是的..一我的觀點.5年因該做一次四輪定位檢查,一般需要20～40min,一旦數(shù)據(jù)超差,需要調(diào)整時其時間會延長,如涉及到更換部件,時間會更長。
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因
汽車懸掛系統(tǒng)主要的定位角度包括了：外傾角(Camber)，后傾角(Castor)，束角(Toe)，內(nèi)傾角(K.P.I.)，轉(zhuǎn)向時的前展(Toe-out on Turn)等。其意義分述如下： 1、外傾角(Camber)
樓主，你這個估計是存在一些問題，先檢查下輪胎的氣壓是否一致，調(diào)換下輪胎看看能不能解決問題，在調(diào)整下前輪前束，佳通微博上的朋友說要是都沒問題，建議你最好在去做個四輪定位，要去那些大的專業(yè)的店做。
他要是拆的下球頭就不用做四輪定位，要是拆的減震器就有可能定做四輪定位，你減震器螺絲換過沒有？
可以按照現(xiàn)在的學弗蘭2.4 排量差不多的車型 做一下4輪定位。
樓主可以在保養(yǎng)的時候注意下車輛底盤最近有無刮傷.碰撞.等現(xiàn)象.如果平時駕駛的時候發(fā)現(xiàn)有方向重，車輛跑偏.底盤異響等等現(xiàn)象，可以在保養(yǎng)時檢查底盤各懸掛有無磨損，松曠.輪胎表面有無異物.磨損不規(guī)則，若存在車輛在行駛的一定速度
對于車輪動平衡和四輪定位來說，建議車輛每間隔20000公里做一次就可以了，暫時還不需要做這些養(yǎng)護項目。其次就是更換新輪胎或是修補輪胎后需要做動平衡，拆裝更換懸掛部件后需要做四輪定位，如果沒有做過維修，暫時還不需要做這些維
更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后
不能調(diào)的，很多車的傾角都是不能調(diào)的，有的車避震上有2顆螺絲的可以換一個偏心螺絲變成可調(diào)的。 具體的四輪定位數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)跟車有關(guān)系的，新賽歐的好像是不能條的，后輪是一根大梁，不是獨立懸掛，前輪也只能調(diào)下前速的。 我是寧波超
四輪定位的價格因多種因素而異，從幾十元到數(shù)百元不等，受設(shè)備、技術(shù)人員和品牌影響。高精度的四輪定位儀和資深技術(shù)人員提供的服務通常價格較高。四輪定位服務并非必須定期進行，而是根據(jù)車輛使用情況而定。建議至少每半年檢查一次底盤和定位，若角度超出基準允許值則應及時調(diào)整或更換零件�？偨Y(jié)來說，四輪定位價格和服務效...
汽車在正常行駛下，建議每2萬公里檢查一次底盤和輪胎狀況。如果出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不精準、方向盤不正，或者輪胎磨損異常，如偏磨、波狀磨損、塊狀磨損，或者底盤懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受損更換或維修過，以及車輛行駛時出現(xiàn)漂浮、搖擺的情況，就需要進行四輪定位。四輪定位涉及前輪前束、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等參數(shù)，...
汽車四輪定位并非常規(guī)保養(yǎng)項目，而是針對輪胎和底盤系統(tǒng)的問題進行的維修。當出現(xiàn)行駛晃動、跑偏、方向盤不正或輪胎磨損時，應及時進行四輪定位。建議到4S店進行專業(yè)維修，價格大致在100元至300元。良好的駕駛習慣和定期保養(yǎng)有助于減少四輪定位的需要。很多車主都聽說過四輪定位，但是對具體情況并不了解，這里也為...
汽車四輪定位確保車輛直線行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向準確，減少輪胎及轉(zhuǎn)向部件磨損，降低油耗。建議每2萬公里或1年做一次，若車輛出現(xiàn)跑偏、抖動、方向盤不靈活等情況，需及時做四輪定位。隨著汽車的使用和其工作年限的增長，它的各零部件基本都會發(fā)生不相同程度的損壞，因而在平時的維護中，非常多汽車車主會對其至關(guān)重要部件尤為重...
四輪定位是調(diào)整車輛四輪參數(shù)以確保良好行駛性能與可靠性的維修方式。它通過調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛的幾何角度，恢復廠家制定的標準位置。其作用包括提升行駛安全、減少輪胎磨損、保證直線行駛和自動回正方向盤等。四輪定位并非常規(guī)保養(yǎng)，而是在車輛出現(xiàn)跑偏、更換懸掛等系統(tǒng)后或發(fā)生碰撞造成底盤損傷時必要進行。價格通常在1...
四輪定位是汽車保養(yǎng)中的一個重要項目，但并非所有車輛都需要定期進行。只有在車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不準確、輪胎偏磨等問題時，才需要考慮進行四輪定位。四輪定位的頻率因車而異，沒有固定的時間間隔。如果車輛沒有上述問題，頻繁進行四輪定位反而可能改變車輛原有參數(shù)，造成不必要的浪費。四輪定位的主要作用是通過調(diào)整輪胎、...
車輪是汽車的重要組成部分，定期進行四輪定位檢查至關(guān)重要。對于新車或使用時間不長的車主，建議每年或行駛一萬公里后進行一次定位。而對于使用時間較長的車輛，如出租車或貨車，建議每三個月到半年進行一次定位檢查。當車輛出現(xiàn)以下情況時，應立即進行四輪定位檢查：1.直線行駛時方向盤不正2.直線行駛時車輛左右偏滑3...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，四輪定位是為了調(diào)整車輛的行駛性能和可靠性而進行的操作。一般情況下，建議在車輛行駛一萬公里或一年時進行四輪定位，頻繁使用的車輛可能需要每半年進行一次。四輪定位包括轉(zhuǎn)向車輪和轉(zhuǎn)向節(jié)的安裝位置，確保轎車和后輪相對位置正確。通過四輪定位，可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性和可靠性，延長車輛的使用壽命...
汽車四輪定位無固定周期，僅在車輛出現(xiàn)問題時進行。一般家用車建議每年檢查一次，高使用頻率或爛路行駛可半年一次。四輪定位通過調(diào)整車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前后軸位置，確保良好行駛性能和安全性。無需定期保養(yǎng)，根據(jù)車輛實際情況決定。汽車四輪定位是一種維修手段，無固定周期。家用車建議每年檢查，高使用或爛路行駛可半年一次。...
四輪定位是汽車保養(yǎng)中重要的一環(huán)，它通過調(diào)整車輛的四輪參數(shù)，確保車輛行駛性能和安全性。然而，四輪定位并非需要定期進行，而是根據(jù)車輛實際情況來決定。一般情況下，家用車在年度保養(yǎng)時進行一次四輪定位即可。但對于經(jīng)常使用或行駛路況較差的車輛，可能需要每三個月進行一次。四輪定位的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1...
四輪定位是確保車輛行駛穩(wěn)定和輪胎磨損均勻的重要維護項目。通常情況下，建議每行駛1萬公里或每年進行一次四輪定位。如果車主用車頻繁或經(jīng)常行駛在惡劣路況下，應適當縮短時間或減少里程，約6-8個月或6000-8000公里進行一次。此外，若車輛出現(xiàn)方向盤不正、車身跳動、輪胎異常磨損、更換轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)配件，或...
汽車四輪定位無固定周期，通常無需定期做。但若出現(xiàn)方向沉重、跑偏、方向盤不歸位、輪胎磨損或過彎不穩(wěn)等問題，或更換新輪胎、車輛碰撞、行駛性能受影響、輪胎異常磨損等情況，應進行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您...
轎車建議每2萬公里進行一次四輪定位，以避免跑偏、輪胎磨損等問題。若輪胎磨損不均或駕駛時感覺方向操控性變差、轉(zhuǎn)向力度不均，即使未達2萬公里也應盡快定位。四輪定位通過調(diào)整車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸位置，確保車輛行駛性能和可靠性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
車子四輪定位沒有固定周期，通常在發(fā)現(xiàn)問題或車輛出現(xiàn)跑偏時進行。四輪定位通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)，確保車輛行駛性能和可靠性。主要調(diào)整參數(shù)包括前輪前束、外傾、后輪前束和內(nèi)傾角。如果車輛行駛正常，無需定期進行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
四輪定位是指調(diào)整汽車車輪、減震器、轉(zhuǎn)向桿等底盤部件，確保它們具有相同的方向性，以優(yōu)化車輛行駛性能。當車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損、方向盤不穩(wěn)等問題時，可能需要進行四輪定位。通常，在更換底盤零件或維修相關(guān)部件后，也需要進行定位。但若無異常，無需頻繁定位。四輪定位可確保車輛行駛安全，提高駕駛體驗。因此，了...
車輛四輪定位建議每年或行駛一萬公里進行一次，出租車、貨車等可半年或三個月一次。若出現(xiàn)方向盤不正、車輛偏滑、輪胎磨損異常、方向盤晃動或行駛浮游等情況，應進行定位。四輪定位確保車輛行駛性能和可靠性，涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸的相對位置調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
