提車前，我在某寶上搜羅了一圈，發現雅閣的改裝配件琳瑯滿目。外觀包圍雖美觀，但易損且更換頻繁；尾燈則因未上牌而暫緩更換。氛圍燈則是必選，既美觀又無明顯缺點。改裝時，專業是關鍵，性價比是王道。施工店的選擇也至關重要，安全第一。兩天的駕駛體驗，雅閣作為日常代步車，表現尚可。改裝效果令人滿意，紅色經典氛圍燈...
本文介紹了本田雅閣汽車隔音改裝的過程，包括門板隔音、引擎蓋隔音、后尾箱隔音、葉子板隔音等。原車隔音效果差，噪音問題嚴重，需要進行全車隔音改善。通過增加隔音材料和措施，可以有效降低胎噪、風噪等噪音問題，提升駕駛舒適度和品質感。每一步驟都詳細介紹了隔音的方式和效果，為汽車愛好者提供了有益的改裝經驗。隨著...
奧德賽車主們在考慮全車隔音時，可能會遇到一些意想不到的問題。盡管論壇上的拆解看起來很吸引人，但實際操作后可能會發現異響不斷，效果有限。廣汽在保證奧德賽單車利潤的同時，不可能忽視隔音問題。車身結構使得隔音成為難題，因此廣汽選擇了不進行隔音處理。市面上所謂的奧德賽隔音材料，往往是在門板和底盤硬塞不明化學...
雅閣9.5代車型的隔音效果受主觀感受影響，一些人認為底盤噪音大，隔音效果不佳；而有人則覺得雅閣的隔音表現中上，不必過于擔憂。雅閣在改款中著重于降低行駛噪音和增強車架剛性，采用了帶隔音夾層的前風擋、加厚側風擋玻璃、增加隔音材料等措施。廠家還對部分車窗玻璃進行了升級，使得噪音水平明顯降低。綜合全球銷量、...
汽車隔音技術通過使用環保材料強化鈑金結構并吸收噪聲，實現車內降噪。廣州白云區的本田十代雅閣車主，因不滿新車噪音問題，選擇在鋒程車改進行全車隔音升級。施工前，車輛經過細致檢查和保護，確保改裝過程安全。四門、后備箱、底盤、翼子板和引擎蓋等部位均采用專用隔音材料，有效降低共振、雜音和熱量傳導。改裝后，車輛...
日產天籟的隔音效果在同級別車型中表現突出，車主的實際體驗和測試結果都證實了這一點。在怠速狀態下，雅閣的隔音效果略勝一籌，但隨著車速的提升，新天籟的隔音性能明顯超越了雅閣。新天籟通過四種方法實現了卓越的隔音性能：聲振源控制、噪聲傳播路徑優化、風噪聲優化和聲學封裝優化。例如，新天籟在發動機支架上使用樹脂...
標題：雅閣和奧德賽哪個更值得入手？原文：雅閣和奧德賽是兩種不同類型的車型，一個是中級轎車，另一個是商務MPV。雖然它們在外觀上有些相似，但是它們的功能差別很大。雅閣是一款三廂五座的轎車，而奧德賽則是一款兩廂七座的商務車。在操控方面，兩者基本沒有太大的區別。那么，我們該如何選擇呢？這要看個人的偏好和需...
本田雅閣的隔音效果在測試中表現一般，若對隔音有更高要求，可選擇全車隔音處理，包括車門、底盤、后尾箱和發動機艙。全車隔音能有效降低噪音，但價格取決于所選品牌和材料種類，且新車不建議立即進行全車隔音，因拆裝可能導致內飾件松曠、漏灰，且不良隔音材料可能產生毒氣。本田雅閣隔音可通過全車隔音提升，但需注意選擇...
奧德賽作為一款七座車型，其空間寬敞，舒適度高，但市區擁堵時油耗較高。車主認為，安全性能取決于駕駛者的意識，而非車輛本身。隔音效果方面，雖然奧德賽表現不錯，但并非完美，車主認為適度的隔音更有利于駕駛安全。總的來說，奧德賽是一款適合家庭出行的MPV，但購車時需考慮自身需求和經濟狀況。【正文】奧德賽作為一...
奧德賽車輛可進行全車隔音，但需拆卸多個部件，可能導致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發動機艙，車門，輪轂罩等...
近兩年車市走下坡，而國家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動外觀年輕運動，內飾工藝優良；最關鍵的是省油，搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統的雅閣銳·混動燃油經濟性出色。另外，國家汽車政策傾向混動和新能源汽車，混動車綜合能力更全面，因此是不錯的選擇。在當前汽車市場走勢下，廣汽本田混動...
廣汽本田奧德賽底盤與雅閣相同，采用麥弗遜式獨立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨立懸架。底盤配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設計最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤裝甲對車輛底盤金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護措施。底盤裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
雅閣隔音效果不佳可通過全車隔音工程改善。可使用隔音密封膠條減少聲音泄露，更新升級隔音系統。發動機噪音大可添加隔音棉或在縫隙處加隔音條。輪胎噪音可通過更換靜音輪胎或在內擴板上加隔音棉降低。這些方法可有效提升駕駛舒適性。1.進行全車隔音工程，提升駕駛室安靜度。2.使用隔音密封膠條，減少聲音泄露。3.發動...
奧德賽是本田公司于2007年推出的一款多功能汽車，具有衛星導航系統、8英寸大顯示屏和聲音引導功能。搭載2.4Li-VTEC高性能發動機，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，線條流暢且具有年輕時尚氣息。全車隔音部位包括車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚，有助于提升駕駛舒...
雅閣車型需要做隔音，以隔離車外噪音，保護身心健康，提升座駕檔次，增強乘坐舒適性。隔音能吸收、降低車廂內由震蕩引起的噪音，提升乘坐舒適度，消除旅途疲勞，減少噪音對人體的傷害。雅閣車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，外觀豪華大氣，尾部造型與前部協調呼應，使整車形象更為突...
根據文章內容，歌詩圖和雅閣9.5在底盤質感和隔音性方面表現相似。但從駕駛感受來看，雅閣9.5轉向更省力流暢，且更節省油。歌詩圖在空間更大、通過性較好和全景天窗等方面有優勢，但保值率不如雅閣。總體來說，選擇開起來更省力流暢、更節省油的雅閣9.5可能更適合。先從車本身來說(16才有雅閣9.5，這倆車姑且...
廣州本田在2007年發布了兩款新車款，分別是07款雅閣和07款奧德賽。雅閣有6個車型，價格區間為19.98萬元到29.98萬元，而奧德賽有4個型號，價格在22.88萬元到27.48萬元不等。這兩款車型一直受到廣大用戶的認可，在J.D.POWER的新車質量調研報告中也獲得了多次好評。07款雅閣和奧德賽...
雅閣做全車隔音有效果，而且效果也比較明顯，不過也要考慮做完隔音之后所帶來的后果。雅閣的噪音測試：本田雅閣噪音測試怠速時38.5分貝，60km/h時59.3分貝，80km/h時60.9分貝，120km/h時64.1分貝。若對車輛隔音效果追求更高的用戶，可以選擇做全車隔音處理，包括對車門隔音，底盤隔音，...
看我們節目時間長的老粉絲應該知道，本田旗下的車一般都有這樣幾個特點，配置低，隔音差，保值率高。但是今天我們說的這臺車，它雖然也掛著本田車標，但是它的特點卻和其他本田完全相反。它配置很高，隔音不算差，但是保值率卻不高。它就是——新款本田思鉑睿！圖文部分我們這臺車是新款思鉑睿Si，它是思鉑睿的最頂配車型...
日前，廣汽本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2018年1月8日起，召回以下車輛，共計254650輛，具體如下：【配圖為2017款奧德賽】【配圖為2016款雅閣】召回范圍：了解更多信息。還可撥打國家質檢總局...
