改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
07款奧德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經濟和安全性能得到用戶的認可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專用音響改裝給力，實現了豪華轎車價值的延伸，賦予其更多空間以及實用性。MPV空間對比中，奧德賽更舒適，S-M...
奧德賽RB1和RB2兩款車在發動機和外觀上存在明顯差異。RB1搭載2.4Li-VTEC高性能發動機，提供強大扭矩和加速性能，同時具有優異的燃油經濟性。而RB2則配備本田第三代-MMD混動系統，由2.0L自然吸氣發動機、雙電機等組成，注重環保和節能。在外觀上，RB1的尾燈鍍鉻飾件上的Odyssey標識...
奧德賽混動車型在行駛過程中出現腳下震動感，可能與2.0自吸發動機動力不足有關。該車型重達1.8噸，同時需要驅動車輪和充電，導致動力不足。廣州奧德賽作為本田奧德賽第二代產品，外觀大方優雅，具備良好的被動安全性能，包括前排雙安全氣囊、三點式安全帶等。奧德賽混動車型的腳下震動感可能源于其2.0自吸發動機動...
奧德賽RB1是廣汽本田生產的豪華SUV，以其第一版命名。車身尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，車內空間寬敞，中央通道便于第三排乘客進出。配置豐富，包括衛星導航系統、8英寸大顯示屏、聲音指引功能以及2.4Li-VTEC高性能發動機。保險費用因座位數量而異，七座車較六座車略貴。1、車身尺寸...
本田特定車型前輪軸承安裝需分辨正反面，如雅閣、飛度、鋒范等。安裝前需用鐵件測試磁性面，磁性面對ABS傳感器。若安裝反了，ABS故障燈會亮起，且軸承需重新購買，造成不必要損失。本田的前輪軸承安裝分正反面的車型有：廣州本田有七代雅閣CM4/5/6；八代雅閣CP1/2/3；飛度GE6/8、GK5；鋒范GM...
在對比奧德賽和艾力紳時，我們從多個角度進行了深入分析。首先，艾力紳的名字來源于希臘語，寓意“極樂世界”，這在一定程度上吸引了注重車名含義的消費者。在外觀設計上，艾力紳雖然尺寸略大于奧德賽，但流線感不強，外觀更偏向商務用車，不如奧德賽時尚。動力方面，艾力紳的2.4升發動機在市區油耗較高，而海外版則提供...
奧德賽是一款MPV車型，雖然在內飾設計和配置方面并非完美，但其外觀設計和動力表現卻頗具亮點。車內空間寬敞舒適，適合家庭使用。再加上混動系統的加入，燃油經濟性也得到提升。然而，底盤后懸掛易傳震動，可能影響乘坐感受。綜合來看，奧德賽在舒適性和空間方面表現較為突出，適合有購買MPV需求的消費者。隨著MPV...
本田奧德賽的a柱異響問題通常與塑料裝飾板和中控臺、玻璃的摩擦以及GPS接收器及其電路的振動有關。為了減少這種摩擦聲，可以在a柱裝飾板邊緣貼上柔性材料。同時，固定線路和GPS接收器，并使用隔音棉和3M膠來減少震動。如果這些方法無效，建議前往4S店進行專業檢查和維護。至于車門異響，可能是由于門上的棉絨條...
奧德賽前減震器頂膠異響可能源于減震器潤滑不足、頂膠老化磨損或異物侵入。同時，剎車異響問題也常見，需區分聲音類型判斷故障源，如剎車片磨損、卡鉗問題或異物卡入。A柱異響則可能因塑料件摩擦或GPS接收器震動引起，可通過加裝柔性材料、固定線路及加固接收器解決。若問題持續，建議聯系4S店檢修。奧德賽前減震器頂...
在05年本田奧德賽中，喇叭繼電器位于發動機艙的保險絲盒內。其主要作用是放大電流，確保喇叭能夠正常工作。當按下喇叭按鈕時，電流會流經電磁線圈，吸引自動觸點開關閉合，從而使電流流向喇叭。喇叭內部的電磁鐵在電流作用下工作，驅動振動膜振動并發出聲音。05年本田奧德賽在外觀上展現出沉穩大氣的風格，前進氣格柵采...
本田奧德賽A柱異響問題通常由塑料裝飾板與中控臺及玻璃摩擦，以及右側A柱上的GPS接收器及其線路震動造成。解決這一問題的方法是使用柔性材料覆蓋A柱裝飾板邊緣，減少異響產生。同時，固定A柱上的線路及GPS接收器，采用粘貼隔音棉減少震動，并用3M膠固定線路及加固GPS接收器。如果這些措施仍無法解決問題，建...
電子制動力分配(EBD)是什么？EBD的特點介紹【圖】電子制動力分配(EBD)是在ABS的基礎上發展起來的。它采用電子技術取代傳統的比例閥，根據制動時軸重轉移的不同自動調整前后橋的制動力分配比例，不需要任何額外的硬件配置。其功能可以通過改進ABS軟件的控制邏輯來實現。配備EBD的ABS可以大大降低工...
試駕大通G20，搭載2.0T發動機，動力表現中規中矩。油門反應輕松，電量輸出滿足日常需求。變速箱平順性良好，符合MPV定位。試駕中，懸架有效過濾振動，面對起伏路面表現從容。大眾e-Golf駕駛感受自然，無換擋沖擊，轉向感較重需習慣。剎車線性，能量回收減緩剎車。大通G20與大眾e-Golf各有特色，駕...
奧德賽胎壓顯示位于中控儀表盤。胎壓過高或過低都會對車輛造成不利影響。胎壓過高會降低摩擦力和附著力，影響制動效果，導致方向盤震動、跑偏，加速輪胎磨損，降低耐軋性能，增加爆胎風險。胎壓過低會增加油耗，使方向盤沉重，易跑偏，導致輪胎異常發熱，降低簾線和橡膠功能，引發脫層或折斷，造成胎圈損傷和異常磨損。因此...
21款本田奧德賽胎壓復位按鈕位于中控設置中，通過選擇汽車設定，按選/重設定鍵，再選擇胎壓復位監測校準進行操作。胎壓標準根據GBT2978-2008標準，標準型輪胎為2.4-2.5bar，加強型輪胎為2.8-2.9bar，最大不超過3.5bar。胎壓對汽車操縱平穩性有影響，胎壓過低會增加車輛震動，影響...
