奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
GS4導(dǎo)航屏幕不亮可能是由于多種原因造成的，比如設(shè)備沒電、死機、插頭松動或者復(fù)位按鈕問題。如果這些簡單的故障排除方法無效，那么可能是導(dǎo)航線路或主機出現(xiàn)了問題，這時建議去4S店進行專業(yè)的檢修和更換。新一代GS4在GPMA平臺模塊化架構(gòu)下，車身尺寸有所增加，底盤質(zhì)感提升，同時保留了老款車型的懸掛風格。內(nèi)...
6萬公里的林肯MKC保養(yǎng)，除了常規(guī)的機油和機油濾清更換，還應(yīng)考慮升級為0W-40機油以保護發(fā)動機。變速箱油更換至關(guān)重要，建議在4S店進行。制動系統(tǒng)檢查包括剎車片厚度和更換剎車油，以避免水分導(dǎo)致剎車失靈。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)也需檢查，包括方向機橫拉桿和球頭是否松動。輪胎磨損、轉(zhuǎn)向機及半軸連接狀況也不...
檢查車身表面是否無劃痕凹陷，車漆是否均勻。確認鑰匙與鎖匹配，車門開啟是否靈活，門軸無雜音，關(guān)門流暢。檢查底盤、輪拱、避震器、懸掛等配件是否老化，按動車頭車尾，觀察彈動次數(shù)。車窗玻璃升降應(yīng)流暢無異響，側(cè)滑窗開關(guān)輕松，密封良好。儀表板各種儀表齊全有效，指示燈正常工作，方向盤無間隙或松動，里程表數(shù)字正常。...
現(xiàn)代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中振動產(chǎn)生噪音，或是尾鎖等部件松動，底盤連接是否松動，以及減震器是否損壞。解決方法包括調(diào)整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關(guān)不緊，同時保持兩邊平衡。對于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時是否有異常聲音，以及按壓懸...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
汽車懸掛系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它通過彈簧和避震器將車身與車輪連接起來，以減少行駛過程中的顛簸和震動，提高乘坐舒適性。當汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能會表現(xiàn)出以下癥狀：1.車身左右搖擺，震動強烈，尤其在不平路面行駛時更明顯；2.方向控制不穩(wěn)，容易跑偏；3.異響增多，可能是由于懸掛部件松動或損壞造成...
本文整理了底盤異響的常見原因及處理方法。底盤由四大系統(tǒng)組成，零件眾多，判斷異響較復(fù)雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復(fù)、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛，需根據(jù)具體情況判斷。檢查方法包括聽、晃、看、換。底盤異響需根據(jù)具...
發(fā)動機問題：部分二手車可能存在發(fā)動機故障，如漏油、冷卻系統(tǒng)問題或者失火等；這些問題可能需要修理或更換相關(guān)零部件。2、變速器故障：二手車最容易出問題的就是變速器故障，如頓挫、換擋不順暢或者異響等；如果有上述問題就有可能需要進行維修或更換變速器。3、懸掛和操控問題：懸掛系統(tǒng)故障，如減震器老化、懸掛松動或...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運動版的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風格、動力性能及配置。該車搭載2.4L發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長在轉(zhuǎn)彎時需注意，懸掛調(diào)校偏硬但過彎時側(cè)傾不大。總體而言，奧德賽內(nèi)飾時尚...
日產(chǎn)軒逸汽車中控屏異響可能是由于內(nèi)部線束接頭脫落或小零件松動導(dǎo)致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設(shè)計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，提供...
方向盤左右松動可能由多種原因引起，包括車輪動平衡數(shù)據(jù)錯誤、軸承磨損或輪胎問題。如果方向盤間隙過大，可能是方向柱扭轉(zhuǎn)或方向機齒輪齒條磨損。解決這一問題，需要檢查轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭、轉(zhuǎn)向柱、主軸方向節(jié)、底盤懸掛、半軸和球籠，以及前輪軸承。正常情況下，方向盤間隙應(yīng)在15mm以內(nèi)，過大則會導(dǎo)致晃動和噪音，影響駕駛...
大眾汽車儀表盤刻度不準可能是由于總成損壞、模塊故障、線路插頭松動或接觸不良等原因?qū)е拢枰獙I(yè)維修。調(diào)整時間，先按儀表左側(cè)按鈕使小時閃爍，再按右側(cè)set鍵調(diào)整。分鐘調(diào)整同理，先使分鐘閃爍，再按右側(cè)set鍵。高爾夫車型外觀融入X設(shè)計元素，動感張揚。底盤懸掛部分車型升級為多連桿獨立懸掛，提升駕乘舒適感。...
車輛在顛簸路面行駛時發(fā)出“咚咚咚”的響聲，可能是由多種原因引起的。首先，傳動系統(tǒng)故障，如傳動軸萬向節(jié)螺絲松動或磨損，可能導(dǎo)致異響。其次，底盤連接部位的球頭、連接支架和懸掛系統(tǒng)部件損壞或間隙過大，也是常見原因。此外，懸掛支架等部件的橡膠緩沖膠套破損或脫落，也會失去緩沖作用，導(dǎo)致異響。面對這些情況，車輛...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經(jīng)過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統(tǒng)、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導(dǎo)致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產(chǎn)生異響。為了恢復(fù)車輛的駕駛質(zhì)感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設(shè)計缺陷。但捷途已積極改進，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
在6萬公里的保養(yǎng)中，除了常規(guī)的機油和機油濾清器更換外，還應(yīng)考慮升級為0W-40機油以增強發(fā)動機保護。變速箱油也需更換，建議在4S店進行以確保專業(yè)。制動系統(tǒng)檢查包括剎車片厚度和更換剎車油，以避免水分導(dǎo)致剎車失靈。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)需檢查硬件部分，如方向機橫拉桿和球頭是否松動。輪胎磨損、轉(zhuǎn)向機及半軸...
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉(zhuǎn)向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發(fā)動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發(fā)動機附...
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導(dǎo)價位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計年輕活力，內(nèi)飾設(shè)計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
