機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
燒機(jī)油說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了 關(guān)增壓什么事？可能發(fā)動(dòng)機(jī)缸體發(fā)生故障了 你檢查下發(fā)動(dòng)機(jī).
不算是燒機(jī)油，與日系車(chē)相比只是機(jī)油耗量稍稍大一點(diǎn)點(diǎn)，不影響使用。
據(jù)了解2.5FB發(fā)動(dòng)機(jī)是在2.0的基礎(chǔ)上加大缸徑和沖程的，缸徑估計(jì)大不了多少或者一樣，沖程加大，長(zhǎng)沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)都消耗機(jī)油，帕薩特的2.0也燒機(jī)油。捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
不是吧，快點(diǎn)去維修點(diǎn)檢查一下拉。
2.5排量用的機(jī)油黏度較低，說(shuō)明書(shū)中有說(shuō)道，有一定的損耗是正常的，只要不超過(guò)2000公里每升就沒(méi)問(wèn)題的，消耗過(guò)量了才叫”燒“，一般損耗沒(méi)問(wèn)題。
不是的2.0就不燒機(jī)油的
如果你的車(chē)沒(méi)有其它問(wèn)題存在，正常情況下出現(xiàn)這種情況一般是機(jī)油添加太多。還有一個(gè)可能是機(jī)油選用的規(guī)格不對(duì)，這要根據(jù)你當(dāng)?shù)氐臍夂騺?lái)決定。
我買(mǎi)的是2.5的豪華 開(kāi)了8000公里了 目前一切正常 閔行滬閔路有家4S 你可以看看 優(yōu)惠幅度很厲害
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問(wèn)題），風(fēng)扇問(wèn)題可能出在節(jié)溫表
11款森林人已經(jīng)陪伴我6年，正常保養(yǎng)下表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然機(jī)油消耗是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，但選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進(jìn)，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購(gòu)車(chē)確實(shí)像買(mǎi)彩票，中獎(jiǎng)?wù)呱伲业纳秩藥缀鯖](méi)有問(wèn)題，但論壇上也有車(chē)主反映各種小毛病，這可能與運(yùn)氣有關(guān)。關(guān)于漆面，我認(rèn)為還算不錯(cuò)，...
早上啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，如果排氣管冒出濃重的藍(lán)色煙霧，隨后消失，但隔天又出現(xiàn)，這可能是涼車(chē)燒機(jī)油的跡象。加速時(shí)排氣管大量藍(lán)煙，說(shuō)明燒機(jī)油情況嚴(yán)重。此外，加機(jī)油口冒藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)損傷嚴(yán)重。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。了解燒機(jī)油的...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能為燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封失效及渦輪增壓器密封問(wèn)題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題也可能加劇機(jī)油消耗。過(guò)去，燒機(jī)油問(wèn)題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
福特蒙迪歐2.0存在燒機(jī)油的可能性，主要由于機(jī)油品質(zhì)不佳、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、機(jī)油加注過(guò)多、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏等因素導(dǎo)致。為解決此問(wèn)題，需確保使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查并調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙，控制機(jī)油加注量，檢查并修復(fù)渦輪增壓器漏油問(wèn)題，以及更換或修復(fù)氣門(mén)油封。內(nèi)容詳述：福特蒙...
車(chē)主驅(qū)車(chē)40公里到4S店更換索賠的進(jìn)氣歧管總成，遭遇維修主管推諉。車(chē)輛存在進(jìn)氣歧管積液、啟停失效、冷卻液快速減少等問(wèn)題。4S店在未檢測(cè)情況下開(kāi)出工單稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障，要求車(chē)主簽字。車(chē)主拒絕并投訴，4S店態(tài)度強(qiáng)硬拒絕更換。車(chē)主質(zhì)疑4S店背后支撐力量，懷疑其欺壓客戶。今天中午陽(yáng)光明媚，請(qǐng)了小半天假，驅(qū)車(chē)4...
燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)車(chē)輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車(chē)主應(yīng)通過(guò)觀察車(chē)輛尾氣排放和機(jī)油消耗情況來(lái)辨別是否燒機(jī)油。定期檢查機(jī)油、選用優(yōu)質(zhì)汽油、縮短惡劣條件下的保養(yǎng)周期、選擇品質(zhì)好的機(jī)油等都是預(yù)防和減輕燒機(jī)油的有效方法。對(duì)燒機(jī)油的及時(shí)處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車(chē)主需加強(qiáng)日常...
豐田卡羅拉1.2t推薦使用0W-20、5W-20等機(jī)油，其中0W-20機(jī)油可最大程度節(jié)省燃油。機(jī)油的粘度特性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。2015款卡羅拉目前未出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但不當(dāng)駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣可能加速燒機(jī)油產(chǎn)生。豐田卡羅拉1.2t機(jī)油選擇需根據(jù)推薦，保養(yǎng)得當(dāng)可避免燒機(jī)油現(xiàn)象，注意駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣很重要。豐田...
斯柯達(dá)昕動(dòng)車(chē)輛可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但不一定需要大修。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛多處問(wèn)題，如氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)等。避免拆修解決燒機(jī)油問(wèn)題，可減少對(duì)車(chē)輛的傷害。了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法至關(guān)重要。頻繁起停路況下，車(chē)主需留意愛(ài)車(chē)是否燒機(jī)油，并采取相應(yīng)措施。內(nèi)容：斯柯達(dá)昕動(dòng)車(chē)型有可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)大眾捷達(dá)燒機(jī)油問(wèn)題，不進(jìn)行大修而依賴添加劑并非長(zhǎng)久之計(jì)。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復(fù)問(wèn)題，尤其是對(duì)活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的修復(fù)效果有限。添加劑的作用受限于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，其效果會(huì)打折扣。因此，建議進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修理，選擇技術(shù)過(guò)硬、零件貨真價(jià)實(shí)的修...
總結(jié)內(nèi)容如下：奧迪A6L2.0T的燒機(jī)油現(xiàn)象是常見(jiàn)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油性能有關(guān)。客戶可以通過(guò)定期檢查油表和更換機(jī)油、機(jī)油濾清器來(lái)預(yù)防。如果檢測(cè)到燒機(jī)油，可考慮更換高粘度機(jī)油或加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修。長(zhǎng)期使用的車(chē)輛需注意氣門(mén)油封的老化問(wèn)題。選擇高端、低揮發(fā)性的合成機(jī)油可有效減少機(jī)油燃燒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。總之，對(duì)...
大眾新帕薩特部分車(chē)主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車(chē)保養(yǎng)、車(chē)主使用情況有關(guān)。汽車(chē)都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正常現(xiàn)象，若機(jī)油消耗過(guò)高需專(zhuān)業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
大眾2017款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但與保養(yǎng)和使用情況有關(guān)。汽車(chē)運(yùn)作時(shí)會(huì)有機(jī)油消耗，正常設(shè)計(jì)值與使用習(xí)慣都會(huì)影響機(jī)油消耗。機(jī)油潤(rùn)滑活塞、氣缸等，在燃燒過(guò)程中會(huì)有部分消耗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間增長(zhǎng)，機(jī)油因高溫氧化等也會(huì)被消耗。大眾帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但正常消耗與汽車(chē)設(shè)計(jì)及使用習(xí)慣有關(guān)，車(chē)主應(yīng)注重保養(yǎng)和...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車(chē)主使用習(xí)慣有關(guān)。汽車(chē)在運(yùn)行中會(huì)消耗機(jī)油，但過(guò)量消耗則需檢查維修。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑作用，部分機(jī)油會(huì)被燃燒過(guò)程消耗。正常的機(jī)油消耗是設(shè)計(jì)之初就考慮到的，但若消耗量過(guò)高，應(yīng)尋求專(zhuān)業(yè)修理。了解機(jī)油消耗的原因和計(jì)算公式有助于合理評(píng)估汽車(chē)機(jī)油...
廣汽傳祺gs4普遍沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油情況，機(jī)油消耗在正常水平。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作會(huì)消耗機(jī)油，設(shè)計(jì)時(shí)有正常機(jī)油消耗量考慮。機(jī)油消耗與行駛里程、平均時(shí)速、汽車(chē)功率及設(shè)計(jì)值相關(guān)。機(jī)油消耗原因包括油膜被燃燒、潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿機(jī)油被吸入燃燒室及高溫氧化蒸汽被吸入燃燒室。廣汽傳祺gs4普遍沒(méi)有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況發(fā)生，機(jī)油消耗都是...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大，或氣門(mén)油封損壞。如果車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，可能是氣門(mén)導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機(jī)油口無(wú)藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機(jī)油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
此前大眾第二代ea888自帶設(shè)計(jì)缺陷“燒油”當(dāng)我們討論ea888的時(shí)候，似乎它已經(jīng)被視為大眾最不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。比如ea211，和大眾寶來(lái)、桑塔納、朗逸等好車(chē)一起在市場(chǎng)馳騁多年。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是ea111型號(hào)的換代產(chǎn)品，和ea888并沒(méi)有太大的關(guān)系，沒(méi)有必要刻意將兩者聯(lián)系起來(lái)。Ea211優(yōu)化...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車(chē)型所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計(jì)缺陷存在燒機(jī)油問(wèn)題。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
奧迪判斷是否燒機(jī)油可通過(guò)觀察：早上涼車(chē)啟動(dòng)排氣管是否有燒機(jī)油現(xiàn)象，熱車(chē)后是否改善；急加油門(mén)時(shí)是否燒機(jī)油，重點(diǎn)檢查廢氣閥和渦輪增壓系統(tǒng)油封；加油門(mén)燒機(jī)油現(xiàn)象是否加重，嚴(yán)重則需考慮活塞環(huán)、缸筒磨損，大修發(fā)動(dòng)機(jī)。需逐步檢查確定問(wèn)題，再?zèng)Q定處理方案。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損消耗以及功率都在發(fā)生著...
**總結(jié)內(nèi)容**：斯巴魯森林人2019款當(dāng)前未有燒機(jī)油報(bào)告。燒機(jī)油可能因氣門(mén)油封失效、活塞環(huán)磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，可能引發(fā)車(chē)輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問(wèn)題，需及時(shí)檢查并更換失效部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。以上內(nèi)容僅供參考，具...
