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奧德賽出油口

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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針對(duì)17款?yuàn)W德賽變速箱加油時(shí)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,可能的原因包括變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加油量不合適、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。此外,車輛行駛中的頓挫感也可能與點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關(guān)。CVT變速箱一般不易出現(xiàn)頓挫問(wèn)題,如奧德賽出現(xiàn)頓挫,可能與供油、油品、積碳等有關(guān),建議到4S店檢修。CV...

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本田奧德賽汽油濾芯型號(hào)規(guī)格及更換周期疑問(wèn)

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本田奧德賽的汽油濾清器型號(hào)規(guī)格為17048-SWE-T00,其更換周期通常為10000公里,但視汽油質(zhì)量可延長(zhǎng)至15000-20000公里。濾清器分化油器式和電噴式,堵塞時(shí)會(huì)影響動(dòng)力及啟動(dòng)。注意安裝方向,避免倒置。本田奧德賽的汽油濾清器型號(hào)規(guī)格為17048-SWE-T00(配件代碼)。目前大部分發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤(pán)異響是怎么回事?

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09款?yuàn)W德賽行駛中底盤(pán)異響的原因可能有以下幾點(diǎn):1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng),護(hù)板變形等;2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡,轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng),前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等;3.平衡桿球頭間隙松動(dòng),平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬(wàn)km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤(pán)部...

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本田奧德賽CVT變速箱頓挫問(wèn)題解析及原因探究

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本田奧德賽通常采用CVT變速箱,該變速箱以其平穩(wěn)性和高效性著稱,理論上不應(yīng)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。頓挫多由換擋時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配問(wèn)題引起,而CVT因其無(wú)級(jí)變速特性,理論上可避免此類問(wèn)題。若奧德賽出現(xiàn)頓挫,可能原因不在于CVT本身,而可能與供油系統(tǒng)、油品質(zhì)量或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題相關(guān)。建議車主及時(shí)前往4S店檢查,...

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17款?yuàn)W德賽加油門(mén)不走是什么原因?如何解決?

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當(dāng)17款?yuàn)W德賽出現(xiàn)加油門(mén)不走的情況時(shí),可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,如噴油嘴堵塞、油管漏油或汽油濾清器堵塞等,導(dǎo)致進(jìn)油量減少,燃燒效率下降。2.油門(mén)拉線故障,導(dǎo)致油門(mén)信號(hào)無(wú)法傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)。3.離合器問(wèn)題,如離合器打滑或磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車輛無(wú)法行駛。4.進(jìn)氣系統(tǒng)故障,如空...

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廣汽本田奧德賽時(shí)速超過(guò)120就會(huì)抖動(dòng)?如何排除抖動(dòng)問(wèn)題?

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廣汽本田奧德賽車速超過(guò)120就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題。可能原因包括前輪定位不準(zhǔn)確、胎壓過(guò)低、傳動(dòng)軸彎曲等。解決方法可通過(guò)檢查輪胎胎壓、前輪定位角度等進(jìn)行排除。高速行駛時(shí)廣汽本田奧德賽出現(xiàn)抖動(dòng),可能是由于前輪定位不準(zhǔn)確、胎壓過(guò)低等原因造成。解決方法包括檢查輪胎胎壓、調(diào)整前輪定位角度等措施。1廣汽本田奧德賽車速...

作者:小楊說(shuō)車
澎湃節(jié)油芯 全新卡羅拉節(jié)油賽圓滿結(jié)束

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2014年9月14日,“TOYOTA澎湃節(jié)油芯新卡羅拉節(jié)油大賽”在黃河岸邊綠源山水山莊順利盛大開(kāi)賽并獲得了圓滿的成功。盡管綠城鄭州天氣下著淅淅瀝瀝的大雨,依然不能阻擋卡羅拉車主朋友們的熱情。本次比賽由中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)全程監(jiān)督執(zhí)行,本著公平、公正、公開(kāi)的原則,比賽評(píng)選出前三名優(yōu)秀節(jié)油能手車主。參加這次...

作者:周文媛
大眼瞪小眼!對(duì)比福特S-MAX與奧德賽

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奧德賽出色的隔音性能在高速公路上行駛時(shí)尤為突出,微弱的路噪和風(fēng)噪始終不會(huì)影響到車內(nèi)人員的心情,即使奮力加速,發(fā)動(dòng)機(jī)也只會(huì)傳來(lái)悅耳而輕微的聲浪,這一點(diǎn)可以從噪聲儀測(cè)得的數(shù)據(jù)上清楚地顯示出來(lái)。S-MAX的聲音在車外聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)誘人,加速時(shí)排氣管的吼聲帶有十足的跑車味道,但在車內(nèi)聽(tīng)起來(lái)就顯得有些嘈雜,當(dāng)然也...

作者:名車志
MPV也運(yùn)動(dòng) 試駕三菱“太空車”格藍(lán)迪

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大家不要小看這款MPV,不夸張的說(shuō):目前它差不多撐起了三菱品牌出口到中國(guó)地區(qū)的很大部分銷量。歷史淵源三菱Grandis(格藍(lán)迪)是三菱MOTORS家族在2003年推出第四代七人座MPV,其上一款就是八十年代末推出的SPACEWAGON,當(dāng)年國(guó)內(nèi)稱為三菱MOTORS“太空車”。正是由這臺(tái)“太空車”,帶...

作者:金羊網(wǎng)-新快報(bào)
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作者:《中華工商時(shí)報(bào)》
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