奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國(guó)內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無(wú)級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
廣汽集團(tuán)2018年業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，合營(yíng)聯(lián)營(yíng)公司營(yíng)業(yè)總收入達(dá)3636.85億元，同比增長(zhǎng)7.04%。全年汽車產(chǎn)銷分別為219.40萬(wàn)輛和214.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.77%和7.34%。廣汽傳祺和廣汽新能源銷量連續(xù)兩年超50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.23%，其中廣汽新能源銷量突破2萬(wàn)輛。日系合資企業(yè)方面，廣汽本...
廣汽三菱的銷量主要依靠歐藍(lán)德，但其他車型銷量不佳，新能源車型對(duì)品牌貢獻(xiàn)小。目前三菱僅靠廣汽三菱支撐，而歐藍(lán)德是門面擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)款歐藍(lán)德即將換代，新車型在外觀設(shè)計(jì)上有所改進(jìn)，但內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)需加強(qiáng)。歐藍(lán)德的換代將直接影響三菱在中國(guó)的市場(chǎng)地位。三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)面臨困境，主要依賴廣汽三菱和歐藍(lán)德。歐藍(lán)德即將...
2018年，中國(guó)車市遭遇29年來(lái)首次下滑，廣汽本田卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量74.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。其產(chǎn)品線均衡，覆蓋主流市場(chǎng)，雅閣、飛度、凌派、繽智等車型在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。第十代雅閣上市后，銷量大增，成為B級(jí)車市場(chǎng)霸主。飛度憑借其內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)，深受年輕人喜愛(ài)。凌派全新?lián)Q代后銷量激增。繽智作為...
在2018年全年MPV銷量中，別克GL8憑借月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。GL8作為高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，以其無(wú)短板的表現(xiàn)和出色的舒適性贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，本田的艾力紳和奧德賽、廣汽傳祺GM8等車型也取得了不俗的銷量。在工具型MPV市場(chǎng)，五菱宏光仍保持較強(qiáng)影響力，但寶駿730...
廣汽本田在混動(dòng)奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動(dòng)版本，利用本田忠實(shí)粉絲的信任，通過(guò)減配升價(jià)的手段，將尊享版定價(jià)高達(dá)29.48萬(wàn)，以此最大化利潤(rùn)。在車市淡季精準(zhǔn)推出混動(dòng)奧德賽，以滿足市場(chǎng)期待，同時(shí)在車市回暖時(shí)，通過(guò)降價(jià)和推出小改款來(lái)吸引消費(fèi)者。對(duì)于本田粉絲來(lái)說(shuō)，明年合資廠...
菲亞特，這個(gè)意大利的汽車品牌，曾經(jīng)兩度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，卻因銷量不佳而退出。1999年，菲亞特與南京汽車集團(tuán)合資成立南京菲亞特，2007年因銷量問(wèn)題結(jié)束合作。2010年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)合作成立廣汽菲克菲亞特，但同樣因銷量問(wèn)題于2018年退出。菲亞特在中國(guó)的失敗并非消費(fèi)者不愿購(gòu)買，而是品牌對(duì)...
合資7座MPV市場(chǎng)新寵，東風(fēng)本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強(qiáng)勁動(dòng)力和高顏值設(shè)計(jì)，成為傳祺GM8、別克GL6的強(qiáng)勁對(duì)手。2018年MPV市場(chǎng)熱度不減，比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出，廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實(shí)惠價(jià)格和精致設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...
本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動(dòng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
菲亞特汽車品牌，源自意大利，曾兩度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1999年，菲亞特與南京汽車集團(tuán)合資成立南京菲亞特，但因銷量不佳于2007年結(jié)束合作。2010年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)合作成立廣汽菲克菲亞特，同樣因銷量問(wèn)題于2018年退出中國(guó)市場(chǎng)。菲亞特在華銷量不佳，并非消費(fèi)者不愿購(gòu)買，而是品牌自身不重視國(guó)內(nèi)...
根據(jù)文章內(nèi)容，廣汽本田是一家合資公司，成立于1998年，與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合作。廣汽本田旗下生產(chǎn)的雅閣是一款中型轎車，于2018年在中國(guó)上市。雅閣在電機(jī)功率和扭矩方面有較大的提升，采用了多項(xiàng)技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。此外，廣汽本田還生產(chǎn)奧德賽、歌詩(shī)圖、飛度等系列品牌轎車。第十代本田雅閣于...
2019年7月MPV銷量排行榜顯示，市場(chǎng)整體表現(xiàn)穩(wěn)定，但銷量逐年下滑。MPV市場(chǎng)份額從2015年的10.9%逐年減少至2018年的7.5%，2019年7月銷量同比下滑21.2%。市場(chǎng)主要消費(fèi)群體集中在20萬(wàn)以上和10萬(wàn)以下兩個(gè)價(jià)格區(qū)間。20萬(wàn)以上市場(chǎng)格局固定，GL8、奧德賽和艾力紳占據(jù)主導(dǎo)地位。10...
2018款廣汽本田奧德賽已于7月15日正式上市，售價(jià)22.98-29.98萬(wàn)元。主要在外觀和配置上進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力與現(xiàn)款一致。配置方面，新增了預(yù)碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能，第二排座椅升級(jí)提高了乘坐舒適性。外觀方面，前臉鍍鉻飾條熏黑處理，細(xì)長(zhǎng)飾條變化，LED霧燈組更新時(shí)尚感更強(qiáng)。車身尺寸略有變化，動(dòng)力...
2019年4月推出的改款?yuàn)W德賽車型僅改變了動(dòng)力，設(shè)計(jì)保持上一代風(fēng)格。近期曝光的美版奧德賽中期改款車型有望于2020年第二季度登陸中國(guó)市場(chǎng)。外觀更新包括新式轉(zhuǎn)向燈和霧燈設(shè)計(jì)，大燈風(fēng)格、銀色裝飾都有變化。側(cè)面隱藏式門柱營(yíng)造飄屋頂感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格類似雅閣。動(dòng)力方面，可能沿用3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。未...
雅閣沒(méi)有手動(dòng)擋車型。以下是相關(guān)介紹：2018年5月，本田十代雅閣正式上市，新車全系匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。廣汽本田雅閣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括同為日系三強(qiáng)的豐田凱美瑞以及日產(chǎn)天籟，還有德系兄弟大眾邁騰以及大眾帕薩特。從車型來(lái)看，在中型車級(jí)別中，這幾款車型都是不錯(cuò)的選擇，而全新?lián)Q代后的雅閣，整體更加年輕、運(yùn)動(dòng)...
可能會(huì)出。在2018年9月，廣汽本田凌派進(jìn)行了一次大換代，不僅是外觀有了巨大改變而且動(dòng)力系統(tǒng)也換成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為本田三缸機(jī)市場(chǎng)試水車型，凌派的這次換代可謂是非常成功，在9月的銷量統(tǒng)計(jì)中，凌派當(dāng)月總共售出了1.6萬(wàn)輛。平衡性不一樣：對(duì)于4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，三缸機(jī)和四缸機(jī)的主要區(qū)別就是平衡性不一樣。三...
2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。值得一提的是，在11月20號(hào)開(kāi)幕的第十八屆廣州國(guó)際車展上，基于TNGA架構(gòu)打造...
2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。自2018年車市入冬以來(lái)，廣汽豐田TNGA家族車型在這場(chǎng)寒流中迎難而上，終端銷...
汽豐田TNGA家族實(shí)力演繹車市真香定律2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。自2018年車市入冬以來(lái)，廣汽豐田TNG...
2017年年底，廣汽豐田導(dǎo)入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞，迅速成為中高級(jí)轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新?lián)Q代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)的陸續(xù)上市，均在市場(chǎng)上受到了客戶的熱捧。自2018年車市入冬以來(lái)，廣汽豐田TNGA家族車型在這場(chǎng)寒流中迎難而上，終端銷...
