寶馬新四系一經推出受到了很多朋友的關注，雖然大家都在吐槽新四系的“大門牙”前臉設計，但是對于四系的真愛粉來說這都不是事。其實不知道大家有沒有發現，在路上我們很少能看見四門4系，那么寶馬425i四門為什么買的人少呢？1、改款后前臉令人難以接受。新4系是第一款采用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反...
寶馬i8以其獨特的混合動力技術和未來感十足的設計吸引了眾多目光，但其高昂的價格、實用性的局限以及與頂級超跑品牌的競爭，使得購買者相對較少。盡管如此，寶馬i8在全球混合動力超跑市場中銷量領先，顯示出其獨特的市場地位。對于年薪70萬的消費者來說，購買寶馬i8需要考慮首付和月供的壓力，以及后期高昂的維護保...
奧迪S8，這款被昵稱為“西裝暴徒”的D級車，雖然性能卓越，但銷量卻并不如其兄弟車型A4、A6和A8。S8的外觀與A8相似，但細節上的運動化設計使其更具駕駛樂趣。然而，由于其高昂的價格和較高的油耗，S8的目標客戶群體相對有限。此外，老款S8因存在問題而停產，但新款S8已經上市，搭載4.0TV8雙渦輪增...
小廖的故事反映了一些電動汽車車主的共同顧慮。他最初被電動汽車的節能和環保優勢所吸引，但隨著時間的推移，他發現實際使用中存在續航焦慮、電池性能下降、充電設施不完善和保值率低等問題。尤其是在極端天氣和長途旅行時，電動汽車的續航能力大打折扣，充電設施的不足也給出行帶來不便。此外，電池的高昂更換成本和質保服...
鈴木隼，這款仿賽摩托車以其卓越的性能和獨特的設計吸引了眾多摩托車愛好者。它的名字來源于一種速度極快的獵鷹，象征著鈴木隼對速度的追求。自1999年第一代GSX1300R隼問世以來，鈴木隼就以其水冷四沖程發動機和先進的電子燃油噴射系統著稱。2022款鈴木隼更是搭載了1340cm的四沖程液冷發動機，配備了...
大眾探影作為一款小型SUV，其價格、配置、空間和油耗等方面存在一些不足，導致部分消費者對其評價不高。首先，探影的價格相對較高，尤其是對于一款小型SUV來說，其廠商指導價在11.59-16.09萬元，即使有終端優惠，落地價格仍然不菲。其次，配置方面，中低配車型缺少一些基礎配置，如駐車雷達、定速巡航等，...
嘉際是吉利汽車旗下一款家用MPV車型，新車共推出3款車型，標配2+2+2的6座布局與1.8TD+7DCT黃金動總。作為吉利汽車進軍MPV市場的扛旗之作，嘉際實際的市場表現并沒有達到廠家的期待，銷量一直是不溫不火。小編想和小伙伴們聊聊吉利嘉際的六大缺點：1.第三排座椅乘坐感受欠佳。嘉際擁有同價位中比較...
寶馬M2作為寶馬旗下的一款高性能跑車，以其獨特的雙門設計、家族式前臉、硬朗腰線和霸氣尾部吸引了不少熱血青年的目光。然而，M2的售價高達63.38萬元起，落地更是超過70萬元，讓許多消費者望而卻步。此外，M2的雙門設計雖然運動感十足，但后排空間實用性不高，更適合小孩乘坐或放置物品。在動力上，M2雷霆版...
華晨寶馬5系與進口寶馬5系，究竟誰更勝一籌？讓我們一探究竟。寶馬5系作為寶馬品牌的經典車型，一直以來都備受消費者喜愛。然而，近年來市場上進口寶馬5系的份額逐漸減少，取而代之的是華晨寶馬5系的崛起。這背后的原因究竟是什么呢？首先，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，它們都是在寶馬全球統一標準下制造出來的。從發...
奧迪A5作為一款進口運動轎跑，雖然外形顏值高，但購買人數相對較少。原因主要有以下幾點：1.奧迪A5為進口車型，購買渠道相對較少，引進國內時間較晚，知名度不如A4L和A6L。2.A5定位為運動轎跑，屬于小眾車型，主打運動風格，懸掛偏硬，更適合追求個性和運動的年輕消費者。3.奧迪A5的售價在39.80-...
克萊斯勒，作為美國三大汽車品牌之一，曾與通用汽車、福特齊名。然而，自2009年被菲亞特收購后，克萊斯勒在中國市場的存在感逐漸減弱。目前，克萊斯勒在中國僅有兩款高端車型在售，分別是克萊斯勒300C轎車和大捷龍MPV，價格區間在40-50萬之間。品牌認知度不高，車型選擇有限，加之產品質量問題頻發，如安全...
寶馬i8作為一款混動超跑，雖然在混動市場銷量領先，但普通人難以承擔其200萬左右的價格。此外，國內消費者更注重車輛實用性，而寶馬i8的受眾相對較少。盡管如此，年薪70萬的人在有足夠流動資金的情況下，還是可以考慮購買寶馬i8的。以2014款標準版為例，首付57.17萬元，月供3.7萬元，雖然占去大部分...
奧迪R8，作為奧迪品牌的首款中置引擎超跑，曾憑借出色的賽道表現贏得無數榮譽。然而，近年來奧迪R8的銷量卻不盡如人意，甚至面臨停產的局面。那么，究竟是什么原因導致奧迪R8買的人越來越少呢？首先，奧迪R8的定位和價格較高，消費群體相對較小。在中國，奧迪R8的車主多為年輕的富二代或高收入人群，普通消費者難...
名爵MGONE作為一款緊湊型SUV，雖然在設計和配置上有一定的優勢，但在實際使用中也存在一些問題。以下是購買名爵one時需要考慮的十大忠告：1.后排座椅乘坐體驗不佳，靠背角度直立，座椅長度不足，長時間乘坐會有壓迫感。2.后排乘坐空間較為拘謹，頭部和腿部空間有限。3.車內靜謐性較差，高速行駛時噪音明顯...
奧迪S8為什么買的人少？價格高昂，油耗大，外觀不夠獨特，目標受眾有限。很多有錢的賽車黨更喜歡動力更強的車。預算200萬，可供選擇的其他跑車比奧迪S8還多。奧迪S8雖然是作為運動轎跑車使用，但是沒有自己獨特的外觀，所以開奧迪S8開不了200萬，導致購買奧迪S8的人比較少。這一次我們聊到了為什么買奧迪S...
寶馬X4作為一款外觀個性、運動化的SUV，雖然吸引了一部分年輕消費者，但根據車主論壇和58汽車網的調研，存在以下幾方面的不足：1.后排空間較小，頭部、腿部空間不足，中間地臺凸起，車窗尺寸小，滿載時乘客會感到壓抑，不太適合家用。2.外觀設計缺乏創新，與寶馬X6過于相似，容易讓人產生換殼車型的質疑，讓車...
隨著生活水平的提高，越來越多的年輕人開始追求性能優越的“小鋼炮”。奧迪RS6作為一款備受關注的性能車，卻常常遭遇被嘲笑的尷尬。那么，開奧迪RS6真的很丟臉嗎？老款奧迪RS6的外觀視覺沖擊力不足，給人一種廉價兩廂車的感覺，讓人難以相信它的價格高達百萬。但新款RS6的顏值已經大幅提升，開出去絕對能吸引眼...
轎跑外形、無框車門、250匹馬力、Quattro四驅……這些配置在家用車上難得一見，奧迪A5顯然不是為大多數人設計的。它針對的是那些衣食無憂、家庭美滿、從事輕松自由工作的人群。他們追求生活品質，又不想過于奢侈，奧迪A5正好滿足這一需求。奧迪A5走的是運動風格路線，相比Panamera更加親民。2.0...
寶馬425i四門為什么買的人少？寶馬4系屬于什么檔次？改款后前臉令人難以接受。新4系是第一款采用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反映無法接受新4系的“大門牙”造型，相信這是很多朋友不接受四系的主要原因；空間不占優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在后排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。...
雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，其外觀時尚、操控性能好，空間表現也相當不錯。然而，C3-XR的配置相對較差，品牌影響力也有所欠缺。法國人對于審美的理解可能并不適合中國國情，外觀和內飾設計上存在一定的任性。此外，C3-XR的配置水平較低，售價雖然相對較低，但與自主品牌相比仍有一定差距。盡管如此，C...
