本田奧德賽的油箱容量為50升，推薦使用92號汽油。加油時，先熄火并按下油箱蓋，它會自動打開。加油流程包括開啟油箱蓋、擰出封閉蓋、插入封閉蓋、插入加油器、開始加油，并在油箱加滿時停止。加油后，等待5秒讓燃油漏進油箱，然后擰緊封閉蓋并關閉油箱蓋。本田其他系列車輛的油箱蓋開關位于駕駛位置左下方，拉動開關即...
廣汽本田在混動奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動版本，利用本田忠實粉絲的信任，通過減配升價的手段，將尊享版定價高達29.48萬，以此最大化利潤。在車市淡季精準推出混動奧德賽，以滿足市場期待，同時在車市回暖時，通過降價和推出小改款來吸引消費者。對于本田粉絲來說，明年合資廠...
本田奧德賽的汽油濾清器型號規格為17048-SWE-T00，其更換周期通常為10000公里，但視汽油質量可延長至15000-20000公里。濾清器分化油器式和電噴式，堵塞時會影響動力及啟動。注意安裝方向，避免倒置。本田奧德賽的汽油濾清器型號規格為17048-SWE-T00(配件代碼)。目前大部分發動...
廣汽本田奧德賽標注可加92號及以上汽油。汽油標號關乎抗爆性能，非標號越高越好。應根據發動機壓縮比合理選擇。增壓功率高發動機宜選95號，低者則適用92號。汽油標號非油品質量標志，是辛烷值高低體現。升級汽油標號需長期堅持，偶爾更換難見顯著效果。奧德賽(詢問底價核對匹配)是可以標注92#及以上的汽油。汽油...
本田奧德賽使用自然吸氣發動機，推薦使用92號汽油，因其能滿足發動機需求。95號汽油雖抗爆性更佳，但并非必須。選擇汽油標號需依據發動機設計，過高標號不一定提升動力。加油時，避免油箱見底，選擇正規加油站，以保障發動機性能，延長使用壽命。奧德賽使用的是自然吸氣發動機，這一款車用92汽油就行了，大部分用自然...
本田奧德賽的汽油濾位于第二排座椅下方，駕駛員側后方，與汽油泵總成一體。更換時需拆卸總成。作為廣汽本田的MPV，奧德賽配備衛星導航系統，8英寸大顯示屏和聲音引導功能。搭載2.4LiVTEC高性能發動機，車身尺寸為4830mm×1805mm×1695mm。前臉設計靈感來自本田FCX概念車，鍍鉻材質提升檔...
電子設備在二手市場上的保值率普遍較低，例如花費數萬元購買的BOSE音箱，十年后可能只剩下5-10%的殘值。混動汽車的核心部件包括電池、電控和電機，這些電子相關產品同樣不保值。相比之下，傳統燃油車的發動機即使在十年后損壞，也容易找到維修或更換的途徑，成本相對較低。然而，混動汽車的電池、電機和電控系統維...
奧德賽汽油濾芯位于第二排座椅下，駕駛員側后方。需將座椅推至最前，掀開地毯即可找到。汽油濾芯與汽油泵總成一體，更換時需拆卸總成。其主要作用是過濾汽油中的雜質，保證發動機供油清潔。若濾芯過臟或堵塞，可能導致汽車動力不足、啟動困難等問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
奧德賽是一款MPV車型，2021款車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，車重1822kg。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大扭矩175Nm，最大功率107kW，匹配電子無級變速箱。建議使用...
本田奧德賽混動車型可使用92或95號汽油，但95號辛烷值高，穩定性好，盡管價格較高。車輛外觀經過重新設計，配置升級，包括Honda-Sensing行車輔助技術套件，新增后座提醒器。動力系統提供3.5L六缸自吸引擎和2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。配置方面：Honda-Sensing行...
奧德賽汽油濾芯位于第二排座椅下方，靠近駕駛員側后方，與汽油泵總成一起。更換時需拆卸汽油泵總成。以2015款改款2.4L舒適版為例，車身尺寸為長4845mm、寬1805mm、高1695mm，軸距2900mm，整備質量1775kg。搭載2.4L自然吸氣發動機，最大馬力186ps，最大扭矩243nm，最大...
奧德賽2.4L豪華版以其133kW的最大功率和218N?m的最大扭矩，成為市場上的熱門選擇。根據4S店和騰訊汽車的數據，這款豪華版的實際百公里油耗約為10.8L，使用93#汽油，每升6.66元。以每年2萬公里的行駛里程計算，燃油費用約為14386元，平均每月2278元。這個費用是否在你的預算之內呢？...
廣汽本田凌派銳·混動以其13.98萬至16.98萬元的售價區間，為消費者提供了更易接觸的本田混動技術。自2017年銳·混動系列推出以來，銷量已超12萬臺，其中雅閣和奧德賽混動車型備受歡迎。凌派銳·混動的加入，以其親民定位和高性價比，有望助力品牌銷量突破百萬。車型在外觀上進行了細節調整，如藍色品牌Lo...
吉利VF12，作為品牌第二款MPV車型，以其更大的車身尺寸和多連桿獨立后懸架成為市場焦點。預計2019年上半年上市，售價區間為11-16萬元。VF12定位于中型MPV市場，車身尺寸接近本田奧德賽，但采用轎車式側拉門設計，滿足家庭集體出行需求。其軸距約2850mm，車身長度約4.85米，高度達1.8米...
日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
本田奧德賽汽車在起步和收油時出現咯咯聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括飛軟齒圈打滑、汽油質量問題、剎車盤和剎車片磨損過度、制動分泵異常或制動液缺乏、傳動軸上動平衡塊脫落或動平衡不合格、空調壓縮機皮帶漲緊輪損壞，以及發動機磨損或裝配調整不當。對于發動機異響，通常是由于機油質量問題引起的，機油影響...
奧德賽打不著火可能是火花塞損壞、電瓶虧電需充電、汽油流動受阻可置于溫暖環境或清洗油路、點火系統不佳可清理火花塞油污、氣門結膠可滴機油解決。另外，還可能是缺少燃油、電瓶缺電、擋位不在P或N擋、方向盤鎖死或火花塞不工作等問題。P擋用于停車，鎖定車軸。奧德賽啟動困難涉及多方面因素，需逐一排查。奧德賽打不著...
本田奧德賽冷車啟動困難可能源于電瓶電量不足、汽油流動受阻、點火系統問題、氣門結膠、排氣管結凍、混合氣霧化不佳及氣門積碳等。其中，噴嘴故障是常見原因，尤其在冬季，汽油粘度增加、流動性差，易堵塞噴油器，導致混合氣過稀，影響冷啟動。此外，噴油器頭部積碳也可能引發故障，需定期維護以確保發動機正常運行。10年...
