一輛行駛里程約6.6萬km的2010年進口雪佛蘭科帕奇，搭載3.2L發動機，用戶反映行駛時轉向沉重。經檢查，該車采用速度感應式助力轉向系統，正常情況下低速輕便、高速減少助力。診斷儀檢測發現兩個故障代碼，指向執行器和系統電壓問題。通過測試發現，執行器電磁線圈磁場極性異常，導致低速時轉向沉、高速時轉向輕...
【哈弗H6評測】作者諾諾【寫在前面】今天的諾總日記，將用諾諾獨有的視角，帶大家了解一款自主品牌SUV，作為民族汽車品牌的支持者，我會歸納一下這款車對用戶而言最大的三個亮點，也會站在工程師的視角，為它找三個最需要改進的地方，字字句句將恪守工程師嚴謹、客觀的操守。好啦，瓜子、飲料準備好，要評論，先看完帖...
前言：“2013智能電視‘求虐’總動員”的橫評活動，此次活動中，十款目前最熱門的電視產品登上擂臺，近距離的接受網友們的測試與評判，本次活動拋開了各廠商精心包裝的華麗外衣，以最直接的體驗讓用戶感受產品優劣，引起了業界廣泛關注。提到3D，筆者總是最先想起2010年新春最為火爆的《阿凡達》，3D電視也是真...
本田-奧德賽-2.4AT-7座-前驅-舒適型車型名稱二手車售價行駛里程上牌時間本田-奧德賽19.3萬5萬公里2010年08月編輯點評：奧德賽以低地板開發平臺，實現了豪華轎車價值的延伸，賦予其空間以及實用性，成就多功能轎車新銳派，創新的設計思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘...
