用58車對1.5T款的長測試小結，全系最低配的20T兩驅領先型沒有強大的動力和智能的四驅系統，放棄了性能方
該款MINI，指導價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發動機，發動機最大功率136馬...
內容關于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認為操作感好、動力足夠，有的則認為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍牙/車...
昂科威以其新潮的外觀設計和酷炫的內飾吸引了年輕消費者。1.5TL4發動機提供了169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供了良好的乘坐舒適性和操控性。車尾設計流暢，后排空間充裕，滿足日常家用需...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現媲美2.0T發動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應對爬坡需求。網友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發動機，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動力表現還是油耗表現，這些小排量發動機都相當出色。小型SUV的動力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動力與轎車相當。真實例子證明，這樣的排量在滿載和市區行駛時動力表現都綽綽有余。因此，...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
根據上述文章內容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動潮酷智尊版配備了1.5LL4發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛·米。動力表現如何，取決于車主的具體需求和駕駛習慣。盡管有部分車主表示在開啟空調時動力表現有所減弱，但大多數車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求。總體而言，這款...
昂科威1.5T車型動力在日常駕駛中足夠使用，雖與28T車型有差距，但除高速超120km/h后加速外，大部分路況無壓力。其DCG雙離合變速箱起步時轉速受限，動力結合稍慢，加速線性。0-100km/h加速9.6秒，對于1.7噸SUV而言表現不俗。昂科威1.5t的動力怎么樣？完全夠了。昂科威20T搭載的1...
2.1.5l自吸動力足夠高速上120并不困難，只要駕駛員愿意踩油門。但是1.5l自吸在高速行駛時，動力充足也需要考慮車輛的重量和載重情況。相比渦輪增壓發動機，1.5l自吸在高速運行時并非強項，但動力輸出平順響應直接。因此，在高速環境下追求更強動力的駕駛者更適合選擇渦輪增壓發動機，讓加速超車更從容。就...
別克昂科威1.5t動力表現令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動力不算太強，但日常駕駛體驗良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動力線性增長，0-100km/h加速用時9....
昂科威作為一款定位在十幾二十萬左右的SUV車型，憑借其犀利的外觀設計、強勁的動力性能以及豐富的配置，受到了消費者的關注。2022款1.5T昂科威自動版搭載了1.5TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.15L/100km。匹配9擋自動變速箱，動力輸出平順。懸架采用前...
別克昂科威PLUS作為一款中級SUV，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，外觀大氣、內飾豪華，配置豐富。2.0T版本動力強勁，適合對駕駛體驗有較高要求的消費者；而1.5T版本則性價比更高，適合預算有限的消費者。整體而言，昂科威PLUS在同級別車型中具有較高的競爭力。提起合資中級SUV，大家基本都會想...
1.0t和1.5l各有優勢，油耗相近但動力和價格差異明顯。1.0t動力雖與1.5l相當，但三缸機震動和噪音較大。動力上1.0t夠用但舒適度有限。選擇時考慮動力、油耗、價格、環保及保養成本，自然吸氣更穩定可靠，渦輪增壓更節能高效。1.0t和1.5l相比各有優劣，兩者油耗應該差距很小，主要差距在動力性能...
冠道240動力分析，1.5T發動機最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，動力表現優秀。推重比113.5(PS/T)，處于同級平均水準。243牛米扭矩在中型SUV中算平均水準，爬坡完全沒問題。但渦輪延遲較大，上坡時需深踩油門。冠道1.5t動力口碑，網友"風起云涌"表示1.5T動力充足，渦輪延遲明顯，2...
1.5L自吸發動機在高速行駛時可能動力不足，表現較為吃力。1.5T發動機相當于2.0L排量，而汽車排量是衡量車輛性能的關鍵參數。1.5L發動機轎車的正常油耗約為7-9升/100km，油耗與排量關系不大。對于高速行駛，建議選擇排量更大的發動機以獲得更好的動力表現。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
1.5TSUV爬坡動力是否足夠取決于坡度和使用場景。對于經常爬坡的情況，建議選擇2.0T以上大排量車型。然而，對于日常道路行駛，1.5T甚至1.3T車型已足夠。1.5TCVT和1.5LCVT車型均采用CVT無極變速箱，但1.5T采用渦輪增壓技術，而1.5L采用自然吸氣發動機，導致發動機輸出功率存在差...
哈佛大狗1.5T動力在0-80碼提速快，90-120碼提升速度減緩，120-150碼動力輸出逐漸減弱，最高速度150碼。小排量渦輪增壓發動機存在后續動力不足的問題。對于90%的家庭用車需求，1.5T動力足夠。但若追求激烈駕駛體驗和自駕游，建議選擇2.0T，動力更強，適應性更廣，但養車成本相應增加。以...
2025年3月18日，25款昂科威S白金版上市，新車發布2款車型，繼續采用一口價模式，25T白金版13.99萬元，25T進享白金版14.99萬元。新車在外觀設計、內飾布局以及配置裝備上均繼續保持家族式的設計理念，搭載1.5T“阿凡達”發動機和9AT變速箱的動力組合。作為一款全球車型，25款昂科威S白...
總結內容：面對昂科威1.5T和途觀L2.0T兩款中型SUV，消費者在做出選擇時需考慮多方面因素。兩款車型在價格上有所差異，昂科威指導價較低，而途觀L稍高。在車身尺寸方面，昂科威表現略優。動力方面，途觀L的2.0T發動機功率和扭矩更高。最終選擇需根據個人實際需求、預算以及車輛配置等因素綜合考量。兩款車...
昂科威PLUS2024款已在工信部新車名單中申報，采用別克家族最新外觀設計和車標，前臉格柵更銳利，LED大燈纖細，車尾配鷹眼LED尾燈組。新車軸距未變，長度減少，僅外觀大改。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力，但功率有所下降，預計受國六B影響。【58汽車新車動態】在5月9日的新一批工信部新車名...
