高速行駛時車身震動的情況確實很常見，小編為大家盤點一下造成震動的原因：1、剎車盤表面不平這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數據偏差大特別
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
給你分析下 1.檢查發動機每個固定膠墩（就是機爪墊）看有沒有損壞的 2.檢查缸壓 3.檢查火花塞，高壓線 4.如果帶分電器，檢查點火時間。沒有則可省略了 5.檢查噴油器是否有滴漏現象 6.檢查消音器是否有磕碰
檢查一下內求龍吧，可能性較大，如果對你有幫助，請幫忙采納，謝謝
給你分析下1.檢查發動機每個固定膠墩（就是機爪墊）看有沒有損壞的2.檢查缸壓3.檢查火花塞，高壓線4.如果帶分電器，檢查點火時間。沒有則可省略了5.檢查噴油器是否有滴漏現象6.檢查消音器是否有磕碰車體現象也就這些了如果不
一、造成的原因1、這種剎車振動的現象其實是前剎車盤變形的緣故.導致這種原因的車輛,是因為駕駛員有過激剎車或是有急剎車的習慣.一般是:在汽車經過長時間行駛,并且有過一定次數的制動過程,這時剎車盤有很高的溫度,當這時緊急剎車
優先考慮輪胎 是否夾雜異物。 導致輪胎動平衡不好，車身抖動。異物與地面撞擊出現類似走十字路的聲音。
這是機械共振原因，在提速過程中有個階段是共振區所以感覺到明顯震動，等速度過了共振區震動就消失了，所有車子都有這個特點，不必擔心!每輛車子的共振區的速度也可能不一樣，我的本田鋒翼5檔共振區在速度55-60km/小時階段!
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發動機管理系統或電子控制出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通�？梢酝ㄟ^清洗節氣門來解決。當點火開關打開...
節氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導致汽車車身發抖震動。發動機內部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發抖震動。此外，積碳過多還可能導致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發動機怠速時，轉向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經過檢測，發現1缸排氣門關閉不嚴，導致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發現1缸排氣門與氣門座接觸不良。經過鉸削氣門座并研磨氣門后，發動...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩定性。此外，油壓不穩也是一個重要因素，如果已經進行了發動機積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
客戶反映在急加速時，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會出現明顯的震動和異響。經過分析，可能的原因有發動機抖動、EHS內部控制閥故障以及相關線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發現在50-70km/h的車速下，發動機介入時確實存在震動和嗡嗡聲，而使用EV模式時該現象消失。接著使用VDS...
停車時怠速抖，這樣的狀況大多數是怠速低或發動機缺缸。缺缸需要檢測火花塞和高壓線除此之外，噴油嘴和節氣門臟了也容易出現這樣的狀況！需清洗；開車時發抖震動，這一和底盤有聯系，是由于拉桿或擺臂有曠量，做個四輪定位就能解決。怠速車身抖動主要源自發動機過臟，積碳過多導致噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，冷啟動混合氣...
在平坦的路面上駕駛時，如果發現車身出現發抖或震動，這可能是由幾個原因引起的。首先，輪胎平衡不佳可能是導致輕微震動的主要原因。在這種情況下，車主應該盡快進行四輪定位和動平衡檢查。如果車輛沒有跑偏，只需進行輪胎動平衡即可。其次，如果車輛使用年限較長，鋼圈變形也可能導致車身震動。這種情況下，車主需要到專業...
影響榮威i6車身發抖震動的原因主要有怠速抖和駕駛抖兩種情況。怠速發抖震動可能由發動機積碳嚴重、發動機部件老化或點火系統工作不良引起。解決方法包括清洗油路、檢測怠速馬達、更換高品質發動機油、更換發動機腳或火花塞。駕駛發抖震動可能由輪胎平衡狀況不佳或鋼圈變形引起，需要進行四輪定位和動平衡檢測。榮威i6車...
原地怠速是車主常見的操作，但輕微的車身抖動可能暗示著潛在問題。首先，發動機的引擎腳若出現問題，會導致發動機抖動傳遞至駕駛室，需及時更換以解決共振問題。其次，火花塞損壞可能引起點火異常，造成發動機運轉不穩，需更換以避免點火困難和油耗增加。最后，節氣門過臟或積碳過多也會導致抖動，定期清洗發動機和油路，并...
