剎車與發動機及變速器總成存在一個怠速緩沖問題，自動擋正常
您好：根據您所描述的現象判斷，這個現象應該是自動變速箱的換擋沖擊導致的共振，所有自動擋車輛都存在這個現象，如果出現輕微沖擊則屬于正常現象，這是變速器內部正常換擋的沖擊。如果換擋沖擊過大，需要檢查變速箱油，油壓和電磁閥等。
每當掛入D檔或R檔時，就等于打開檔位的油道，液壓油到達自動離合器、制動器的活塞里，油壓推動活塞將十多片摩擦片和鋼片壓緊，才能傳遞動力。由于長期使用，摩擦片和鋼片會有磨損的。也就是說，它們之間的間隙增大，活塞對摩擦片和鋼片
"1.汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。 2.汽車行駛時，由于轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。 3.輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭
R擋抖動是因為冷車轉速高，建議900轉以下在看看有沒著情況，D擋到N擋抖，有肯是有品問題，滬3時沒有這問題。 58車>>
故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車
本人550啟臻版,開了8000KM了. 1、車窗異響。 ：更換密封條。（新車基本沒有這個情況） 2、剎車片異響。 ：可以說不是問題的問題，繼續磨合吧，要是想早點解決，自己去學習怎么磨合剎車。 3、排
油泵不來油，或堵 或壞了。
摩擦片壞了換了就好了
樓主，沒錯 你所說的問題就屬于離合器抖動。 故障原因 1)分離杠桿內端的后端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。 2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片
榮威360變速箱油型號為D3ATF油，自動擋車型配備愛信最新研發的多模式四速手自一體變速器，采用低阻力傳動元件和低粘度ATF油，以及長行程鎖止減震技術，提升了乘坐舒適性和燃油經濟性。手動擋則使用榮威350的5速產品。更換變速箱油時，需抬起車架，收集廢油，拆下齒輪箱內殼和外殼，取下油箱，小心處理油濾清...
榮威350手動擋和自動擋的換擋技巧詳解，讓你輕松掌握開車技巧。手動擋車的關鍵是根據汽車行駛速度及時換擋，避免轉速表指針長時間停留在紅色報警區域，否則可能造成發動機損壞。榮威350五速手動變速箱和六速手動變速箱的換擋范圍不同，需要根據具體情況進行選擇。自動擋是指駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度...
榮威3502011款350D1.5L自動訊豪版車型以其內斂的設計風格和簡潔的車尾造型受到關注。動力上搭載1.5L發動機，匹配4擋自動變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立組合。車主反饋中，對動力表現有所分歧，部分認為轉速合適時動力充沛，而操控感受則普遍認為一般。總體來說，該車型在空間和油耗...
榮威350自動檔擁有P、R、N、D、S、L六種擋位。P擋鎖緊輪胎，防止移動；R擋實現倒車；N擋為空擋，無動力輸出；D擋自動變速，適應不同速度；S擋提供更強動力，適合運動駕駛；L擋適用于爬坡或牽引重物，提供強大動力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
