奇瑞在本次上海車展上推出了瑞虎8PLUS的插電混合動力版本，外觀與燃油版相似，僅在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電接口和淡藍(lán)色金屬飾條。新車尾部新增了PHEV和AWD標(biāo)識，表明其插混四驅(qū)系統(tǒng)的身份。尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，配備19英寸輪圈和馬牌UC6輪胎。內(nèi)飾保持環(huán)抱式設(shè)計，...
凱迪拉克XT5作為一款豪華中型SUV，以其價格實惠、配置豐富、空間大、動力強勁等特點獲得車主好評。然而，也存在底盤低和新車異味等問題。綜合來看，XT5在性價比和駕駛體驗上表現(xiàn)突出，是否值得入手還需根據(jù)個人需求和偏好來決定。眾所周知，一輛車的質(zhì)量和消費者的口碑是最有說服力的。凱迪拉克xt5，凱迪拉克旗...
瑞虎8的百公里加速時間因排量不同而異：1.5T車型為10.5秒，1.6T車型為9.22秒，2.0T車型為7.5秒。影響加速時間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。1.5T瑞虎8最大扭矩290牛米，1.6T推重比為127.59Hp/T，均優(yōu)于哈弗H6。瑞虎8采用7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率較高。...
瑞虎8plus的百公里加速時間為11秒，這一成績在1.6L緊湊型轎車中屬于正常范圍。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型轎車的加速時間在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級跑車則小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動機由于動力輸出更強，最大扭矩輸出區(qū)間寬廣，使得車輛在低轉(zhuǎn)速下就能實...
輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時看似無足輕重，但實際上這種行為背后有著汽車設(shè)計和制造的深層邏輯。汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮了客戶的各種行為，包括急加速、急減速和快速拐彎等，這些行為的參數(shù)被用于計算車身強度。敲打車身，或稱為“掌壓”，是一種檢查結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法，主要用來檢測外觀件的硬度，因為過軟的外觀件在長期使用...
奇瑞1.6T發(fā)動機與長安1.5T發(fā)動機的性能對比揭示了國產(chǎn)車發(fā)動機技術(shù)的進(jìn)步。奇瑞的1.6T發(fā)動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數(shù)，以及iHEC燃燒系統(tǒng)和高壓直噴技術(shù)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動力輸出和環(huán)保性能。相比之下，長安的1.5T發(fā)動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現(xiàn)和油耗均...
保時捷卡宴系列迎來了全新插電式混合動力E-Hybrid版本，其動力系統(tǒng)輸出高達(dá)340千瓦和700牛米，令人矚目。這款E-Hybrid搭載3.0升V6發(fā)動機和100千瓦電動機，配備八速自動變速箱，百公里加速僅需5秒，最高速度可達(dá)253千米每小時。電動模式下，最高車速為135千米每小時。新款電池組容量提...
蔚來ES8以其精巧的車頭設(shè)計和封閉式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出誘人的外觀。車身尺寸為5022/1962/1756mm，軸距3010mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾精細(xì)，銀色飾條修飾，布局周密，質(zhì)感突出。搭載純電動動力系統(tǒng)，前后交流異步電動機，總功率544馬力，總扭矩725牛·米，工信部純電續(xù)航里程580k...
文章內(nèi)容瑞虎8定速巡航可使車輛在設(shè)定的速度上行駛，無需持續(xù)踩下油門踏板。進(jìn)入巡航狀態(tài)后，按下SET/-鍵，可設(shè)定新的巡航速度。儀表上的巡航指示燈常亮以顯示巡航狀態(tài)。退出巡航可按巡航按鍵、臨時退出鍵或踩下制動、離合器踏板。使用此功能時需確保車速在40-150km/h范圍內(nèi)。注：無標(biāo)題、總結(jié)、其他字樣及...
奇瑞DHT混動技術(shù)以其“世界首創(chuàng)全功能混動構(gòu)型DHT”在2021年上海國際車展上發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”。該技術(shù)以其先進(jìn)性、澎湃動力、節(jié)省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機驅(qū)動，通過9種工作模式和11個組合擋位，優(yōu)化不同場景下的動力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
捷豹XE系列中的XESVProject8以其592匹馬力的5.0公升機械增壓V8引擎，成為捷豹歷史上動力最強的公路車型。這款引擎不僅提供了強大的動力輸出，還搭配了重新調(diào)教的8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，使得XESVProject8能在3.3秒內(nèi)完成0-100km/h加速，極速達(dá)到320km/h。外觀上，...
無錫鼎瑞奇瑞汽車瑞虎8PLUS平價銷售，現(xiàn)車充足。瑞虎8PLUS外觀簡練，車身尺寸適中，內(nèi)飾酷炫，配備1.6T發(fā)動機，動力強勁。網(wǎng)友評價其外觀大氣，空間滿意，隔音效果好，座椅加熱實用，車內(nèi)USB充電速度快。感興趣的朋友可點擊報價獲取底價，享受更多福利。【百度58汽車無錫優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎8P...
泉州恒永盛奇瑞汽車瑞虎8最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元，感興趣的朋友點擊“獲取底價”可能獲得更大優(yōu)惠。瑞虎8以其簡潔干練的車頭設(shè)計和端莊的車側(cè)線條吸引消費者。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，內(nèi)飾簡潔無過多裝飾。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米...
瑞虎8在遭遇大坑或大震動時是否會自動打開雙黃燈未明確提及。但ESS緊急制動指示燈技術(shù)在現(xiàn)代車輛中已廣泛應(yīng)用，通過加速度判斷緊急制動并觸發(fā)雙閃警示。不同車企ESS介入方式和判定標(biāo)準(zhǔn)各異，有的會在緊急制動時打開雙閃。ESS時日間行車燈也會像波浪般閃爍，而當(dāng)后輪重新恢復(fù)抓地力時則恢復(fù)正常。以上內(nèi)容由58汽...
瑞虎8以其莊重的車頭設(shè)計和大嘴式格柵，提升了整車檔次。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)設(shè)計新潮，充滿活力與動感，吸引年輕消費者。內(nèi)飾動感，銀色飾板增添個性，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7L/100km...
在中型SUV市場中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競品，各自展現(xiàn)出了不同的優(yōu)勢。捷途X70PLUS在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現(xiàn)更佳。兩車在動力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出同級別...
瑞虎8胎壓燈亮起時，通常意味著輪胎氣壓過低。這時，需要檢查并調(diào)整輪胎氣壓至推薦值2.3bar。如果車輛以超過30km/h的速度行駛一段時間，低壓報警會自動解除。胎壓燈不會因手動操作而消除，如果胎壓正常但燈仍亮，可能是監(jiān)測系統(tǒng)故障，應(yīng)盡快檢查。標(biāo)準(zhǔn)胎壓信息可在車輛手冊、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜、油箱蓋或車...
測試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統(tǒng)的性能。測試結(jié)果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當(dāng)出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
混動車型因其獨特的優(yōu)勢而備受青睞。它們不僅克服了純電動車的續(xù)航限制，還能在低速時提供電動機的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市，混動車型如插電混動車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進(jìn)的鯤鵬DHT超級混動技術(shù)脫穎而出，提供高效的動力輸出和整車綜合實力。這款SUV擁有三擎動力系統(tǒng)，能夠...
全新一代瑞虎7PLUS以其1.6TGDI鯤鵬動力和9.99-12.19萬元的親民定價，為消費者帶來7重大禮。設(shè)計上，由國際團隊打造的“晶彩先鋒設(shè)計”和一體式能量運動座椅，提升了運動感和舒適度。內(nèi)飾采用24.6寸曲面屏和水晶鉆石換擋把手，彰顯高級感。配置上，W-HUD晶彩平視顯示、8揚聲器SONY音響...
