豐田自1992年起致力于燃料電池汽車的研發，旨在推動其廣泛應用。2008年推出的FCHV-adv采用70MPa氫氣罐，提升了續航里程至500km以上。隨后，豐田推出了Mirai，一款新型FCV轎車，其70MPa高壓儲氫系統在質量與成本上均有所降低。Mirai的儲氫罐設計優化，安裝于車輛地板下方，確保...
本文探討了特斯拉與大眾MEB電池的冷卻系統，詳述了其工作原理和主要模式。在研究CTC/CTB趨勢中，指出當前仍是CTP技術占主導。詳細對比了兩種電池及冷卻系統技術的特點與優劣，最后提到了冷卻管路的不同技術路線及各自優缺點。特斯拉采用輕量化材料。TPV等新型材料也正在逐漸被探討和應用。總結，兩者各有千...
奧迪q2e-tron電動機的最大功率為100kw，最大扭矩達到290牛米，這款純電動小型SUV以其出色的動力性能和前輪驅動設計受到市場關注。車身尺寸為4237毫米×1785毫米×1548毫米，軸距2628毫米，全系配備三元鋰電池，提供更高的能量密度和輕量化優勢。懸架系統采用麥弗遜獨立前懸和多連桿獨立...
特斯拉ModelY全系車款普遍采用三元鋰電池，因其高能量密度和輕量化特點。這些電池正極材料多樣，包括鎳鈷錳或鎳鈷鋁。ModelY作為純電動中型SUV，尺寸為4750mmx1921mmx1624mm，軸距2890mm。車型為雙電機配置，長續航版功率317kW，扭矩545Nm；高性能版功率339kW，扭...
寶馬i8敞篷跑車預計將在2018年亮相，搭載1.5升汽油發動機馬達，輸出367bhp。i3系列也將迎來更新，無論是純電動還是增程版，性能提升高達50%。此外，寶馬還將推出插電式混動版MINI。在“BMWiNEXT”項目下，寶馬正規劃革命性的I車型，這些車型將采用創新設計、輕量化結構，并集成自動駕駛和...
這種免維護電池通常在2-3年內能保持良好的性能，如果維護得當，壽命可延長至4-5年。2020款福克斯底盤經過賽車級調校，配備輕量化懸掛系統和多種先進技術，車身采用33%硼鋼等材料，提升了車身剛度。ST-Line車型擁有專屬配置和調校，底盤高度降低10mm。福克斯點煙器設計為不斷電，方便充電使用。車載...
宋ProEV的續航能力強大，擁有502公里和405公里兩個版本。其高能效三元鋰電池和輕量化模組設計，使最高效率可達97%。即使是較短續航的405公里版本也足夠日常使用，尤其適合城市通勤。對于高速駕駛，502公里的續航在合理使用下完全可行，且充電效率高，快充僅需30分鐘即可從30%充至80%。總之，宋...
五菱宏光MINI的最高時速可達100公里，搭載20kW的最大功率和85Nm的最大扭矩。車輛提供磷酸鐵鋰和三元兩種電池選項，后者以其高密度和輕量化而著稱。懸掛系統采用麥弗遜前懸和連桿后懸，適應多種駕駛場景。五菱宏光MINI為自動擋車型，適合C照駕駛者，配備坡道輔助和EPS電子助力轉向，提供經濟和運動模...
總結內容：風光580新能源是一款配備1.8升自然吸氣發動機的插電式混合動力汽車。該車動力電池可外接電源充電，純電動模式下續航里程更長。發動機與電機配合使用，提供更強的動力和扭矩。該車采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架，后部乘客和行李箱空間較大。此外，該車使用的三元鋰電池具有高能量密度和輕量化...
1.標題：電動汽車低壓蓄電池應用研究2.文章內容本文主要探討了電動汽車中12V低壓蓄電池的應用，分析了不同工況下對低壓蓄電池的需求，并通過對比實驗驗證了12V鋰離子低壓蓄電池在電動汽車中的應用可行性。研究發現，12V鋰離子低壓蓄電池能夠滿足電動汽車的低壓用電需求，且其充放電性能，特別是低溫充放電性能...
內容本田公司正考慮將電動汽車作為其未來發展的方向，而固態電池技術被視為R型車的未來。該技術將帶來更快的充電速度、更高的效率和更少的熱量產生，甚至使汽車變得更輕。盡管TypeR的重量因增加隔音材料和技術特性而增加，但固態電池的輕量化特點將有助于保持其工程優勢。此外，固態電池不會過熱，可簡化電動汽車的冷...
在設計頂置式蓄電池正極熔斷絲盒時，需要考慮多個要素以確保產品的可靠性和效率。首先，可制造性是關鍵，供應商需分析產品結構以實現批量化和自動化生產，提高效率并降低成本。其次，可運輸性也至關重要，設計時需避免結構不穩定或連接不牢固，以減少運輸過程中的損壞風險。輕量化是另一個關注點，新設計應與現有產品對比，...
Polestar2是一款緊湊型電動汽車，尺寸為4606mm×1859mm×1479mm，軸距2735mm。它采用雙電機四輪驅動，前后橋電動機最大功率均為150kW，最大扭矩330牛米。車輛搭載三元鋰電池，具有高能量密度和輕量化特點。前懸架為麥弗遜獨立懸架，結構簡單且節省空間；后懸架為多連桿獨立懸架，...
最近朋友圈流傳“買電車最怕什么？”的討論，電池安全問題成為焦點。極氪001以其電池包的472項“新三電”測試，包括浸水、熱擴散、底部磕碰等，遠超國標要求，展現出電池的超安全性能。浸水實驗中，電池包在水中48小時無泄露、進水、外殼破裂、起火或爆炸，液冷系統、電池包氣密性滿足要求，可正常充放電。極氪00...
前途K50計劃在美國華盛頓州建立生產基地，旨在降低成本并擴大市場。這家電動汽車制造商能否在美國市場上與特斯拉等品牌競爭，將取決于其產品的競爭力和技術實力。馬倫科技公司已與斯波坎的西部平原公共發展局簽署意向書，承諾創造就業并推動地區經濟發展。前途K50以其輕量化設計和高性能電池組為賣點，已在紐約車展上...
保時捷Taycan系列以其卓越的性能和獨特的設計受到市場的關注。該系列包括后驅單電機車型和四驅雙電機車型，其中turbos車型以其560kw的總功率和1050Nm的總扭矩成為最強勁的選擇。所有車型均采用三元鋰電池，這種電池因其高能量密度和輕量化而受到青睞。保時捷Taycan的懸架系統同樣先進，前懸架...
內容近日報道，奔馳即將于2022年推出一款全新中大型電動汽車EQE。其預計價格接近特斯拉ModelS，并且配備先進的MEA電動汽車平臺。該車采用輕量化鋁合金材料，車身尺寸小于現款E級但內部空間有望與S級相媲美。EQE將搭載四驅版雙電機系統，并有望提供L3級自動駕駛功能，預計續航里程可達600km。該...
近日，海外媒體曝光了一組純電動版保時捷718Boxster的測試諜照，預示著這款備受期待的電動跑車即將問世。據悉，新車將基于PPE架構打造，預計2024年首次亮相，2025年海外上市。從諜照來看，電動版718Boxster在外觀上借鑒了保時捷MissionR概念車的設計，前燈組犀利，前包圍兩側保留了...
今晚，未來汽車的首款車型——未來K50純電動雙門雙座跑車將正式亮相。這款跑車以其鋁合金框架和碳纖維材料的機身，以及435馬力的前后電機組合，展現出卓越的性能。官方數據顯示，0-100km/h加速僅需4.6秒，工信部綜合續航里程達到380km。未來K50的設計前衛，低矮車身線條流暢，攻擊性十足。車尾溜...
純電動版菲斯塔采用的是單電機配置，前置電動機使得車輛為前輪驅動。車身尺寸為4706mmx1790mmx1435mm，軸距2700mm，是一款四門五座三廂車型。電動機最大功率135kw，最大扭矩310牛米，搭載三元鋰電池，這種電池因其高能量密度和輕量化特點而廣泛用于電動車。車輛前懸為麥弗遜獨立懸架，后...
