日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
187b和280d兩款車機雖然功能相似，但它們適配的車型和平臺有所不同。280d專為MQB平臺設計，而187b則適用于PQ平臺。280d支持手機映射功能，這是187b所不具備的。在價格方面，280d的拆車機成本大約為100元，而187b則需要500元。具體到車型，187b通常用于大眾高爾夫6，而28...
本文總結了購買本田奧德賽的十大忠告，主要圍繞油耗、空間、動力、外觀、內飾、性價比、操控和舒適性展開討論。文章指出車輛的油耗表現良好，空間充裕，動力表現足夠，外觀設計受到認可，內飾豪華簡約，性價比高，操控穩定，舒適性突出。同時也列舉了車輛存在的幾個缺點，包括操控性稍遜、新車異味、動力稍有欠缺、噪音問題...
電動汽車作為新時代交通工具，其拆車件同樣存在，多源自事故、水淹或報廢車輛。電動汽車技術成熟，充電便捷，但電池成本較高且續航里程受限，購買價格和使用成本因地區及電池壽命而異。汽車百度58汽車小編今天給小伙伴們分享的是電動汽車能不可以拆車件，電動汽車分享，伴隨著時代的發展，大家的生活水平越來越高，汽車漸...
溫州瑞安冠豪本田奧德賽以其素雅的外觀、大氣的車身設計和舒適的內飾贏得了消費者的喜愛。車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車側線條流暢，視覺效果令人滿意。內飾采用軟性材質，黑色飾板裝飾，簡約而不失檔次。奧德賽搭載2.0LL4發動機和前置電動機，最大功率145馬力，峰值扭矩17...
奧德賽車窗玻璃尺寸約為80x40cm。汽車玻璃技術與汽車行業關系密切，已成為汽車技術領域不可或缺的一部分。鋼化玻璃通過淬火增強強度，破碎時分裂成帶鈍邊的小碎塊，減少對乘員的傷害。區域鋼化玻璃在破裂時仍保持一定清晰度，保證駕駛者視野。目前，汽車前擋風玻璃主要采用夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃，能承受較...
發動機壞了，是換新還是大修？這得看情況。首先，換新發動機只能換同型號的，而且價格不菲。比如一輛舊車，殘值才兩三萬，換新發動機可能要一兩萬，這時候就得權衡一下了。當然，也可以用拆車機或二手機替代，但這樣發動機變更就沒法完成，會給車輛留下隱患。所以，換新機器雖然貴，但一勞永逸。相比之下，一些好車更適合換...
文章看點：·第一次進行微卡的全面性真車拆解·第一次將2.0L大排量發動機搭載在微卡上·第一次從裝載空間、動力表現、安全性能、舒適體驗四大方面全方位提升微卡門檻·全新定義中國新卡行業標準5月14日，在中國汽車技術研究中心多位專家和眾多媒體的共同見證下，新上市的東風小康超級寬體新卡C71率先以直播拆車的...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術含量最高的部件,底盤懸架直接關系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術含量最高的部件,底盤懸架直接關系到車輛乘坐的舒適性...
我們知道，玩汽車音響改裝是一件非常耗錢、勞心的事兒，因主機、喇叭、線材等零部件搭配不協調，時常拆車整改，弄得愛車遍體鱗傷的事兒時有發生，經歷過的車友都懂。而對于普通的車主來說，通常也只希望花點“小錢”、少改動原車，就能改善車內音效環境。好音質帶來好的感受，如今“聲音”已成為眾多車主最為直接迫切的需求...
