您好: 對于您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，
以你的要求這車完全能滿足了！比較不錯的車！不談牌子很不錯大氣就是2.7的動力不怎么樣！但是你僅僅在市區開完全搞的來
豐田普拉多4.0平均油耗為14L/100km，豐田普拉多3.5平均油耗為11.4L/100km，從整體耗油來看豐田普拉多4.0更耗油，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
輪胎偏磨；剎車片/盤不平整，或制動面不平衡；球籠、方向拉尺有松動。。。 建議檢查 輪胎，球籠；或更換剎車片/盤； 最后再做個四輪定位。
您好! 東北的冬天是屬于我們北方冰雪覆蓋加多，且氣溫較低的地區，建議進入冬季更換冬季胎。 冬季的路面充滿著安全的隱患，無論是冰凍濕滑還是積雪路面都給您的愛車和它的輪胎提出了特別的挑戰。當室外氣溫低于攝氏7度時，普
首先要檢查發動機艙內的皮帶是否松弛打滑，如有此現象一定要就近維修。 其次，觀察一下剎車片，如果是剛走過山路，長時間踩著剎車導致的剎車過熱，就要靠在路邊等待剎車片降溫，切記不能用水來降溫。 如果排除上面兩點，仔細檢查輪
前輪要做動平衡了
ABS系統在急剎車的時候才會有高速點剎的聲音，也就是異響。正常行駛的時候是不工作的，不工作怎么會有異響呢，建議你再換家維修點檢查一下你行車電腦里的故障碼。
熄火后，由于進氣歧管沒有了真空，導致剎車沒有了助力，剎車會比較費勁。但是要是車子有ABS的話，大腳剎車也是沒問題的，由于ABS所以車輪不會抱死。轉向要是液壓助力的話，在車子停下來之前多少還是有些助力的，因為發動機曲軸還在
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質時代的到來，人們對車內聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統。豐田普拉多噪聲的來源主要有發動機輻射噪聲、輪胎轉動噪聲、進排...
普拉多高速四驅車可以跑高速，但油耗會比較高，建議在高速時使用兩驅。車輛搭載了豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能優秀，同時排氣符合歐洲三號標準，環保性能較好。內飾設計中規中矩，包括木紋飾板和銀色仿金屬材料，質感和裝配水準極高。整體而言，普拉多是一款動力強勁、環保性能好、內飾...
日產途達，這款號稱20萬+最強硬派SUV，預售價20-27萬元，與豐田普拉多對標。途達采用非承載式車身，配備牙嵌式后橋差速鎖和分時四驅系統，越野能力出眾。與皮卡納瓦拉同平臺，懸架設計提升平順性和舒適性。盡管車長和軸距超過普拉多，但寬度較窄，可能影響高速穩定性。搭載QR25發動機，2.5L+7AT動力...
豐田普拉多的定速巡航系統操作簡便，開關位于方向盤右下側，包括關閉/恢復定速、設置限速和速度調節功能。使用時，先撥動桿身上部的開關按鈕，然后按下on按鈕并調整至期望速度③通過上抬身高速度設定值，下壓降低速度設定值。使用定速巡航注意事項①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應才會自動制動。溫馨提示：車主還是要...
豐田普拉多等。主要的問題是普拉多剎車時點頭現象較明顯一些,另外過彎時車身側傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強,甚至可以說是它的強項之一,因為它的輪胎較厚、懸掛行程長,因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。懸掛給我的感覺很特別，當高速通過有點顛簸的路面時，任...
普拉多3.5L經過性能測試和實際駕駛體驗，表現如何？動力方面，雖然發動機排量降低，但動力水平是上升而不是下降，備受好評，尤其在加速時表現出色；考慮到車輛定位、車身尺寸和重量，剎車表現也很令人滿意。在駕駛體驗方面，3.5L版本在中低速環境下更穩定，但在高速環境下動力供應強勁，比之前的版本高幾個檔次，給...
普拉多作為一款定位于越野性能的SUV，在高速行駛時的穩定性確實不如一些城市SUV。主要問題在于剎車時點頭現象明顯，過彎時車身側傾較大。然而，普拉多在破損路面上的表現卻十分出色，得益于其較厚的輪胎和較長的懸掛行程，能夠更好地吸收路面震動，保證乘坐舒適性。此外，普拉多的高車身設計使其在高速行駛時容易受到...
普拉多以其卓越的越野性能著稱，無論是上花壇、道牙還是臺階，都能輕松應對。新款普拉多的動力調教比老款更加出色，起步更加迅猛，高速行駛時也能保持穩定。然而，普拉多的動力略顯不足，配置較低，剎車偏軟。寶馬5系則以其大氣穩重的車身設計和漂亮的日間行車燈吸引眼球。作為同級別車中沒有明顯短板的車型，寶馬5系既適...
第四代EA837發動機是3.0L-V6-TSI發動機，廣泛應用于大眾、奧迪、保時捷等品牌車型，同時也裝配在寶馬X3、豐田普拉多、奔馳GLC級、路虎發現神行和凱迪拉克CT6等車型上。使用時需注意避免空擋行駛、定期檢查發動機漏油、渦輪增壓車型高速行駛后需怠速運轉10分鐘再熄火，以及及時更換或過濾剎車油，...
普拉多的油耗約為11升，但實際油耗受駕駛習慣和車況影響。降低油耗的方法包括：減輕車身重量，如更換鍛造輪轂、鋁合金部件等；提升易耗品品質，如使用高性能火花塞；保持良好的駕駛習慣，如避免急剎車、急加速，減少怠速和高速開窗。這些方法有助于提高汽車性能和操控穩定性，同時降低油耗。降低車身重量：例如將原車部件...
普拉多和蘭德酷路澤是豐田兩款熱銷SUV，主要區別在于：1.蘭德酷路澤越野性能更強，底盤穩定，高速行駛無飄感，普拉多高速時會有飄感。2.普拉多適合城市使用，蘭德酷路澤適合軍用或惡劣環境。3.外觀上，普拉多燈眉上挑，蘭德酷路澤大燈平直沉穩。普拉多為輕型越野車，蘭德酷路澤為大型越野車。以上內容由58汽車提...
