你好，是鏈條的，外面有兩跟皮帶，不是正時，希望我的回答對你有所幫助
你好朋友，您的這款車發動機更換正時皮帶，是8萬公里的時候。更換正時皮帶的時候還需要更換，正時皮帶張緊輪和過橋輪。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財
好像2.0L的發動機用的是正時皮帶，1.5T的發動機用的是正時鏈條。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
是的，發動機主軸與氣門凸輪軸之間的傳動鏈條。由于主軸轉角與凸輪軸轉角之間必需維持特定的同步關系，對應于汽缸到達上止點與氣門開啟之間的時間關系，所以稱為“正時”。
對的， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
老A6的正時很好對的，曲軸上的皮帶輪和正時蓋有記號，再一個，凸輪軸皮帶輪得需要卡具的，如果沒有就靠你的眼力了，把那4個孔排成一個直線，小的在兩邊，大的在中間就對了。裝好盤兩圈再對對正時，位置無誤就可以了。 奧迪A6正時
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