奧德賽自1994年推出以來，憑借本田超低地臺技術和卓越駕駛性能，成為市場熱門選擇。盡管在中國市場面臨7座SUV的激烈競爭，但本田認為奧德賽定位低于豐田埃爾法，且在日本本土缺乏直接競品，因此無需換代。奧德賽外觀設計師森岡參考了中國專屬車型東風本田艾力紳，進一步提升了競爭力。奧德賽性能介紹：自從1994...
2019年4月推出的改款奧德賽車型僅改變了動力，設計保持上一代風格。近期曝光的美版奧德賽中期改款車型有望于2020年第二季度登陸中國市場。外觀更新包括新式轉向燈和霧燈設計，大燈風格、銀色裝飾都有變化。側面隱藏式門柱營造飄屋頂感覺，尾部設計風格類似雅閣。動力方面，可能沿用3.5升自然吸氣V6發動機。未...
2003年，廣汽本田首次攜奧德賽進入中國市場！2013年底，廣汽本田加大投入，全力為奧德賽的換代累積更強大的市場后盾！【奧德賽產品變更】新增琥珀金外觀色，時尚溫馨2014款奧德賽外觀方便變化非常有限，僅全系新增琥珀金外觀色。新車外形沿襲一貫的動感流暢車身設計，配以銳利簡潔的鍍鉻前格柵，LED尾燈設計...
在昨日的東京車展新聞發布會上，本田汽車社長伊東孝紳透露本田將在中國市場迎來零增長，未來三年，本田要將剛研制出的新一代發動機首先供應在華銷售的車型。而按照本田量產車型兩年改款、四年換代的產品規律，未來三年即2015年之前，本田在華生產的車型都將迎來改款和換代。在昨日的新聞發布會現場，本田高層表示，因為...
美國本土的MPV車型市場急劇萎縮，都向Crossover跨界車型轉移的同時，中國市場卻給予了通用別克高回報，老款的GL8和之前小改升級的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場，嚴格意義上來說，本田的奧德賽更加傾向于多功能轎車式的設計，并沒對GL8構成太大威脅。上海通用別克新GL8路試諜照上海通用別克...
●全新一代別克GL8競爭對手：本田奧德賽全新一代本田奧德賽將于本月上市，而同為競爭對手的通用旗下別克GL8將于明年在國內完成換代，新車的概念版車型“BUSINESSConcept”曾于今年4月的上海車展首發，未來的GL8將以其為原型車打造，并在明年進入中國市場。BUSINESSConceptBUSI...
隨著本田去年在中國市場上的雅閣、飛度、鋒范、思域等銷售主力車型逐漸換代完畢，中國本田的這一波換代更新潮已經接近尾聲。如果算上2007年換代的新三代CR-V。07款的奧德賽目前本田國產車型中也僅剩下奧德賽沒有換代，但中國用戶也不用等待太久，從日前媒體曝光的消息看，全新的09款奧德賽即將在九月份上市，而...
本田的第四代奧德賽已經在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場，如果不出意外的話將會于今年下半年國產，預計中國大陸市場將會是第四代奧德賽最先上市的海外市場。結合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經完成了更新換代，對新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
2.日系合資品牌新車8款車型分布均勻-覆蓋整個市場09年日系合資廠商動作相對08年下降了很多。各大汽車廠商都不謀而合的只推出一款全新車型，但是卻覆蓋了整個市場。一汽豐田和廣汽豐田將分別推出兩款城市SUV車型，RAV4和漢蘭達。廣州本田則要推出全新MPV車型新奧德賽。值得一提的是，一直被譽為是奧拓的換...
